Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Барнаульский повар Ярослав Мальцев провёл два года в Антарктиде

После возвращения в Барнаул Ярослав рассказал «Катунь 24» о заполярном завтраке по воскресеньям и поразмышлял над тем, чего не хватает барнаульскому общепиту.

Африканскую рубашку, как бы странно ни звучало, барнаулец Ярослав Мальцев привёз из полярной экспедиции. В ЮАР он заезжал по пути на Южный полюс.

Два года он провёл в Антарктиде, работая на станции «Прогресс» поваром. Других сувениров не так много – по закону вывозить камни, животных и прочее природное достояние просто-напросто нельзя. Однако новые привычки всё же никуда не денешь. 

«Привычку ходить в очках я привез из Антарктиды, потому что там самый тонкий в мире озоновый слой. Солнце там более такое ядовитое, скажем так, не могу других слов подобрать. И ультрафиолет там вредит глазам больше, чем здесь», — рассказал повар Ярослав Мальцев.

До поездки Ярослав работал в заведениях общепита Барнаула и Санкт-Петербурга. В экспедиции, само собой, отвечал за питание участников. А популярность ему принёс блог «Антарктический повар».

«Я просто начал там вести блог, реально заморачивался над контентом. Многие люди стали лайкать, писать, присылать подарки. И картину присылали, и оборудование для приготовления колбас. То есть соцсети играют роль. И вообще всем свои соцсети рекомендую в своём направлении или вообще просто развивать свои соцсети», — поделился мужчина.

Национальной кухни в Антарктиде нет. Кроме участников экспедиций, там никто не живёт. Но зато есть свои традиции.

«Мы ловили рыбу в проруби в Антарктиде, на льду. Ледянка, лиса, бычки. Ловили, в этот же день её чистили, жарили. Очень вкусно, по вкусу напоминает, если приблизительно говорить, чтоб понятно было, из наших российских рыб корюшку и барабульку, которые на юге водятся», — сообщил Мальцев.

После экспедиции Ярослав вернулся в родной Барнаул. Он поделился мнением, чего не хватает общепиту города.

«Сейчас в течение последних 7 лет сила в коллаборации, сотрудничестве, наш город как-то закрыт от этого, нужно сотрудничать с другими городами, с другими шеф-поварами. Уровень шеф-поваров здесь высокий, а вот уровень заведений немного упал. Но сейчас снова набирает обороты. То есть нужно звать ребят из других городов и делать совместные ужины», — добавил мужчина.

Но прежде всего изменения нужно начинать с себя, считает Ярослав. К примеру, больше путешествовать и изучать другие культуры. Так можно найти новые идеи, а потом и применить их в своем городе.

Важно
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Общество
Фото: Сгенерировано ИИ

Бот ориентирован на владельцев iPhone, которые хотят перейти на Android, но теряются в выборе.

В Telegram запустили бесплатный бот «Гид: с iPhone на Android», который подбирает смартфон по параметрам пользователя, сообщает «Росбалт».

Сервис задаёт пять вопросов о бюджете, камере, производительности, памяти и других характеристиках, после чего предлагает подходящую модель и указывает, где её купить. Бот ориентирован на владельцев iPhone, которые хотят перейти на Android, но теряются в выборе.

Интерес к Android среди пользователей iPhone в России растёт из-за ограничений в App Store. По данным ВЦИОМ, около половины опрошенных при покупке нового телефона не стали бы рассматривать iPhone. Согласно исследованию restore, 59 % владельцев iPhone заинтересованы в покупке Android-смартфона.

Общество
Фото: Сгенерировано нейросетью

Биолог оценила методы борьбы с выходами хищников к человеку.

На Алтае с конца лета участились выходы медведей к людям. Основная причина — нехватка корма. Эффективны ли жесткие методы в борьбе с хищниками, рассказала кандидат биологических наук Елена Шапетько. 

По словам доцента АлтГУ, до 80 % рациона бурого медведя составляют растительные корма. Хищниками они становятся редко — при острой нехватке пищи. Голод толкает их к поискам пропитания у людей, в том числе на свалках.

Для предотвращения трагедий в Республике Алтай и Алтайском крае проводили отстрел некоторых особей. Биолог считает, что подход в этом вопросе должен быть жестким, но при этом научно обоснованным. 

«Животное, которое уже нападало на человека, необходимо отстреливать. С другой стороны, сложно доказать, что нападение совершил именно этот конкретный медведь, если только у него нет каких-то примечательных признаков, вроде рваного уха или необычной окраски. Для стопроцентной уверенности нужен биохимический анализ», — объяснила ученый.

Подкормка медведей допустима только вдали от населённых пунктов. Иначе звери привыкают к доступной пище и перестают бояться людей, возвращаясь на место прикорма снова и снова.

Общество
Фото: Катунь 24

Власти рассматривают прямой транспортный коридор в КНР в качестве альтернативы обходным маршрутам и способа разгрузить БАМ и Транссиб.

Правительство России изучает целесообразность строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали — прямого пути в Китай через 55-километровый участок границы в Республике Алтай. Вопрос прорабатывается во исполнение поручения президента о создании нового Среднего транспортного коридора, который призван составить конкуренцию маршрутам в обход РФ, сообщает «Коммерсантъ».

Сейчас эксперты оценивают четыре варианта трассировки протяжённостью от 825 до 1123 километров (включая 228 км по территории КНР). Конечной точкой маршрута должна стать китайская станция Авэйтань, а начальной могут выступить Бийск в Алтайском крае, Таштагол в Кузбассе или Абаза в Хакасии. Минтранс предлагает детально проработать проект с профильными ведомствами, оценить строгие экологические ограничения в районе плато Укок и обсудить инициативу на межправительственном уровне с Пекином.

В реализации прямой ветки особенно заинтересован Кузбасс: губернатор региона Илья Середюк ранее отмечал, что короткое плечо через Алтай избавит от необходимости везти уголь за тысячи километров на Дальний Восток и высвободит мощности восточного полигона под контейнерные и генеральные грузы.

В то же время аналитики сдержанно оценивают окупаемость стройки стоимостью в триллионы рублей. Эксперты указывают на активный переход Китая на зелёную энергетику, что ставит под вопрос долгосрочный спрос на российский уголь и целесообразность столь масштабных инфраструктурных затрат.

Лента новостей