У Алтайского моторостроительного завода появился новый генеральный директор
Ранее между руководством края и концерном была достигнута договоренность о сохранении Алтайского моторного завода как производственной площадки машиностроительно-индустриальной группы.
С 2019 года концерн «Тракторные заводы» совместно с региональным Правительством реализует программу сохранения алтайского дизелестроительного производства и привлечения инвестиций в модернизацию предприятия, уточняет пресс-служба правительства Алтайского края. Так, появилось новое юридическое лицо, куда перевели трудовой коллекти ОА «АМЗ»: ООО «Алтайский моторостроительный завод». Генеральным директором компании стал Александр Попов. Его представили на встрече с губернатором Алтайского края Виктором Томенко.
«Мы прорабатываем все возможные варианты по снижению неэффективных издержек и занимаемся поиском партнеров для привлечения вложений в производственную деятельность, в том числе для создания дополнительных рабочих мест. К сожалению, пандемия и рост цен на металл притормозили этот процесс, но благодаря субсидиям государства на частичное возмещение оплаты труда нам удалось стабилизировать ситуацию», – рассказал на встрече с губернатором руководитель концерна «Тракторные заводы» Андрей Водопьянов.
Двигатели, которые производят на барнаульском заводе, устанавливают на технику концерна. Также увеличиваются объемы поставок дизельной продукции ООО «АМЗ» в адрес производителей специальной техники Алтайского края — обществ с ограниченной ответственностью «Прогресс», «Завод «Алтайлесмаш», «Сибирь-Техника». Сейчас прорабатывается вопрос возобновления поставок дизелей на конвейеры ведущих производителей техники в России и Белоруссии.
Важность поддержки моторостроительного завода подчеркнул Виктор Томенко, поручив Минпромэнерго Алтайского края изучить возможности выплаты субсидий на производимую в регионе технику, на которую устанавливаются двигатели АМЗ.
Алтайский шинный комбинат освоил производство авиашин для Sukhoi Superjet 100
Алтайские производители получили право поставлять шины для российских самолётов.
Алтайский шинный комбинат (АШК) получил официальное разрешение на производство авиационных шин для регионального самолёта Sukhoi Superjet 100.
После долгих испытаний и проверок предприятие получило важный документ – сертификат годности комплектующего изделия. Этот документ подтверждает, что шины, созданные на комбинате, полностью подходят для установки на шасси популярного российского лайнера Sukhoi Superjet 100.
Разработка новых авиашин стала серьёзным испытанием для инженеров предприятия. Специалисты прошли весь путь: от создания первых образцов до получения всех необходимых разрешений от контролирующих органов.
«Получение СГКИ – это наглядное доказательство роста наших компетенций и способности решать сложнейшие задачи, – отмечает руководство АШК. – Мы не только подтвердили высокий уровень технологий, но и продемонстрировали гибкость коллектива. Сегодня мы создали сертифицированное изделие для SSJ-100, а уже приступаем к следующему этапу – инициативной разработке шин для передней опоры шасси модернизированного самолёта SSJ-95NEW».
В этом году комбинат активно развивается. Предприятие модернизирует производство грузовых шин при поддержке государства. Это позволит увеличить выпуск продукции на 40 %. Кроме того, АШК уже получил разрешение на производство шин для другого российского самолёта – МС-21. После завершения лётных испытаний начнётся их массовое производство.
