Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Общество
Фото: ГУ МЧС России по Алтайскому краю

Почти 15 миллионов рублей направят на борьбу с паводком в Барнауле

Подготовка и прохождение паводка на территории города находятся на особом контроле, уточнили городские власти.

15 февраля 2023 года в городской администрации провели заседание городской комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. 

Участники заседания утвердили План основных организационно-технических и профилактических мероприятий по защите населения и территорий города Барнаула от возможных чрезвычайных ситуаций в период весенне-летнего половодья 2023 года и План работы комиссии по пропуску ледохода и паводковых вод администрации Барнаула на март 2023 года.

По поручению губернатора Алтайского края Виктора Томенко на заседании рассмотрели вопрос эксплуатации газового оборудования в газифицированных жилых домах. Повышенное внимание к теме обращения с бытовым газом обусловлено трагическими событиями в Новосибирске и Тульской области.

Что может спровоцировать паводок

На предварительный прогноз развития паводковой ситуации влияют такие факторы, как осеннее увлажнение почвы, количество выпавших осадков до наступления зимнего периода, высота снежного покрова и запас воды в нем, глубина промерзания почвы, толщина льда на водных объектах. Как уточнил начальник Алтайского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Дмитрий Савин, в основном на развитие паводка влияет промерзание верхних слоев почвы, что случилось в ноябре 2022 года из-за отсутствия снежного покрова.

«Верхний слой земли очень твердый, как асфальт, из-за чего инфильтрация почвы будет практически невозможна. С учетом этого обстоятельства и имеющихся снегозапасов на территории города ожидается формирование склонного стока в пониженные места рельефа местности», – уточнил Дмитрий Савин.

Кроме того, ситуация может осложниться высокими температурами и дождевыми осадками в весенний период. По предварительному прогнозу, март ожидается на 1-2 градуса теплее нормы с отрицательными температурами ночью и оттепелью днем, уточнили в пресс-службе горадминистрации.

По словам Дмитрия Савина, в конце марта начнутся работы на снегомерных маршрутах в горах Республики Алтай, что позволит более точно спрогнозировать прохождение второй волны паводка.

Как проходит паводок в Барнауле

Начальник управления по делам ГОЧС Барнаула Владимир Драчев уточнил, что в столице Алтайского края первая волна паводка проходит в два этапа:

  • Первый этап: третья декада марта – вторая декада апреля. В этот период идет активное снеготаяние и формирование склонового стока. При этом возможно затопление пониженных участков местности, частного жилого сектора, территорий социально значимых объектов.
  • Второй этап: вторая декада апреля – первая декада мая. Это период активного снеготаяния в пригородной зоне, вскрытие Оби и ее притоков в черте города. В это время возникают риски затопления низменных участков местности, прилегающих к реке, переполнения прудов-накопителей, размыва дорог, дамб, а также возникновения заторов на малых реках с выходом воды на городскую территорию.

Какие силы направят на его ликвидацию в 2023 году

В плане предотвращающих паводок действий – 50мероприятий. На их реализацию направят более 14,5 млн рублей.

Аварийно-спасательные и другие работы будут проводить 1331 человек личного состава и 570 единиц автомобильной, инженерной, дорожной, специальной техники и плавательных средств. Сформированы пункты временного размещения, заключены соглашения на оказание услуг по эвакуации и жизнеобеспечению, уточнены списки маломобильных групп населения, определены места для вывода сельскохозяйственных животных.

Как уточнили в пресс-службе администрации Барнаула, к предупреждающим действиям готовятся и городские власти – руководители профильных комитетов и главы администраций районов. Они займутся вопросами сокращения последствий пропуска талых вод, проведут обход граждан. Уже определены пункты временного размещения населения, заключены соглашения для обеспечения питанием, питьевой водой, средствами дезинфекции, транспортом и др. 

Помимо этого, специалисты подготовят к безаварийному пропуску талых вод гидротехнические сооружения. Как уточнил зампредседателя комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Валерий Ведяшкин, всего в Барнауле их 12. Оценку их техническому состоянию дадут до 1 апреля 2023 года.

Важно

В регионе, как и по всей России, пройдет масштабная проверка систем оповещения населения.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Пополнить льготную транспортную карту в Барнауле можно через СберБанк Онлайн, банкоматы или сайт «Центртранса». До конца года сервис появится в Бийске и Рубцовске

С 30 сентября федеральные и краевые льготники, проживающие в Барнауле, могут пополнять льготные транспортные карты онлайн. 

Сделать это можно тремя способами: 

  • в приложении СберБанк Онлайн (раздел «Платежи» — «Транспорт» — «Транспортные карты и билеты» — «Транспортная карта, Барнаул»);
  • в банкоматах Сбербанка по той же схеме;
  • на сайте МБУ «Центртранс» в разделе «Пополнение карты» с переадресацией на платёжный сервис Газпромбанка. Во всех случаях нужно ввести номер карты.

Сумма пополнения для льготников составляет 450 рублей в месяц, количество поездок не ограничено. Пополнить карту на следующий месяц можно с 15-го числа текущего месяца до 5-го числа месяца, на который она активируется, напомнили в Минсоцзащиты региона.

Право на льготный проезд имеют инвалиды всех групп, дети-инвалиды, ветераны ВОВ, граждане, подвергшиеся воздействию радиации, ветераны и инвалиды боевых действий, члены семей погибших участников ВОВ, ветераны труда, труженики тыла, жертвы политических репрессий, лица, сопровождающие детей-инвалидов.

До конца текущего года онлайн-пополнение льготных транспортных карт внедрят также в Бийске и Рубцовске, где действует электронная система оплаты проезда. О дате запуска сервиса в этих городах сообщат дополнительно.

Общество
Фото: ИИ

После внедрения конвейерной сборки и автоматического раскройного комплекса трудоемкость изготовления лодок снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника выросла на 38 %.

Производство лодок автоматизируют на предприятии «Тонар плюс» в Алтайском крае. Предприятие распространяет практики бережливого производства, внедренные в рамках федерального проекта «Производительность труда» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

Компания внедрила бережливые технологии на производстве лодок «Алтай А380». Анализ производственного процесса выявил узкие места при выпуске лодок и сборке надувного дна, нехватку квалифицированных специалистов, лишние перемещения сотрудников и ручной раскрой материалов.

Для устранения проблем на предприятии перешли от стапельной сборки к конвейерному производству. Сложный технологический процесс разделили на отдельные операции, а для раскроя материалов запустили автоматический комплекс.

В результате трудоемкость изготовления одной лодки снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника увеличилась на 38 %. Производительность на участке выросла в 2,6 раза: теперь раскрой одной лодки занимает около 12 минут.

Общество
Фото: Транспортная полиция Сибири

Во время необычной познавательной поездки алтайские подростки изучили вековую историю железной дороги и примерили на себя роль машиниста в закрытом депо.

Алтайские школьники отправились в путешествие на самоходном железнодорожном вагоне — автомотрисе, повторив путь первого регулярного поезда, отправившегося из Барнаула более века назад, в 1915 году. Необычную экскурсию для детей организовали сотрудники Алтайского линейного управления МВД совместно с железнодорожниками, рассказали в транспортной полиции Сибири.

Во время поездки хранитель Музея железной дороги на Алтае Ольга Бучнева рассказала подросткам об истории развития магистрали в регионе, а обзорные окна мотрисы позволили рассмотреть путевую инфраструктуру с ракурса, недоступного пассажирам обычных электричек.

Финальной точкой маршрута стала станция Алтайская, где ребят завели в моторвагонное депо, обслуживающее пригородные поезда барнаульского узла. Главным событием экскурсии стало знакомство с профессиональным симулятором: школьникам разрешили сесть за реальный тренировочный пульт машиниста и попробовать самостоятельно провести виртуальный состав по перегонам.

В депо транспортные полицейские разобрали с подростками ключевые правила поведения на путях, напомнив, чем грозит невнимательность вблизи контактной сети и перед приближающимися поездами.

Лента новостей