Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Реклама
erid:
2Vfnxx2qCB2
ИНН:
5029187262
ООО "Аксель ПАК"

Производство гофрокартона: технология производства по этапам и инструкция

В современном мире, где логистика и защита товаров играют ключевую роль, упаковка из гофрокартона является одним из самых востребованных и надежных решений. Она окружает нас повсюду – от доставки пиццы до транспортировки крупногабаритных грузов. Эта статья посвящена полному циклу производства гофрокартона, раскроем его преимущества, историю развития, а также детально опишем технологию и оборудование, которое используется на каждом этапе.

Производство гофрокартона: технология производства по этапам и инструкция

Что такое гофрокартон

Гофрокартон – это композитный материал, который состоит из одного или нескольких гофрированных слоев картона (флютинга), склеенных с плоскими слоями картона (лайнерами). Именно склеивание плоским листам картона гофрированного слоя придает гофрокартону его уникальные свойства – высокую прочность при относительно малом весе.

Виды гофрокартона варьируются в зависимости от количества слоев и высоты гофров. Существуют двухслойный, трехслойный, пятислойный и даже семислойный гофрокартон. Профиль (высота и шаг гофры) также оказывает значительное влияние на характеристики материала. Марки картона определяют его плотность и, соответственно, устойчивость к механическим воздействиям. Этот материал незаменим для изготовления картонных коробов для хранения и транспортировки.

Преимущества гофрокартона

Популярность гофрокартона обусловлена рядом неоспоримых преимуществ:

  • Экологичность: гофрокартон производится из возобновляемого сырья (древесины и вторичной бумажной бумаги) и подлежит переработке.
  • Прочность: гофрированные слои обеспечивают высокую устойчивость к механическим нагрузкам, сжатию и ударам.
  • Легкость: малый вес гофрокартона снижает стоимость доставки.
  • Универсальность: гофрокартон подходит для упаковки широкого спектра товаров – от продуктов питания до промышленной продукции.
  • Экономичность: производство гофрокартона – это достаточно недорогой процесс, что делает его доступным для широкого круга потребителей. Например, компания «Аксель Пак» предлагает приобрести гофрокартон различных марок и профилей по очень доступным ценам с доставкой по Москве и Подмосковью: https://axelpack.ru/kupit-gofrokarton.
  • Возможность нанесения печати: на поверхность гофрокартона легко наносится одноцветная и многоцветная печать, что позволяет использовать его в качестве эффективного рекламного носителя.
  • Разнообразие конструкций: из гофрокартона можно сделать коробки сложной конструкции, гофролотки, гофрокороба, гофроящики, самосборные коробки, гофроупаковку, лотки, уголки и другие изделия.

История производства

История производства гофрокартона началась в середине XIX века. В 1856 году англичане запатентовали лист бумаги, прошедший через формовочные валы. Это был первый шаг к созданию гофрированного материала. В 1871 году американец Альберт Джонс запатентовал односторонний гофрированный картон, который использовался для защиты стеклянных бутылок. Изначально гофрокартон применялся для шляп, а затем постепенно область применения расширилась, и гофрокартон стал незаменим в сфере упаковки.

Развитие линий по производству гофрокартона

Первые машины для производства гофрокартона были достаточно простыми и требовали большого количества рабочего труда. Однако с развитием технологий производственные линии стали автоматизированными и высокопроизводительными. Современное оборудование позволяет выпускать большие объемы продукции с высокой точностью и минимальным количеством отходов. Увеличивается не только производство, но и качество продукции.

Технология и используемое оборудование

Современная технология производства гофрокартона – это сложный и автоматизированный процесс, требующий специального оборудования. Основные элементы линии по производству:

  1. Размоточные станки: для рулонов картона.
  2. Гофропресс: формирует гофрированные слои при помощи валов.
  3. Клеенаносящие устройства: обеспечивают равномерное нанесение клея на гофры.
  4. Сушильные секции: сушка гофрокартона после склеивания.
  5. Резательные и биговочные машины: разрезают лист гофрокартона на необходимые размеры и формируют линии сгиба.
  6. Укладчики: автоматически укладывают готовый гофрокартон в пачки.
  7. Система контроля качества: обеспечивает соответствие продукции требованиям стандартов.
  8. Оборудование для печати: для нанесения изображений.

Технология производства гофрокартона по этапам

Технология производства гофрокартона состоит из следующих этапов:

  • Подготовка сырья: на первый этап происходит подготовка бумаги. Рулоны бумаги устанавливаются в размоточные станки.
  • Гофрирование: процесс гофрирования происходит в гофропрессе. Бумага проходит между нагретыми валами, которые формируют гофры. Температура валов имеет значение.
  • Склеивание: на гофры наносится клей, и гофрированный слой приклеивается к плоскому листу картона. Используют клей, который зависит от условий хранения и эксплуатации гофротары.
  • Сушка: склеенный гофрокартон проходит через сушильную секцию, где происходит окончательное затвердевание клея.
  • Резка и биговка: гофрокартон разрезается на необходимые размеры, и формируются линии сгиба для будущей коробки.
  • Высечка (при необходимости): на этом этапе производится высечка сложных форм и конструкций.
  • Склеивание (при необходимости): гофрокороба склеиваются в местах соединения.
  • Нанесение печати (при необходимости): нанесение печати, если она предусмотрена заказом.
  • Упаковка: готовые коробки упаковываются для доставки заказчику.

Заключение

Производство гофрокартона – это важная промышленная отрасль, обеспечивающая надежную и экологичную упаковку для огромного спектра товаров. Развитие технологий и внедрение инновационных решений позволяет компании постоянно совершенствовать процесс производства, повышая качество и снижая стоимость продукции. Если вы хотите заказать гофрокартон или гофротару, вам необходимо выбрать надежного производителя.

Важно
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Юридически новая норма в ПДД уже вступила в силу, однако технический запуск функции на смартфонах автомобилистов ожидается в течение осени.

В России вступили в силу изменения в Правила дорожного движения, позволяющие водителям предъявлять водительское удостоверение и свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) в электронном виде через национальный мессенджер MAX. Поправки заработали с 8 сентября 2026 года, однако сам сервис находится на финальном этапе технической подготовки и станет доступен пользователям позже этой осенью, сообщает LIFE со ссылкой на вице-премьера Дмитрия Григоренко.

Правительственное постановление № 1088 официально приравняло двухмерный штрихкод, сгенерированный в сервисе на базе подтверждённого профиля «Госуслуг», к оригиналам документов. Механизм будет встроен в «Цифровой ID» мессенджера, которым в стране уже пользуются порядка 9 миллионов человек. Инспектор ДПС при проверке сможет отсканировать сформированный на экране смартфона QR-код и мгновенно получить подтверждённые сведения из государственных баз данных.

При этом автоэксперты и правоохранители предупреждают, что до официального технического релиза функции водители обязаны возить с собой привычные пластиковые права и СТС. Попытка показать инспектору фотографию удостоверения из галереи, скриншот или произвольный штрихкод не имеет юридической силы и грозит штрафом за управление автомобилем без документов.

Даже после полноценного запуска электронного формата переход на него останется сугубо добровольным. Менять действующие пластиковые карточки на цифровые не потребуется. Более того, на первых порах автомобилистам рекомендуют не оставлять физические документы дома: смартфон может разрядиться или потерять связь с сетью, а оригиналы послужат надёжной страховкой при проверке на дороге.

Общество
Фото: Минтранс Алтайского края

Слаботочные сети в строящемся аэровокзальном комплексе выполнили с применением продукции московского производителя, рассчитанной на работу при пожаре.

При строительстве нового терминала барнаульского аэропорта применили кабельную продукцию московского завода для создания слаботочных систем, отвечающих в том числе за пожарную безопасность здания. Всего в комплексе уложили около 25 километров огнестойкого кабеля.

Как сообщили в технической дирекции аэропорта Барнаул, материал выбрали благодаря способности сохранять работоспособность при воздействии огня, а также пониженному дымо- и газовыделению при горении. Кабель допускает групповую прокладку, что важно для масштабного объекта с большим количеством инженерных коммуникаций.

Строительство нового терминала началось в сентябре 2023 года. Трёхэтажное здание площадью 10 тысяч квадратных метров более чем вдвое превосходит действующий аэровокзал по размерам. После ввода в эксплуатацию комплекс сможет обслуживать свыше миллиона пассажиров в год. Сейчас терминал работает в режиме тестовой эксплуатации.

Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что технологические решения столичных предприятий поставляются в различные регионы страны и используются в строительстве, ЖКХ, здравоохранении, образовании и транспортной отрасли. В частности, московские разработки применяют при прокладке теплосетей на Дальнем Востоке и в Арктике, а светотехническую продукцию — при реализации проектов по всей России.

Председатель комитета АКЗС по строительству, ЖКХ, транспорту и связи Игорь Панарин подчеркнул, что конкуренция с инновационными производителями способствует развитию стройиндустрии, повышению качества материалов и созданию современной инфраструктуры в регионах.

Общество
Фото: кадр из видео «Блокнот Запорожье»

В Сети появилось видео, как пожилая женщина за считаные секунды разминировала приземлившийся беспилотник и невозмутимо пошла дальше по своим делам.

На Запорожском направлении в зоне проведения специальной военной операции местная жительница самостоятельно обезвредила вражеский беспилотный летательный аппарат. Необычный инцидент запечатлели на видео, сообщает сетевое издание «Блокнот Запорожье».

Судя по закадровым комментариям и переговорам, видеосъёмку вели российские военнослужащие, которые с удивлением наблюдали за происходящим. Бойцы отметили, что местное население уже вовсю занимается нейтрализацией дронов и перерезает опасные провода.

На кадрах видно, как пожилая женщина без малейших колебаний подходит к лежащему на земле аппарату, за несколько секунд выдёргивает из корпуса аккумуляторную батарею, обесточивая дрон, после чего спокойно продолжает свой путь.

Специалисты предупреждают, что повторять подобные действия смертельно опасно. В данном случае устройство просто вышло из строя, однако упавшие беспилотники нередко оснащают взрывчаткой с датчиками движения или дистанционными взрывателями, которые могут сдетонировать от малейшего прикосновения.

Лента новостей