Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
25 июня 2026 / 13:28

Новый закон о писателях вызвал неоднозначную реакцию в Алтайском крае

С 1 сентября в России вступает в силу закон о писателях, закрепляющий профессию в правовом поле. Но почему документ вызвал критику и неоднозначную реакцию в профессиональном сообществе? Разбиралась наша съёмочная группа.

В Советском Союзе писателей называли то «инженерами человеческих душ», то «автоматчиками партии», указывая на их идеологическую направленность. Многие писатели старшего поколения с ностальгией вспоминают те времена многомиллионных тиражей, больших гонораров, бесплатных квартир, дач, машин и поездок за границу в творческие командировки. В 90-е годы советская империя рухнула — а с ней распался на несколько организаций и могущественный Союз писателей СССР.

«А потом профессия эта исчезла. И писатели, и литература как-то так на самотек ушли. Передали нас из Министерства культуры Минцифры, и всё это стало непонятно и странно. И выживали, что называется, естественным образом. Был, конечно, Союз писателей, и были издательства, но они в основном направлены на коммерческую выгоду. Союз писателей пытался сохранить традиции, которые у нас были в Советском Союзе», — рассказывает председатель правления Алтайского краевого регионального отделения Общероссийской общественной организации «Союз писателей России» Анна Самойлова.

По словам Анны, принятие профессионального стандарта помогает решить несколько наболевших проблем. Документ наконец-то официально признаёт писателя профессией, он помогает литераторам подтверждать свою занятость, правильно оформлять трудовые отношения и защищать свои авторские права.

С формальной точки зрения вроде бы всё замечательно. А в реальности? Есть ли на рынке труда, например в Барнауле, хоть одна вакансия писателя? А по всей стране много таких вакансий? И насколько этот закон помогает решить самые насущные вопросы писательского сообщества?

«Должны быть студии поэзии, студии литературы. Сейчас есть другие жанры — фэнтези, нон-фикшн, обучение должно быть. И оно должно быть не только в Москве, а здесь, у нас. И работа должна оплачиваться. Должна быть какая-то поддержка книгоиздания. У нас сейчас в Барнауле просто негде писателям продавать свои книги», — отмечает член регионального отделения Общероссийской общественной организации «Союз писателей России» Сергей Тепляков.

Получается, что сегодняшний закон о писателях больше для столичных литераторов, конкретно, живущих в Москве. Известный в крае писатель Сергей Ужакин считает, что для провинциального автора этот закон ничего, по существу, не даёт, оставляя с теми же проблемами, что и были.

«Я сегодня вижу, что в крае исчезла региональная книга. То есть книги алтайских авторов просто отсутствуют в продаже. На рынок зашли крупные российские издательства. Они подавили всю торговую систему», — негодует Сергей Ужакин.

«Сегодня в стране существует Национальный реестр профессиональных стандартов. В нем 80 страниц. Там есть „артисты драмы“, „художники-оформители“, „художники-аниматоры“, „композиторы“ и другие. Только ПИСАТЕЛЯ там не было. Теперь он там будет», — сказал известный российский критик и литературовед Павел Басинский.

И это уже хорошо. Но все остальные злободневные вопросы писателям, видимо, придётся решать самим — конечно же, в тесной связке с региональными властями, депутатами всех уровней, бизнес-сообществом и краевой Общественной палатой.

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Об этом сообщили в Минприроды региона.

По данным синоптиков, с 19:00 24 июня до 10:00 25 июня на территории Алтайского края ожидаются неблагоприятные метеорологические условия (НМУ), способствующие накоплению загрязняющих веществ в приземном слое атмосферы.

В связи с этим предприятиям рекомендуется снизить выбросы, а жителям — по возможности ограничить пребывание на открытом воздухе, особенно вблизи автомобильных магистралей и промышленных зон.

Делегация таможенных органов посетила пункты пропуска Михайловка, Горняк, Веселоярск, Топольное, Малиновое Озеро и Кулунда, Павловка (Славгород) в Алтайском крае.

Руководитель ФТС России Валерий Пикалёв посетил с рабочим визитом регион деятельности Сибирского таможенного управления. В состав делегации таможенных органов вошли заместитель руководителя ФТС России Агепсим Ашкалов, начальник СТУ Александр Ястребов и начальники структурных подразделений ФТС России. Они посетили пункты пропуска Михайловка, Горняк, Веселоярск, Топольное, Малиновое Озеро и Кулунда в регионе деятельности Алтайской таможни. 

Наиболее интенсивный грузовой трафик проходит через Веселоярск: в летний период границу здесь пересекают около 200 транспортных средств в сутки. Кроме того, Веселоярск и Кулунда – единственные пункты пропуска в регионе, через которые разрешено вывозить древесину.

Валерий Пикалёв ознакомился с особенностями инфраструктуры погранпереходов. Это необходимо для формирования типовой модели осуществления контроля в рамках СПОТ. 

Работа мобильных групп должна быть максимально оперативной и удобной для перевозчиков. Даже в небольших пунктах пропуска, где низкая и средняя интенсивность грузового трафика, в рамках типовой модели должны обеспечиваться все стандарты проведения контрольных мероприятий, в том числе по скорости и качеству информационного обмена с налоговыми органами.

Во второй день визита Валерий Пикалёв, заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов, заместитель руководителя ФТС России Агепсим Ашкалов и директор Новосибирского филиала ФГКУ Росгранстрой Александр Сирчук посетили 6 пунктов пропуска на российско-казахстанском участке государственной границы в регионе деятельности СТУ.

Они проинспектировали работу пунктов пропуска Павловка (Славгород) в Алтайском крае, Павловка (Карасук) в Новосибирской области и Ольховка, Невольное, Одесское и Исилькуль в Омской области.

Глава ФТС России и замминистра транспорта ознакомились с материально-техническим оснащением погранпереходов и обсудили возможности их модернизации. Ключевая задача – привести все пункты пропуска, через которые осуществляется перемещение товаров в соответствии с законом о СПОТ, к единой типовой модели. Это позволит обеспечить бесшовный контроль, сделать работу таможенников незаметной для перевозчиков.

Валерий Пикалёв также пообщался с личным составом и проверил знание сотрудниками мобильных групп алгоритмов действий при осуществлении иных функций в рамках СПОТ. На практике контроль занимает не более одной минуты. Работа таможенных органов не влияет на перемещение товаров и ситуацию в пунктах пропуска. 

Затем глава Службы посетил Омскую таможню и провел совещание в режиме ВКС с участием своих заместителей и начальников структурных подразделений ФТС России. Они обсудили актуальные вопросы цифровизации и повышения эффективности таможенного администрирования. 

Завершая визит в СТУ, Валерий Пикалёв поблагодарил личный состав управления за профессионализм. 

«Выражаю благодарность начальнику Сибирского таможенного управления Александру Ястребову, начальнику Алтайской таможни Олегу Журавлёву, начальнику Новосибирской таможни Константину Стародубцеву, исполняющему обязанности начальника Омской таможни Дмитрию Лунёву, а также всем должностным лицам таможен за эффективную организацию работы по осуществлению контрольных функций в рамках СПОТ. Вы показали  ответственный подход к делу и внесли весомый вклад в реализацию главной задачи – сделать внешнеэкономическую деятельность в условиях функционирования СПОТ максимально удобной для импортеров и перевозчиков», – сказал Пикалёв.

В Алтайском крае в рамках госпрограммы «Комплексное развитие сельских территорий» началось строительство дороги вблизи села Шумановка Немецкого национального района. Новая трасса обеспечит подъезд к производству сырого коровьего молока.

Общая протяжённость участка составит более 1,5 километра. Вместо просёлочной дороги с фрагментами старого асфальта появится полноценное асфальтобетонное покрытие, способное выдерживать интенсивное движение, включая тяжёлую сельхозтехнику и молоковозы. Объём финансирования — 64 миллиона рублей.

Всего в этом сезоне по программе в Алтайском крае построят девять дорожных участков в восьми районах общей стоимостью около 782 миллионов рублей, сообщили в Минтрансе региона.