Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Общество
Фото: Катунь 24

Жители села Гилёвка Завьяловского района ждут открытия нового ФАПа

Уже завершена отделка, на очереди монтаж оборудования. После этого принимать пациентов врачи будут не в пристройке детского сада, как сейчас, а в новом здании. Наша съёмочная группа побывала в новом медицинском пункте.

Сейчас 850 жителей села, из которых почти половина пенсионеры, получают медицинскую помощь в стесненных условиях – прием ведется в пристройке к зданию яслей детского сада. Большую часть работы берет на себя передвижной ФАП. Пока дома гилёвцам доступны только медицинский осмотр, сдача анализов и ЭКГ, а также прививки. В действующем медпункте нет даже воды.

«Практически врачи сидят друг на друге, невозможно поговорить с пациентом, выяснить его жалобы, собрать анамнез, это очень тяжело. И поэтому принять большее количество людей, чем мы принимаем, мы не можем. В условиях нового ФАПа каждый врач сядет, по кабинету займёт и будет оказывать помощь так, как положено», – говорит главный врач ЦРБ с. Завьялово Марина Костромицкая.

Открытие нового ФАПа здесь ждут в ближайшее время. На данный момент объект в статусе «высокой степени готовности»: уже выполнены отделочные работы, на очереди монтаж оборудования. Список лечебных услуг для жителей тоже расширится. В новом фельдшерско-акушерском пункте дважды в месяц будут вести приём терапевт, акушер-гинеколог и врач-педиатр из районного центра, кроме этого, укомплектован штат постоянных сотрудников.

«Три средних медицинских работника: это медицинская сестра, которая выполняет функции помощника докторов, фельдшеров, патронажи, процедуры и прививки; акушерочка, которая является помощником акушера-гинеколога и обслуживает женское население данного села; фельдшер, который оказывает первичную медико-санитарную помощь», – отметила главный врач ЦРБ с. Завьялово Марина Костромицкая.

Строительство нового ФАПа финансируется по программе «Модернизации первичного звена здравоохранения». Стоимость объекта составляет 20,5 миллиона рублей, более 40 % средств выделено из федерального бюджета. На данный момент в Алтайском крае заключено 30 государственных контрактов на проектирование и строительство фельдшерско-акушерских пунктов. Всего до конца 2025 года будут запущены 32 новых объекта здравоохранения в разных районах.

Важно

В регионе, как и по всей России, пройдет масштабная проверка систем оповещения населения.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Пополнить льготную транспортную карту в Барнауле можно через СберБанк Онлайн, банкоматы или сайт «Центртранса». До конца года сервис появится в Бийске и Рубцовске

С 30 сентября федеральные и краевые льготники, проживающие в Барнауле, могут пополнять льготные транспортные карты онлайн. 

Сделать это можно тремя способами: 

  • в приложении СберБанк Онлайн (раздел «Платежи» — «Транспорт» — «Транспортные карты и билеты» — «Транспортная карта, Барнаул»);
  • в банкоматах Сбербанка по той же схеме;
  • на сайте МБУ «Центртранс» в разделе «Пополнение карты» с переадресацией на платёжный сервис Газпромбанка. Во всех случаях нужно ввести номер карты.

Сумма пополнения для льготников составляет 450 рублей в месяц, количество поездок не ограничено. Пополнить карту на следующий месяц можно с 15-го числа текущего месяца до 5-го числа месяца, на который она активируется, напомнили в Минсоцзащиты региона.

Право на льготный проезд имеют инвалиды всех групп, дети-инвалиды, ветераны ВОВ, граждане, подвергшиеся воздействию радиации, ветераны и инвалиды боевых действий, члены семей погибших участников ВОВ, ветераны труда, труженики тыла, жертвы политических репрессий, лица, сопровождающие детей-инвалидов.

До конца текущего года онлайн-пополнение льготных транспортных карт внедрят также в Бийске и Рубцовске, где действует электронная система оплаты проезда. О дате запуска сервиса в этих городах сообщат дополнительно.

Общество
Фото: ИИ

После внедрения конвейерной сборки и автоматического раскройного комплекса трудоемкость изготовления лодок снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника выросла на 38 %.

Производство лодок автоматизируют на предприятии «Тонар плюс» в Алтайском крае. Предприятие распространяет практики бережливого производства, внедренные в рамках федерального проекта «Производительность труда» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

Компания внедрила бережливые технологии на производстве лодок «Алтай А380». Анализ производственного процесса выявил узкие места при выпуске лодок и сборке надувного дна, нехватку квалифицированных специалистов, лишние перемещения сотрудников и ручной раскрой материалов.

Для устранения проблем на предприятии перешли от стапельной сборки к конвейерному производству. Сложный технологический процесс разделили на отдельные операции, а для раскроя материалов запустили автоматический комплекс.

В результате трудоемкость изготовления одной лодки снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника увеличилась на 38 %. Производительность на участке выросла в 2,6 раза: теперь раскрой одной лодки занимает около 12 минут.

Общество
Фото: Транспортная полиция Сибири

Во время необычной познавательной поездки алтайские подростки изучили вековую историю железной дороги и примерили на себя роль машиниста в закрытом депо.

Алтайские школьники отправились в путешествие на самоходном железнодорожном вагоне — автомотрисе, повторив путь первого регулярного поезда, отправившегося из Барнаула более века назад, в 1915 году. Необычную экскурсию для детей организовали сотрудники Алтайского линейного управления МВД совместно с железнодорожниками, рассказали в транспортной полиции Сибири.

Во время поездки хранитель Музея железной дороги на Алтае Ольга Бучнева рассказала подросткам об истории развития магистрали в регионе, а обзорные окна мотрисы позволили рассмотреть путевую инфраструктуру с ракурса, недоступного пассажирам обычных электричек.

Финальной точкой маршрута стала станция Алтайская, где ребят завели в моторвагонное депо, обслуживающее пригородные поезда барнаульского узла. Главным событием экскурсии стало знакомство с профессиональным симулятором: школьникам разрешили сесть за реальный тренировочный пульт машиниста и попробовать самостоятельно провести виртуальный состав по перегонам.

В депо транспортные полицейские разобрали с подростками ключевые правила поведения на путях, напомнив, чем грозит невнимательность вблизи контактной сети и перед приближающимися поездами.

Лента новостей