Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих

Как подписки незаметно стали новой строкой расходов

Еще десять лет назад цифровые сервисы воспринимались иначе. Музыку скачивали на телефон, фильмы покупали на дисках, программы оплачивали один раз и пользовались годами. Сегодня привычная модель владения почти исчезла: вместо покупки — ежемесячная подписка.

Подписочная экономика стала частью повседневной жизни. Пользователь оплачивает музыку в «VK Музыке», фильмы и сериалы на «Кинопоиске», скидки в магазинах через «Пакет» от X5 Group, облачные хранилища, банковские сервисы, доставку еды и даже функции автомобилей. Несколько лет назад BMW предлагала владельцам машин подключать подогрев сидений по подписке — около 1600 рублей в месяц, а обогрев руля стоил еще 950 рублей. 

Для бизнеса такая модель почти идеальна: регулярные списания обеспечивают стабильный доход и позволяют точнее прогнозировать выручку. Для пользователя ситуация выглядит иначе. Небольшие платежи постепенно превращаются в постоянную финансовую нагрузку, которую многие перестают замечать. Именно поэтому в последние годы все чаще говорят о феномене «усталости от подписок». Главная особенность этой модели — психологическая незаметность. Суммы в 199 или 399 рублей не воспринимаются как серьезные траты. Но когда сервисов становится много, ежемесячные расходы начинают складываться в ощутимую сумму.

Минимальный набор современного пользователя сегодня — это, как правило, мультисервисная подписка вроде «Яндекс Плюса» и дополнительное облачное хранилище. Даже такой базовый комплект обходится примерно в 700 рублей в месяц, то есть более чем в 8 тысяч рублей в год. На практике большинство пользователей ограничиваться этим не могут. К одной экосистеме добавляются онлайн-кинотеатры, банковские подписки с повышенным кэшбэком, сервисы доставки и дополнительные семейные тарифы. В результате средний ежемесячный чек легко достигает 1,5 тысячи рублей. За год выходит уже около 18 тысяч. У наиболее активных пользователей расходы значительно выше. Умные колонки по подписочной модели, премиальные банковские сервисы, VPN, профессиональный софт, подписки на музыку, фильмы и доставку формируют уже полноценную категорию постоянных расходов. В некоторых случаях речь идет о 3–4 тысячах рублей ежемесячно — это почти 50 тысяч рублей в год. По сути, подписки постепенно превратились в аналог коммунальных платежей. Разница лишь в том, что счета за свет или воду человек оплачивает осознанно, а цифровые сервисы списывают деньги автоматически.

К 2025–2026 годам рынок столкнулся с новой проблемой: пользователи начали уставать от постоянных платежей. Человек перестает понимать, за что именно он платит. Многие сталкивались с ситуацией, когда подписка оформлена, но сервис используется один-два раза в месяц или не используется вовсе.

Статистика показывает, что рынок постепенно приближается к насыщению. По данным J'son & Partners Consulting и T-Investments, объем российского рынка экосистемных подписок в 2025 году достиг 227,3 млрд рублей. При этом темпы роста уже заметно снижаются: если в 2024 году рынок вырос на 49 %, то в 2025-м — на 36 %. Прогноз на 2026 год еще скромнее — около 20 %.

Причина проста: большая часть аудитории уже подключена к основным сервисам. В городах с населением свыше 100 тысяч человек подписками пользуются около 72 % жителей. Теперь компании борются не столько за новых клиентов, сколько за удержание существующих. Исследования Spektr показывают, что более трети россиян планируют сократить расходы на цифровые сервисы. Пользователи начали массово пересматривать свои подписки и отключать те, которыми почти не пользуются. Это уже отражается на рынке. Например, аудитория «СберПрайма» к концу 2025 года достигла 22,9 млн пользователей, однако затем немного сократилась. Рост «Яндекс Плюса» также замедлился по сравнению с предыдущими годами. В ответ компании меняют стратегию. Теперь основная задача — удержать пользователя внутри экосистемы как можно дольше. Один из главных инструментов — семейные тарифы. Подписка становится общей для нескольких человек, и отказаться от нее психологически сложнее: сервисом пользуются родственники или друзья. Еще один способ — объединение цифровых сервисов с бытовыми потребностями. Подписка больше продается не как доступ к музыке или фильмам, а как возможность экономить на такси, доставке продуктов или маркетплейсах. Пользователь может почти не смотреть сериалы, но продолжать оплачивать сервис ради скидок и кэшбэка. Отдельная проблема — сложность отмены подписок. Многие сервисы используют так называемые «темные паттерны» интерфейса: кнопки отключения спрятаны глубоко в настройках, а перед отменой пользователь проходит несколько экранов с предупреждениями, скидками и попытками удержания. В результате часть людей продолжает платить просто потому, что отказаться оказывается неудобно.

Экономика подписок изменила не только рынок, но и отношение людей к потреблению. Постоянный доступ оказался важнее владения. Однако вместе с удобством пришло ощущение бесконечных обязательств и регулярных списаний. Судя по тенденциям последних лет, пользователи постепенно начинают уставать от модели «вечной аренды». В ближайшие годы на рынке, вероятно, останутся только те сервисы, которые смогут ежедневно доказывать свою практическую пользу, а не просто создавать ощущение цифрового комфорта.

Автор: Александр Понявин

Важно

В Алтайском крае объявили штормовое предупреждение. Спасатели призывают соблюдать меры предосторожности и в случае угрозы звонить по номеру 112.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Причина задержек – позднее прибытие воздушных судов. Транспортные прокуроры контролируют соблюдение прав пассажиров.

В международных аэропортах Барнаул им. Г. С. Титова, Кемерово им. А. А. Леонова и Омск-Центральный им. Д. М. Карбышева по причине позднего прибытия воздушных судов задерживается выполнение рейсов авиакомпаний «Аэрофлот» и «Северный ветер» в Москву, Санкт-Петербург и Сочи.

Транспортные прокуратуры проводят надзорные мероприятия по защите прав пассажиров на получение полагающегося при задержке рейса комплекса услуг. 

В случае нарушения прав граждане могут обратиться к дежурному прокурору Западно-Сибирской транспортной прокуратуры по телефону +7 (913) 921-70-00.

Устройства установили на станциях Арбузовка, Сарайский, Штабка, Безменово, Красный Боец, Овчинниково и Хабары. До конца года оповещатели появятся еще на шести станциях.

Новую систему оповещения об отправлении поездов подключили на семи малых станциях железной дороги в Алтайском крае: Арбузовка, Сарайский, Штабка, Безменово, Красный Боец, Овчинниково и Хабары. 

Оборудование установили для профилактики травматизма на путях. На этих станциях нет круглосуточного дежурства сотрудников, устройства позволяют информировать пассажиров в любое время.

С помощью компьютерных программ система фиксирует сигналы светофоров и передает по громкой связи предупреждающее сообщение об отправлении поезда, записанное голосом диктора. До конца года такие оповещатели планируют установить на станциях Гилевка, Корчино, Панкрушиха, Бурла, Табуны, Сузун и Ларичиха.

Проект представляет собой конструктор для создания интернет-магазинов и приложений в мессенджерах. Статус открывает доступ к налоговым льготам и грантовой поддержке до 20 млн рублей.

Барнаульская компания «Телепорт» представила конструктор для создания интернет-магазинов и приложений в мессенджерах. Недавно компания получила статус резидента Фонда «Сколково».

Проект компании направлен на создание платформы, позволяющей любому интернет-пользователю организовать онлайн-продажи в мессенджерах.

Статус резидента открывает доступ к льготам: освобождение от налога на прибыль, НДС, налога на имущество, пониженные страховые взносы. Участникам доступны акселерационные и менторские программы, сеть партнеров инновационной экосистемы, а также грантовая поддержка.

В настоящее время резидентами «Сколково» являются 18 алтайских компаний, 5 из которых получили статус в текущем году, сообщили в  Алтайском центре кластерного развития.

Фото: Россельхознадзор Алтайского края

Сотрудники Россельхознадзора совместно с полицией на 383-м километре трассы А-321 в Алтайском крае пресекли незаконную перевозку 40 лошадей из Ключевского района в Чувашскую Республику. 

Россельхознадзор по Алтайскому краю с сотрудниками МО МВД России пресекли попытку незаконной перевозки лошадей по территории Алтайского края. На 383-м километре дороги А-321 при осмотре грузовика с прицепом пытались провезти 40 лошадей из села Васильчуки Ключевского района в Чувашскую Республику.

Лошади перевозились без ветеринарных сопроводительных документов, характеризующих территориальное и видовое происхождение, проведение обязательных профилактических мероприятий и эпизоотическое благополучие территории. 

Животных направили для проведения карантинных мероприятий под контролем ветеринарной службы Ключевского района. В отношении нарушителя рассматривают вопрос о возбуждении административного дела.

Фото: Сгенерировано ИИ

Также вводится запрет на отпуск топлива в канистры — заправка осуществляется исключительно в баки.

Особый порядок вводится только на АЗС НК «Роснефть» — остальные станции работают в обычном режиме.

Временное решение приняли на заседании оперативного штаба по мониторингу и реагированию на ситуацию с топливообеспечением.

Вводится график заправки по первой цифре госномера автомобиля: понедельник — 0 и 1; вторник — 2 и 3; среда — 4 и 5; четверг — 6 и 7; пятница — 8 и 9; суббота — по чётным цифрам; воскресенье — по нечётным.

Также вводится запрет на отпуск топлива в канистры — заправка осуществляется исключительно в баки. Это вынужденная мера для предотвращения создания искусственных запасов и перепродажи.

Все оперативные службы (скорая, МЧС, правоохранительные органы, аварийные бригады, общественный транспорт и дорожная сфера) обеспечиваются топливом вне графика — для них выделена колонка № 1.

Лента новостей