Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
5 сентября 2024 / 16:35

Глава Российского экологического общества посетил Алтайский край и рассказал, как бороться с потоками мусора

К 2030 году в Алтайском крае в рамках национального проекта «Экологическое благополучие» должны появиться пять современных комплексов по переработке отходов (КПО). Глава Российского экологического общества лично приехал в регион для обсуждения реализации будущего нацпроекта. 

Глава Российского экологического общества посетил Алтайский край и рассказал, как бороться с потоками мусора

31 августа Рашид Исмаилов провел рабочую встречу с вице-губернаторами Александром Лукьяновым и Денисом Губиным. О ее итогах эксперт рассказал в интервью amic.ru.

В  «Экологическом благополучии» определены шесть основных федеральных подпроектов: «Генеральная уборка», «Экономика замкнутого цикла», «Чистый воздух», «Вода России», «Сохранение лесов», «Сохранение биоразнообразия и развитие экологического туризма». Особое внимание Исмаилов обратил на второй из них.

— Новый нацпроект предполагает создание мощностей, которые позволят отходы сортировать, перерабатывать и возвращать в хозяйственный оборот, — в этом суть экономики замкнутого цикла. Но без строительства опорных заводов это невозможно <…> За время реализации национального проекта «Экология» в России уже построили более 250 мусороперерабатывающих заводов.

В нашем регионе таких заводов должно появиться пять. Минприроды Алтайского края объявило тендер на строительство мусорного завода под Барнаулом.

— Мы уходим от захоронения. Мусорная реформа, которую я называю «реформой чистоты», вся наша государственная политика и новый нацпроект — все сводится к тому, что мы должны строить именно современные комплексы по переработке отходов. КПО — это настоящий завод с высокотехнологичным производством. Они проходят государственную экспертизу. Без нее и учета всех рисков строительство начаться не может.

Глава экологического общества отметил, что такие объекты нельзя возводить в близости населенных пунктов. Их возводят на специально отведенных обследованных участках. При этом особое внимание уделяют защите природной среды от попадания в нее складируемых на КПО компонентов.

— Проекты заводов могут отличаться, но главная их задача — отделить перерабатываемые отходы от неперерабатываемых. Для этого в идеале еще у себя дома люди должны производить его раздельный сбор. А на закрытых площадках КПО его будут сортировать и затем перерабатывать. Хвосты, то, что нельзя переработать, складируются, но, подчеркну, не захораниваются. Мы уже сейчас не можем захоранивать некоторые виды отходов, например, шины. И это законодательно закреплено.

Чтобы местные жители понимали, какой вклад они могут внести в охрану окружающей среды, их нужно обеспечить информационными материалами, которые будут общедоступны. Они должны осознать, что без цивилизованного подхода к обращению с отходами с их стороны чистым Алтайский край не станет. После беседы с заместителями губернатора, по словам Рашида Айдыновича, он понял, что власти нашего края серьезно настроены работать в этом направлении. Тем более, что экологические показатели теперь входят в ответственность глав регионов.

— Нужно создавать цивилизованную систему сбора и утилизации. На самом деле эта ниша — большие возможности для развития бизнеса. Из шин изготавливают тротуарную резиновую плитку, бордюры, подошву для обуви и многое другое. Есть сложности и с батарейками. Некуда пока девать и строительные отходы. Большинство несанкционированных свалок в лесах — это не мусор, а именно строительные отходы. Это еще одна серьезная проблема регионов. Поэтому федеральные проекты «Реформа чистоты» и «Экономика замкнутого цикла», при которой производство и потребление не образуют отходов и все ресурсы используются как можно дольше, — это наша комплексная задача.

Относительно отказа от одноразовых товаров из пластика и упаковки, Минпромторг уже подготовил список позиций товаров обихода, которые невозможно отсортировать и переработать. Однако прежде чем отказаться от них, нужно найти «экологичную» замену.

— С упаковкой вообще большая проблема. Если вы придете из супермаркета с двумя пакетами продуктов, выложите еду и уберете упаковку, она займет целый пакет. Но и отказаться от нее мы пока полностью не можем. Не будем же мы, например, насыпать крупу в карман, правильно? Я сторонник здравого смысла. Это задача, которую нужно решать государству.

Из вторичного сырья можно производить много товаров, но при этом на них нужно сформировать спрос, считает Исмаилов.

— Я считаю, что госзакупки должны стать «зелеными» и экологически ориентированными. Для муниципалитетов нужно вводить квоту. Например, нужна дорожная плитка, 30-40% должны закупить той, что произведена из переработанного материала.

К раздельному сбору сырья население не просто готово, а научилось зарабатывать на этом. Во многих городах открываются пункты приема вторсырья, куда активно несут и пластик, и макулатуру, и металл. Многие разделяют мусор у себя дома.

— Чтобы в регионах больше людей его подхватили, об экологии должны рассказывать на понятном языке: как сортировать отходы, куда сдавать, что потом с ними делают и что из них производят. Но для этого и необходимо строить КПО, которые будут принимать отсортированные отходы. На контейнерных площадках должно появиться минимум два бака. Первый — для сухих отходов, которые пойдут на переработку. Второй — для мокрых, это органика, ее отправят на компост. Хвосты остаются, их складируют, но они уже безвредные. Но всю эту комплексную систему надо создавать.

Рашид Исмаилов также рассказал о реализации будущего национального проекта «Экологическое благополучие» в интервью «Катунь 24»

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

По данным Алтайского ЦГМС, 13 мая местами небольшие осадки в виде дождя, утром в предгорьях с мокрым снегом. 

В Алтайском крае днём +9…+14 градусов. Местами небольшие осадки в виде дождя, утром в предгорьях с мокрым снегом. В утренние часы местами туман. Ветер западный 3-8 м/с, местами порывы до 13 м/с.

В Барнауле днём +10…+12 градусов. Преимущественно без осадков. Ветер западный 4-9 м/с.

Кто лучше всех знает город, умеет парковаться с водой на крыше и готовить детское кресло на скорость? В Барнауле выбрали лучшего водителя такси. Пятнадцать участников соревновались на время и нервы. Кто поедет защищать честь края на федеральный этап — выяснил наш корреспондент Глеб Полянский.

Барнаул — не Марсель, а мы не в фильме Люка Бессона, но свои таксисты-виртуозы есть и у нас. Лучшего среди них выбирают на Алтае уже в восьмой раз. 12 мая провели региональный этап Всероссийского конкурса «Лучший водитель такси в России». Проверяли не только знание ПДД и навыки вождения, но и способность грамотно рассказать о родном городе.

«Важно показать не только, как водители такси умеют хорошо кататься, но и помимо этого знание города, знание истории Алтайского края. К нам приезжает очень много туристов и первый человек, который их встречает в аэропорту или на вокзале, это водитель такси. И от того, как проходит эта поездка, уже складывается имидж края, и поэтому очень важно не только работать, возя пассажира из точки А в точку Б, но и знать город, показать достопримечательности, посоветовать приезжим, куда сходить, что посмотреть», — сказал руководитель проекта «Лучший водитель такси в России» Кирилл Казанин.

Александр Талонский в прошлом году выступал на федеральном уровне, а сегодня, увы, показать высший класс не удалось — соревнования есть соревнования, градус спортивного азарта зашкаливает, время поджимает и справиться с волнением порой непросто. Однако, несмотря на это, участие в конкурсе дарит положительные эмоции.

«Судя по тому, какие подарки сегодня на конкурсе и какие они всегда, можно только ради этого поучаствовать. Плюс общение, проявление себя, своих сил, что ты можешь вообще: просто крутить баранку или можешь как-то себя проявить», — говорит участник Всероссийского конкурса «Лучший водитель такси в России» Александр Талонский.

В практике особое внимание уделили детской безопасности — предусмотрели и специальное испытание: после команды «Старт!» участнику необходимо достать из багажника автокресло и правильно установить его в салоне автомобиля на время. Аккуратность маневрирования жюри определяло при помощи стаканов на крыше автомобиля. Водителю нужно доехать до финиша, не разлив воду. Удавалось это не всем.

Александр Кузьмин — не новичок в профессии, в конкурсных испытаниях он уже защищал честь Алтайского края на федеральном этапе в предыдущие годы. Признаётся, что неудача с пролитой водой — ерунда, гораздо труднее для многих даются публичные выступления.

«Не каждый водитель готов выйти на сцену даже перед минимальным количеством людей. Просто выступить — это очень тяжело. Теорию можно подучить, почитать, вождение тоже такой момент», — считает участник Всероссийского конкурса «Лучший водитель такси в России» Александр Кузьмин.

В региональном этапе приняли участие 15 водителей, заявок поступило несколько десятков. В судейской комиссии — представители Минтранса региона, общественники и эксперты отрасли. Один из наших героев — Александр Кузьмин, — несмотря на неудачу с водой, в итоге занял третье место. Серебро у Данила Юдина, а первое место занял Евгений Оверченко. Победитель представит регион на всероссийских соревнованиях, где поборется с сильнейшими водителями такси со всей страны.