Российский космонавт побил мировой рекорд по пребыванию в космосе

Рекорд зафиксирован 4 февраля в 11:30 по московскому времени.

Космонавт Олег Кононенко провел в космосе больше 878 суток за пять полетов. Тем самым Олег побил рекорд соотечественника Геннадия Падалки.

Олег Кононенко родился 21 июня 1964 года. Первый полет космонавта состоялся в апреле 2008 года. Тогда Олег совершил два выхода в открытый космос. После этого Олег Кононенко летал в космос в 2011, в 2015 и в 2017 годах. Пятый полет космонавт совершил в 2023 и по планам МКС пробудет в космосе до 23 сентября 2024 года. К этому времени суммарный налет Олега Кононенко составит 1110 суток.

Более 5 тысяч домбристов установили мировой рекорд в Казахстане

Начала тягать штангу в 64 года: пенсионерка из Алейска ставит мировые рекорды в тяжелой атлетике

В алтайских организациях для детей-сирот открывают группы дневного пребывания

Интересно рассказывать о космосе бесплатно научат барнаульцев

Почти половина жителей Барнаула мечтает отправиться в космос

Всероссийская неделя космоса завершилась в Алтайском крае

Близнецам полезно немного побыть в роли гуру, а в Стрельце проснется великий оратор. Гороскоп на 16 марта

Жители Алейска попробовали настоящий рацион космонавтов на экскурсии в селе Полковниково

Бийчанин попытался пронести нож в здание мировых судей

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!

Общество

авито

ретро-автомобиль

СССР

"Катунь 24" в Telegram

3 мая 2026 / 09:12

Советская Победа с душой американского West Coast найдена в Бийске

На Авито Авто можно найти множество винтажных машин, обладающих необычной красотой и историей. Для ценителей и коллекционеров в Бийске нашелся стильный ретро-автомобиль прямиком из СССР. Цена лота — 2 800 000 рублей.

ГАЗ М-20 Победа — один из знаковых автомобилей послевоенного СССР, выпускавшийся с 1946 по 1958 год на заводе ГАЗ. К продаже машина предлагается в двух комплектациях: в оригинальной и в Lowrider. Что это значит? Lowrider — это автомобиль с низким дорожным просветом, имеющий гидравлическую подвеску, которая позволяет им поднимать и опускать передние и задние колеса, практически «танцевать» кузовом. Это популярное направление кастомизации, пришедшее из афро и латиноамериканской культур.

Оригинальная Победа отличалась передовой для своего времени конструкцией: несущий кузов без отдельной рамы, независимая передняя подвеска и обтекаемый дизайн. Автомобиль оснащен 4-цилиндровым двигателем объемом 2,1 литра мощностью около 50 л.с., что позволяет развивать скорость до 105 км/ч.

Кузов и подвеска автомобиля сохранены в оригинальном виде, без конструктивных изменений. В комплекте дополнительно предлагается комплект колес с колпаками. Со слов продавца, автомобиль был тщательно собран и восстановлен с минимальными отклонениями от заводской комплектации.