Новый OMODA C7* появился в Автоцентре АНТ, который является единственным официальным дилером OMODA в Алтайском крае. Наши корреспонденты Егор Мотаев и Елена Хорошавцева провели тест-драйв нового флагмана линейки бренда. Все детали в нашем сюжете.
*Омода Ц7
Минцифры предлагает развивать проводное радиовещание как резервный канал оповещения на случай массовых отключений интернета и мобильной связи. Поправки к стратегии развития связи ведомство объясняет «геополитической неопределённостью».
Минцифры подготовило поправки к стратегии развития связи, предусматривающие развитие проводного радио. Радиоточки предлагают использовать для оповещения населения при массовых перебоях в работе интернета и мобильных сетей, передают Известия.
По оценке ведомства, проводное вещание способно сохранять работоспособность даже при отключении местного электроснабжения. Это позволит передавать сообщения, когда привычные каналы связи окажутся недоступны.
Ещё одним преимуществом в министерстве называют использование отечественного оборудования без западных чипов. Кроме того, по оценке Минцифры, такой канал оповещения обойдётся дёшево и не потребует новых вложений.
Необходимость развивать проводное радиовещание ведомство связывает с «геополитической неопределённостью». Пока речь идёт о подготовленных поправках к стратегии, а не об уже принятом решении.
Дорожники обновили участок от переулка Красноярского до переулка Байкальского стоимостью 23 млн рублей, но забыли вернуть конструкцию после работ.
В Бийске жителям вернули остановочный павильон, который убрали во время ремонта дороги. Дорожники отремонтировали участок от переулка Красноярского до переулка Байкальского в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Работы стоимостью 23 миллиона рублей были выполнены, однако во время ремонта рабочие убрали остановочный павильон и так и не вернули его на место.
Народный фронт направил обращение в администрацию Бийска с просьбой ускорить возвращение конструкции. Спустя несколько недель павильон вернули, и теперь пассажиры больше не мокнут под дождем в ожидании транспорта.
Министерство транспорта Алтайского края объявило тендер для выполнения перевозок межмуниципальным автобусным маршрутом № 134р.
Министерство транспорта Алтайского края ищет перевозчика на маршрут № 134р «Новоалтайск — Барнаул». Начальная стоимость контракта — 15,4 млн рублей, следует из данных на портале госзакупок.
Согласно документации, исполнитель должен будет выводить на маршрут три автобуса малого класса и иметь не менее одного в резерве. Вместимость транспорта должна составлять от 19 человек, а возраст техники не превышать семь лет. Машины должны быть оснащены приборами спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, системой оповещения об остановках, а также оборудованием для оплаты проезда банковскими картами.
Заявки от перевозчиков принимают до 19 ноября. Контракт с победителем заключат с момента подписания до 30 ноября 2027 года.
Масштабное обновление автобусного парка продолжится в регионе благодаря федеральным субсидиям.
В 2027 году Алтайский край получит субсидию по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» на обновление автобусного парка. Размер выделенных средств превысит 826,4 млн рублей. Об этом сообщил председатель комитета АКЗС по строительству, ЖКХ, транспорту и связи Игорь Панарин.
Новые автобусы закупят для Барнаула, Бийска, Новоалтайска и Рубцовска. Между городами распределят 63 единицы транспорта различной вместимости.
Напомним, по нацпроекту в 2026 году в Барнаул, Бийск, Рубцовск и Новоалтайск поступило 62 современных автобуса НЕФАЗ и ПАЗ. Из них 31 — в краевую столицу, где перевозки на новой технике начнутся с декабря.
Депутаты предлагают дополнительно профинансировать АО «Алтай-Пригород» в 2027 году во избежание роста цены проезда.
Депутаты Алтайского краевого Законодательного Собрания предлагают увеличить финансирование АО «Алтай-Пригород» на 50 млн рублей в 2027 году. Это позволит не допустить скачка стоимости проезда для населения.
«Действующий тариф покрывает лишь 60 % себестоимости перевозок, остальные 40 % компенсирует правительство Алтайского края. Без субсидий стоимость билетов пришлось бы увеличить кратно, что сделало бы электрички недоступными для жителей, в первую очередь для льготников», — пояснил ️гендиректор «Алтай-Пригорода» Дмитрий Коровин.
Компания обслуживает 9 городов и 23 района. Отмечается, что за год пригородные поезда края перевозят 7,9 млн пассажиров, из них 1,3 млн — льготники. Большая часть затрат предприятия уходит на аренду, ремонт и эксплуатацию подвижного состава, а также использование железнодорожной инфраструктуры.
Предложение об увеличении финансирования уже внесли в проект краевого бюджета на 2027 год ко второму чтению.
