В СГК заготовили угля в Алтайском крае в 3 раза больше нормы: энергетики рассказали зачем
На генерирующих предприятиях Алтайского филиала Сибирской генерирующей компании сформирован запас угля в объеме 792 тысяч тонн, что превышает нормативные значения больше чем в 3 раза. Зачем станциям так много угля на складах и не теряет ли он свои качества за время хранения?
На генерирующих предприятиях Алтайского филиала Сибирской генерирующей компании сформирован запас угля в объеме 792 тысяч тонн, что превышает нормативные значения больше чем в 3 раза. Зачем станциям так много угля на складах и не теряет ли он свои качества за время хранения?
Общий нормативный запас топлива (ОНЗТ) определяет, сколько топлива должно быть на станции, чтобы обеспечить плановую выработку электрической и тепловой энергии, а также необходимый «страховой» запас на случай перебоя в поставках топлива.
В период отопительного сезона ОНЗТ меняется с приходом каждого следующего месяца. То есть сейчас нормативы на станциях установлены по 1 ноября и должны быть не меньше этих значений.
О запасах
На каждой станции СГК запасы угля и нормативы разные. Это зависит от количества потребителей, получающих от нее тепло и горячую воду, электрической нагрузки, состава оборудования, удаленности угольного месторождения, транспортных развязок и многих других факторов.
Таких запасов хватит станциям на 1,5–2 месяца беспрерывной работы в зависимости от нагрузок. При этом угольные склады продолжают пополняться ежедневно.
Запасы предприятий в несколько раз превышают нормативы, и происходит это неслучайно.
Все угольные разрезы (Бородинский, Черногорский, Заречный и Восточно-Бейский), с которых автомобильным и железнодорожным транспортом доставляется топливо на алтайские станции, находятся далеко, в Красноярском крае, Кемеровской области и Республике Хакасия. А так как предприятия должны быть готовы к любым погодным сценариям и работать на своем максимуме — топлива должно быть с запасом минимум на 20–30 дней вперед.
Заблаговременно создав запасы топлива, мы разгружаем работу цехов топливоподачи зимой, а также снижаем нагрузку на вагонный парк и железную дорогу в пик нагрузки.
Предприятия СГК на Алтае не единожды помогали муниципалитетам районов края, поставляя топливо на котельные, у которых по разным причинам возникала нехватка угля. Компания готова будет оказать помощь и вновь, чтобы даже в самые пиковые морозы жители не лишались тепла из-за транспортных и прочих трудностей местных поставщиков ресурса.
Срок годности угля
Срок хранения бурого угля, который используется на Барнаульской ТЭЦ-3, — 6 месяцев. На других станциях СГК в регионе используют каменный уголь, он может храниться от 6 до 18 месяцев. Эти сроки соблюдаются на всех предприятиях.
Склад под открытым небом — единственное место хранения топлива на алтайских станциях СГК. Погодные условия серьезной проблемы не создают, потому что
уголь не залеживается: например, в январе ежесуточно все четыре станции потребляют около 15–16 тысяч тонн угля, в зависимости от погодных условий. В месяц этот показатель может достигать полумиллиона тонн.
склады круглосуточно пополняют новым углем. В том же январе поступает 180–250 вагонов в сутки.
уголь хранится в соответствии с ГОСТом, правильное хранение обеспечивает бульдозерный парк цехов топливоподачи. Чтобы он меньше окислялся, его трамбуют и укладывают в штабеля.
Ежегодно по завершении отопительного сезона склады станций проходят технологический ноль. Его задача — освободить угольный склад от прошлогоднего, так называемого старого угля.
Склады не опустошаются в один день, ведь угольные запасы не могут быть ниже установленных нормативов, независимо от времени года.
В марте — апреле бульдозеры наводят порядок в штабелях: запасенный с прошлого года уголь перемещается на погрузку на конвейерные ленты и далее в котельный цех, а прибывающий свежий уголь аккуратно укатывается отдельно.
К маю — июню угольные склады полностью обновляются — и тогда начнется новый этап заготовки топлива к следующей зиме.
Все рассчитано так, чтобы топлива всегда было достаточно, несмотря на погодные и транспортные сценарии, а запасы не успевали испортиться и всегда отвечали требованиям качества.
