Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Загадочная Денисова пещера: почему стоит посетить и как до нее добраться

Съёмочная группа «Катунь 24» продолжает работать в Солонешенском районе. Одна из самых популярных  достопримечательностей этих мест – Денисова пещера. Сегодня она интересует туристов и археологов. Еще больше людей стали посещать памятник природы после включения его в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Корреспондент «Катунь 24» Алина Пенигина побывала там, где сохранена вековая история, и узнала, где находится пещера и  почему стоит сюда приехать.  

В последнее время туристы все больше интересуются Денисовой пещерой и посещают ее с экскурсиями. Место известно своей красотой и находками. За последние 15 лет археологи обнаружили здесь останки и фрагменты быта неандертальца, денисовца и людей современного типа. 

Денисова пещера – излюбленное место туристов. Мало кто знает, что недалеко от данной достопримечательности находится еще одно не менее интересное место — стоянка древного человека – Карама, которая переводится как «черная мать».

На этой территории жили люди палеолита – первого периода каменного века. Стоянке больше 800 тысяч лет. А 350 млн лет назад здесь повсюду был океан, поэтому ландшафт Карамы состоит из окаменевших останков морских животных.

«Под ногами вот такая россыпь, на граниты распадается, и по тому, что гранит распадается, можно сказать, что почва под воздействием воздуха находится больше миллиона лет», –  рассказывает экскурсовод, директор Алтайской краевой общественной организации развития гражданских инициатив «Астра» Вячеслав Мерлушкин.

Дорога от Карамы до Денисовой пещеры занимает 20 минут. Многие туристы считают, что пещера находится глубоко в горах и до нее трудно добраться. Это заблуждение. Она стоит буквально на обочине Усть-Канской трассы, которая ведет в Горный Алтай от села Солонешное. От него до Денисовой пещеры ехать около часа.

Именно в этом месте 120 тысяч лет назад произошло скрещивание неандертальца и алтайского денисовца.

В пещере были найдены останки девочки Дени. Научные исследования показали, ее мать относилась к неандертальцам, а отец был денисовцем.  Возраст Дени – от 5 до 7 лет.

Проведем мы сейчас параллель вот сюда, на уровне 11.2 слоя. Примерно здесь была найдена фаланга этой девочки. В 2008 году нашли маленькую косточку мизинчика.

Известно, что ген денисовца помогает выживать в высокогорьях. Кстати, в русском человеке всего полпроцента такого гена. А вот у филиппинцев, как ни странно, целых 7. 

«Денисова пещера настолько уникальная находка или комплекс находок. И я считаю, что люди, которые интересуются культурой, историей и в принципе которые стремятся к развитию, им было бы здесь очень интересно побывать, потому что понимание развития человека и расселение человечества на планете Земля и, в частности, на территории Евразии, современной России в корне поменяли», – рассказывает экскурсовод, директор Алтайской краевой общественной организации развития гражданских инициатив «Астра» Вячеслав Мерлушкин.

Благодаря микроклимату пещеры останки доисторического человека сохранились в таком состоянии, что ученые могут рассмотреть нити ДНК. Раскопками в Денисовой пещере занимаются археологи Новосибирской Академии наук.

Денисова пещера в прошлом году вошла список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Жители Солонешенского района уверены, на их земле еще много неоткрытых мест, о которых веками слагают легенды. Здесь еще сохранилась девственная природа, которая таит бесконечное множество историй. 

Важно

Участок стал безопасным и комфортным для водителей и пешеходов.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Общество
Фото: Минтранс Алтайского края

Работы выполнили на год раньше первоначального срока.

Основной этап ремонта моста через реку Лосиху на Правобережном тракте завершили на год раньше первоначального срока. Движение по всем полосам открыли 11 сентября. Об этом губернатор Алтайского края Виктор Томенко заявил во время прямой линии, отвечая на благодарность жительницы региона Ксении Чипиковой.

Первоначально объект планировали сдать в 2027 году. Однако из-за высокой транспортной нагрузки и неудобств, связанных с ограничениями движения, дорожникам поставили задачу ускорить работы. Для этого часть средств, которые предусматривались на следующий год, направили на ремонт уже в 2026-м, пояснил Виктор Томенко.

Мост не ремонтировали с 1996 года. Через этот участок Правобережного тракта, который выводит на Чуйский тракт, ежедневно проходит в среднем около 40 тысяч автомобилей. По словам главы региона, полностью избежать ограничений при ремонте таких объектов невозможно, но при наличии технической возможности дорожники стараются завершать работы за один сезон.

На объекте еще предстоит выполнить благоустройство: уложить асфальт на тротуарах, обустроить сливные устройства, провести восстановительные работы на опорах и пролетных строениях, укрепить конусы насыпи. Весь комплекс работ планируют завершить до конца 2026 года.

Об этом в ходе прямой линии 16 сентября рассказал губернатор региона.

На прямую линию Виктора Томенко обратилась жительница Шипуновского района, сообщив о невозможности оперативно записаться и пройти маммографию. Кроме того, с ее слов, для прохождения процедуры жительницам глубинки приходится ехать в Алейск.

В ответ на обращение губернатор сообщил, что для комфорта пациентов в городе уже сдана новая поликлиника и обновлён стационар ЦРБ. Сейчас для Алейской ЦРБ закупается высокотехнологичное оборудование.

Глава региона подчеркнул, что согласно рекомендациям женщины старше 40 лет должны проходить маммографию ежегодно — и такую возможность им необходимо обеспечить.

Как стало известно, до конца сентября — начала октября в медучреждения Алтайского края поступят новые передвижные маммографы. Всего закуплены три единицы техники — для Алейска, Славгорода и Рубцовска.

Работа по обновлению медоборудования и ремонту медучреждений продолжится, подытожил Виктор Томенко.

Во время прямой линии с Виктором Томенко выяснилось, что волновавшую жителей проблему подвоза детей на уроки в соседнюю Берёзовку уже решили, согласовав обновлённую схему с Госавтоинспекцией.

Маршрут школьного автобуса для детей из посёлка Новый Первомайского района скорректировали с учётом потребностей жителей отдалённых улиц. Об этом стало известно в ходе прямой линии губернатора Алтайского края Виктора Томенко.

С просьбой продлить маршрут движения школьного транспорта к главе региона обратился местный житель по имени Алексей. Он пояснил, что ученикам с дальних окраин посёлка — в частности, с улицы Чехова и Молодёжного бульвара — крайне сложно добираться на занятия.

Комментируя обращение, губернатор отметил, что подвоз учеников — масштабная и актуальная для Алтайского края задача: ежедневно по 700 школьным маршрутам в регионе перевозят около 14,5 тысячи детей. При этом в пригороде Барнаула ситуация осложняется активным жилищным строительством, из-за которого существующие школы переполнены, а расстояния до образовательных учреждений существенно выросли.

Чтобы прояснить ситуацию на месте, Виктор Томенко связался в прямом эфире с главой Первомайского района Максимом Сабыной. Руководитель муниципалитета доложил, что проблема уже снята с повестки: пока готовилась прямая линия, маршрут для перевозки ребят из посёлка Новый в школу соседнего села Берёзовка успели изменить и официально запустить.

Глава региона напомнил, что корректировка подобных маршрутов всегда требует времени, поскольку дороги для детских перевозок обязаны строго соответствовать стандартам безопасности: необходимо установить дорожные знаки, оборудовать остановки и получить обязательное согласование в ГАИ. Все эти процедуры были завершены.

В перспективе снизить нагрузку на подвоз детей в развивающемся пригороде должно появление новых объектов образования. Виктор Томенко подтвердил, что власти держат на контроле вопрос необходимости строительства ещё одной школы в этом микрорайоне, однако этот дорогостоящий проект потребует времени, поэтому пока ключевой задачей остаётся бесперебойная работа школьного транспорта.

Лента новостей