Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Депутат Госдумы Иван Лоор: «Мнение алтайских крестьян важно для законодателей»

В ходе рабочего визита по районам своего круга депутат Государственной Думы Иван Лоор посетил АО «Новообинцевское» в Шелаболихинском районе.

Предприятие имеет большую историю. Здесь в 1950-е годы был построен уникальный деревянный зерновой бункер мехтока. Его срубили топорами плотники колхоза имени Чапаева, которым тогда руководил председатель Борис Савченко.

Директор предприятия Виктор Панов в сельском хозяйстве не новичок, 33 года профессионального пути отдано работе в отрасли. Всего в хозяйстве трудится более четырех десятков человек, причем заняты люди круглогодично.

Направление — молочное производство – здесь налажено с размахом. 650 фуражных голов, своя земля под пастбище. Современные скотные дворы и оборудование мировых образцов, только за последние несколько лет в модернизацию производства было вложено несколько десятков миллионов рублей. Средний надой на «бурёнку» составляет 14 литров в сутки, несмотря на то, что от засухи пострадали пастбища. Цель руководства предприятия – бесперебойная работа современного животноводческого комплекса с комфортными рабочими местами,  увеличение дойного стада и развитие собственной кормовой базы. Сегодня многое для этого делается. Стоит сказать только, что зарплата доярок в среднем составляет более 28 тыс. рублей, что очень неплохо по сельским меркам. Сбыт продукции ведут, работая с представительством холдинга «Столица молока» в Алтайском крае. 

Тем не менее, даже таким крепким хозяйствам сегодня остро необходима помощь государства. С этой мыслью к депутату Государственной Думы обратился глава хозяйства Виктор Панов.

«Мы работаем в тесной связке с Минсельхозом, и понимание у нас есть. Сейчас идёт подготовка к формированию бюджета, поэтому мы в работе комитета будем учитывать мнение  сельхозтоваропроизводителей на местах. Без господдержки невозможно развитие животноводства, сохранение поголовья Особенно это важно для того, чтобы хозяйство могло обеспечивать круглогодичную занятость для своих работников», — ответил Иван Лоор. 

Отметил Иван Лоор и хорошее качество асфальтирование дороги к животноводческому комплексу, которая прошла через село. Речь идет об участке дорожного полотна Новообинцево–Малиновка, ведущего на животноводческий комплекс от поворота региональной автотрассы, по которому ездят молоковозы. Совместная работа депутата Государственной Думы и Минсельхоза края помогла войти в государственную программу «Комплексное развитие сельских территорий» и получить основную часть средств на ремонт. Да и само предприятие внесло свой вклад в затраты по обустройству дороги по всем требованиям. Помимо улучшения функциональности это и комфорт, и эстетика. Прочное дорожное покрытие, ночное освещение, обустройство тротуара и шумоизоляционного забора добавили больше удобств сельчанам, придали современный вид селу.

Важно

В регионе, как и по всей России, пройдет масштабная проверка систем оповещения населения.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Пополнить льготную транспортную карту в Барнауле можно через СберБанк Онлайн, банкоматы или сайт «Центртранса». До конца года сервис появится в Бийске и Рубцовске

С 30 сентября федеральные и краевые льготники, проживающие в Барнауле, могут пополнять льготные транспортные карты онлайн. 

Сделать это можно тремя способами: 

  • в приложении СберБанк Онлайн (раздел «Платежи» — «Транспорт» — «Транспортные карты и билеты» — «Транспортная карта, Барнаул»);
  • в банкоматах Сбербанка по той же схеме;
  • на сайте МБУ «Центртранс» в разделе «Пополнение карты» с переадресацией на платёжный сервис Газпромбанка. Во всех случаях нужно ввести номер карты.

Сумма пополнения для льготников составляет 450 рублей в месяц, количество поездок не ограничено. Пополнить карту на следующий месяц можно с 15-го числа текущего месяца до 5-го числа месяца, на который она активируется, напомнили в Минсоцзащиты региона.

Право на льготный проезд имеют инвалиды всех групп, дети-инвалиды, ветераны ВОВ, граждане, подвергшиеся воздействию радиации, ветераны и инвалиды боевых действий, члены семей погибших участников ВОВ, ветераны труда, труженики тыла, жертвы политических репрессий, лица, сопровождающие детей-инвалидов.

До конца текущего года онлайн-пополнение льготных транспортных карт внедрят также в Бийске и Рубцовске, где действует электронная система оплаты проезда. О дате запуска сервиса в этих городах сообщат дополнительно.

Общество
Фото: ИИ

После внедрения конвейерной сборки и автоматического раскройного комплекса трудоемкость изготовления лодок снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника выросла на 38 %.

Производство лодок автоматизируют на предприятии «Тонар плюс» в Алтайском крае. Предприятие распространяет практики бережливого производства, внедренные в рамках федерального проекта «Производительность труда» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

Компания внедрила бережливые технологии на производстве лодок «Алтай А380». Анализ производственного процесса выявил узкие места при выпуске лодок и сборке надувного дна, нехватку квалифицированных специалистов, лишние перемещения сотрудников и ручной раскрой материалов.

Для устранения проблем на предприятии перешли от стапельной сборки к конвейерному производству. Сложный технологический процесс разделили на отдельные операции, а для раскроя материалов запустили автоматический комплекс.

В результате трудоемкость изготовления одной лодки снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника увеличилась на 38 %. Производительность на участке выросла в 2,6 раза: теперь раскрой одной лодки занимает около 12 минут.

Общество
Фото: Транспортная полиция Сибири

Во время необычной познавательной поездки алтайские подростки изучили вековую историю железной дороги и примерили на себя роль машиниста в закрытом депо.

Алтайские школьники отправились в путешествие на самоходном железнодорожном вагоне — автомотрисе, повторив путь первого регулярного поезда, отправившегося из Барнаула более века назад, в 1915 году. Необычную экскурсию для детей организовали сотрудники Алтайского линейного управления МВД совместно с железнодорожниками, рассказали в транспортной полиции Сибири.

Во время поездки хранитель Музея железной дороги на Алтае Ольга Бучнева рассказала подросткам об истории развития магистрали в регионе, а обзорные окна мотрисы позволили рассмотреть путевую инфраструктуру с ракурса, недоступного пассажирам обычных электричек.

Финальной точкой маршрута стала станция Алтайская, где ребят завели в моторвагонное депо, обслуживающее пригородные поезда барнаульского узла. Главным событием экскурсии стало знакомство с профессиональным симулятором: школьникам разрешили сесть за реальный тренировочный пульт машиниста и попробовать самостоятельно провести виртуальный состав по перегонам.

В депо транспортные полицейские разобрали с подростками ключевые правила поведения на путях, напомнив, чем грозит невнимательность вблизи контактной сети и перед приближающимися поездами.

Лента новостей