Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
21 февраля 2021 / 12:23

Расписание движения пригородных поездов изменится в Алтайском крае

В связи с празднованием Дня защитника Отечества и Международного женского дня в Алтайском крае внесут изменения в расписание пригородных поездов, курсирующих в регионе.

21 февраля и 7 марта отменят электропоезд:

  • №6227 сообщением Заринская — Барнаул, отправление в 14 часов 40 минут, прибытие в 16 часов 47 минут.

22 февраля и 8 марта отменят электропоезд:

  • № 6776/6775 сообщением Сузун — Барнаул, отправление в 4 часа 1 минуту, прибытие в 6 часов 55 минут.

22 февраля и 8 марта назначен электропоезд:

  • №6001 сообщением Озерки — Барнаул, отправление в 5 часов 35 минут, прибытие в 6 часов 55 минут.

22, 23 февраля и 8 марта отменят электропоезда:

  • №6021 сообщением Озерки — Барнаул, отправление в 4 часа 34 минуты, прибытие в 5 часов 56 минут;
  • №6101 сообщением Депо — Барнаул, отправление в 7 часов 6 минут, прибытие в 7 часов 45 минут;
  • №6020 сообщением Барнаул — Красный Боец, отправление в 18 часов 36 минут, прибытие в 20 часов 36 минут;
  • №7105 сообщением Заринская — Барнаул, отправление в 6 часов 50 минут, прибытие в 8 часов 25 минут.

23 февраля назначены пригородные поезда:

  • №6111 сообщением Барнаул — Ребриха, отправление в 9 часов 4 минуты, прибытие в 12 часов 6 минут;
  • №6112 сообщением Ребриха — Барнаул, отправление в 13 часов 38 минут, прибытие в 16 часов 36 минут.

23 февраля и 8 марта назначен электропоезд:

  • №6227 сообщением Заринская — Барнаул, отправление в 14 часов 40 минут, прибытие в 16 часов 47 минут.

24 февраля и 9 марта отменят электропоезд:

  • №6001 сообщением Озерки — Барнаул, отправление в 5 часов 35 минут, прибытие в 6 часов 55 минут.

24 февраля и 9 марта назначен электропоезд:

  • №6776/6775 сообщением Сузун — Барнаул, отправление в 4 часа 1 минуту, прибытие в 6 часов 55 минут.

Расписание других пригородных поездов останется прежним. Более подробная информация представлена на официальном сайте компании «Алтай-Пригород». Также справки можно получить по телефону (3852) 29-21-68 и в пригородных кассах.

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Сегодня сотрудники ГИБДД провели рейд по выявлению нарушений перевозки детей. Вместе с сотрудниками дорожной полиции в рейд вышли и юные инспекторы, которые раздавали памятки родителям. За ходом операции наблюдала наша съёмочная группа.

Ребёнок — главный пассажир. Именно так называется рейдовое мероприятие, которое сотрудники ГИБДД провели вместе с юными инспекторами дорожного движения. С начала этого года произошло 5 ДТП, в которых пострадали дети. Цель рейда — проверить насколько ответственно родители подходят к перевозке детей.

Дети от одного до семи лет перевозятся в автокресле, в возрасте от 7 до 12 крупные ребята от 150 см ростом и 36 кг весом могут ездить без бустера, однако на переднем сидении фиксирующее устройство необходимо вне зависимости от габаритов.

Роман Цыганов — активист со стажем, в движении уже 2 года. В дальнейшем планирует пойти на службы в ГИБДД, сегодня Роман рассказал нам о деятельности своей организации.

«Помимо того, что мы раздаём памятки, мы ведём диалоги с пешеходами, как правильно переходить дорогу», — рассказал юный инспектор дорожного движения Роман Цыганов.

Штраф за непристёгнутого ребёнка — 5000 рублей, для многих сумма значительная, однако, по словам инспекторов, водители-родители нарушают правила достаточно часто — только за время съёмок сотрудники зафиксировали два нарушения.

Сотрудники Госавтоинспекции призывают автомобилистов внимательно отнестись к здоровью и безопасности детей. Допуская безответственность в данном вопросе, вы, в прямом смысле, рискуете своим будущим.

Евгений Водолазкин — доктор филологических наук и научный сотрудник Института русской литературы РАН (Пушкинский Дом). Долгие годы учёный изучал древнерусские летописи, а мировую известность как писатель получил после выхода в 2012 году романа «Лавр». За эту работу он был удостоен престижных национальных премий «Большая книга» и «Ясная Поляна». Позже свет увидели крупные романы «Брисбен», «Чагин», «Оправдание Острова» и «Авиатор», которые сделали Водолазкина одним из самых издаваемых и обсуждаемых современных авторов в России.

Своим учителем Водолазкин называет академика Дмитрия Лихачёва — главного исследователя древнерусской литературы в стране. Работая под руководством этого учёного в Пушкинском Доме, будущий автор «Лавра» изучал летописи, которые позже стали фундаментом для его исторических романов.

Произведения Водолазкина регулярно адаптируют для сцены, в том числе и в Алтайском крае. В действующем репертуаре Алтайского краевого театра драмы имени В. М. Шукшина идёт спектакль по роману «Авиатор». В скором времени барнаульская труппа отправится на гастроли в Москву, где покажет эту масштабную театральную постановку столичной публике. 

Как ремонт школ, больниц и детсадов в сельских районах края не доводить до внимания прокуратуры? Насколько эффективно сегодня работает сельская ипотека? Как строители региона перевыполняют план в непростых экономических условиях? Эти и другие актуальные вопросы обсудили в ходе общего собрания Союза строителей Алтайского края.

Несмотря на снижение финансирования и падение числа выданных ипотечных кредитов в Алтайском крае, в минувшем году строительная отрасль региона смогла перевыполнить план по вводу жилья. Более того, на фоне других регионов, положение наших строителей выглядит несколько лучше. Об этом заявил министр строительства региона Иван Гилёв, выступая на общем собрании Союза Строителей края.

Наибольший прирост по сданным квадратным метрам жилья показали операторы малоэтажного строительства. Те, кто строит около 1000 квадратных метров одно- и двухэтажных домов, действительно, в современных условиях находятся в чуть более выгодном положении.

В сельских районах сложности со строительством жилья встречаются очень редко. Однако именно из сёл чаще всего приходят новости о срывах по срокам строительства и ремонта объектов образования и здравоохранения. И виноваты в этом не строители, а заказчики, которые зачастую не обладают необходимыми компетенциями. Об этом рассказал председатель правления Союза строителей края Александр Мишустин.

Организовать в каждом сельском районе некое подобие единого стройзаказчика непросто из-за нехватки необходимых кадров. Однако частично эта ситуация уже решается. Заказчиками по ремонту социальных объектов в ближайшее время должны становиться не директора школ и больниц, а главы муниципалитетов при поддержке стройэкспертов от краевого руководства. Это тот случай, когда в диалоге власти и застройщиков рождается решение, выгодное для всех жителей региона.