Алтайские коллекционеры показали ретроавтомобили на выставке ко Дню Победы
«Полуторка» и ЗИС-трёхтонник, РАФ с миллионным пробегом — в Барнауле традиционно развернули выставку ретро-автомобилей, посвящённую Дню Победы. Коллекционеры восстанавливают технику разных эпох — от военных грузовиков до гражданских автобусов. Они представили около 40 машин.
«Полуторка» и ЗИС-трёхтонник, РАФ с миллионным пробегом — в Барнауле традиционно развернули выставку ретро-автомобилей, посвящённую Дню Победы. Коллекционеры восстанавливают технику разных эпох — от военных грузовиков до гражданских автобусов. Они представили около 40 машин.
Выставка ретро-авто уже давно стала визитной карточкой празднования Дня Победы в Барнауле. Коллекционеры бережно восстанавливают уникальные образцы старинной военной и гражданской автомобильной техники. Традиционно интерес посетителей вызывает так называемая «полуторка» — грузовик марки ГАЗ. Именно такие возили грузы по «дороге жизни» в блокадный Ленинград, снаряды и людей на фронт и с фронта в тыл. Настоящая рабочая лошадка Победы. Но были и другие грузовики — например, ЗИС. В отличии от полуторки, это трёхтонник. Управлять такой техникой — занятие не из простых.
«Современный автомобилист, возможно, даже не сможет тронуться. Переключать передачи, что вверх, что вниз — с двойным выжимом — многие об этом даже и не знают. Включил первую передачу, разогнал, выжал сцепление, поставил нейтралку, чтобы синхронизация шестерёнок произошла, потом снова выжимаем сцепление и переключаем передачу», — объясняет коллекционер и реставратор ретро-автомобилей Роман Тарасенко.
Деревянные кабины грузовиков времён Великой Отечественной не имеют никакого утепления, поэтому несложно представить, в каких условиях порой приходилось работать фронтовым шофёрам. На выставке представлены авто и более поздних времён. РАФ — изделие Рижской автобусной фабрики — выпущен перед самым развалом СССР. Несколько лет он трудился в пассажирских перевозках, а потом водитель выкупил его и с тех пор машина находится в одной семье. Пробег, по словам хозяина — более миллиона километров.
«Я объехал Алтайский край не на один раз, соседние все области: Кемеровская, Новосибирская, Томская. Занимался именно эксплуатацией, организацией междугородних перевозок, поэтому ездить приходилось очень много. Все районы Алтайского края, бийская зона — наше предприятие обслуживало — поэтому по всем районам он у меня прошёл», — говорит владелец микроавтобуса РАФ Олег Шпомер.
Когда-то таких микроавтобусов на улицах было много: они работали, как маршрутные такси, автомобили скорой помощи и других служб. А теперь, признаётся хозяин, даже на сайтах объявлений найти их непросто. Выставка ретро-авто много лет пользуется большой популярностью у посетителей. Это буквально возможность прикоснуться к истории: порой недавней, а порой настолько далёкой, что с трудом верится, что на таких машинах воевали и побеждали. И гордость за подвиг советского народа оттого — лишь крепнет.
