Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
20 сентября 2020 / 18:12

Грузовики с сахарной свеклой не дают спокойно жить людям в алтайском селе

Жители села Новороманово жалуются на грузовики, которые ежедневно возят сахарную свеклу на Черёмновский завод через их населенный пункт. Подробности шестилетнего конфликта жителей и сельхозпредприятия – в сюжете материале журналиста телеканала «Катунь 24» Софьи Житиной.

 Жительница села Новороманово Екатерина Лукина рассказывает: ее сын сломал руку, упав с велосипеда по скользкой дороге. Грузовики груженые сахарной свеклой разбивают её в пыль. Чтобы решить эту проблему дороги поливают водой.

«Я пришла: ребенок у меня лежит ни жив, ни мертв. Он белый был просто-напросто. У него в ссадинах все ребра. Я боялась, что ребра мы сломали. Но по итогу, мы сломали руку, сломали ее очень серьезно. Было со смещением, с осколками перелом. Раз рука срослась неправильно, ребенку надо будет снова ломать руку. И может спицы какие-то вставлять»,- рассказала Екатерина Лукина, жительница села Новороманово.

Раньше урожай возили по железной дороге. Но после того как у сахарного завода в Черемном, появились посевные площади в Калманском и Топчихинском районах – поток машин кратно увеличился. Сотни КАМАЗов хлынули через Новороманово. Ежедневно здесь проходит около 300 грузовиков. По словам жителей, от грохота на стенах домов стали появляться трещины. А слой пыли от дороги на подоконниках – это уже обычное дело.

«Это все выпадывает от трясучки КАМАЗов у нас. Вот. Все. Видите? Это полностью выпало. Мазали в том году. Тут все вот они лопаются. Полностью все стены лопаются у нас. Все дома старые. Никому никакого дела нет до нас. Абсолютно»,- отметила Анна Ивановская, жительница села Новороманово. 

В Новороманском сельсовете пояснили, что остановить поток машин даже в ночное время практически невозможно. У завода есть план, который они обязаны выполнять – для этого им необходимо 6 тыс. тонн сахарной свеклы ежедневно. Более того – массовая уборка еще не началась. С конца сентября по ноябрь – вот когда будет настоящий поток грузовиков. В ближайшее время его постараются разделить, а также поставить дорожные знаки.

«Попытаемся эти потоки разделить. Сюда идут груженые, отсюда идут порожние. Как получится, так получится. Потому что здесь живет двадцать семей, а здесь – 1200 человек. Школа вот. Все через эту дорогу идут люди в школу, малышей водят так вот в садик. В общем, со всех сторон»,- рассказал Андрей Носачев, и.о. Главы Новоромановского сельского совета Калманского района.

По словам жителей, частичная разгрузка – не решение проблемы. Состояние уже полностью разрушенной дороги от этого не изменится. Все, что они просят – провести освещение, поставить знаки, а также положить асфальт. Может это и не гарантирует спокойную жизнь от грохота грузовиков, но хотя бы обезопасит их от новых травм. 

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Сегодня Общественная палата Алтайского края отмечает юбилей. Двадцать лет работы, восемь составов и десятки общественных инициатив — за эти годы институт гражданского общества прошёл путь от экспертного органа до полноправного участника законодательного процесса.

Первое заседание Общественной палаты Алтайского края состоялось 5 мая 2006 года. За два десятилетия сменилось восемь составов. С 1-го по 4-й состав Палата избиралась на два года, а с 5-го и по нынешний — уже на три. Сейчас формируется девятый состав.

В концертном зале Государственной филармонии края Губернатор Виктор Томенко поздравил общественников с юбилеем. Он отметил, что проекты, реализованные в регионе в последние годы, дали свои плоды.

«Большая работа по совершенствованию законодательства, организации наблюдения на выборах, поддержки некоммерческого сектора и многое другое — это результаты прямой вашей работы», — подчеркнул глава региона.

За эти годы палата получила право законодательной инициативы. В 2020 году она внесла законопроект о регулировании розничной продажи алкогольной и спиртосодержащей продукции на территории региона. В 2025-м общественникам предоставили право выдвигать кандидатов на пост глав муниципалитетов.

Юрий Шамков, председатель Общественной палаты Алтайского края 7-го и 8-го составов, отметил, что это решение свидетельствует о высоком уровне доверия государства к институту.

«То, что палату буквально не так давно, в этом году, наделили правом выдвигать кандидатов на должности глав муниципальных образований, уже говорит о высоком доверии государства к этому институту — Общественной палате», — сказал он.

Заседания и круглые столы проводятся по самым актуальным вопросам: комплексное развитие территорий, экономика, сельское хозяйство. Результатом становятся конкретные предложения, которые направляются в Правительство края, Алтайское краевое Законодательное Собрание и Общественную палату Российской Федерации.

Владимир Песоцкий, председатель 1-го состава Общественной палаты Алтайского края (2006-2008 гг.), вспоминает, как начиналась работа.

«Власть поняла, что этот орган существует и в федерации, и на местах. Нам начали передавать на экспертное заключение проекты законодательных актов и решений», — рассказал он.

Особое внимание палата уделяет воспитанию молодёжи. Проект «Диалоги о мужестве: Верь в себя! Ты чемпион своей жизни!» охватил более двадцати тысяч школьников. При палате работает Штаб наблюдения за выборами, который признан одним из лучших в России. Среди подготовленных им наблюдателей — участники специальной военной операции.

Представитель сферы культуры Виктория Гальцева, заслуженная артистка Российской Федерации, вошла в новый, девятый состав Общественной палаты. Она видит свою миссию в том, чтобы быть связующим звеном между культурным сообществом и властью.

«Очень важно быть связующим звеном между культурным сообществом и властью, чтобы иметь возможность защищать интересы нашего сообщества, реализовывать и продвигать значимые проекты — как для Алтайского края, так и для России в целом», — поделилась она.

Девятый состав начнёт работу уже в июле и продолжит реализацию социально значимых проектов на благо жителей края.

История двухмесячного Макара началась с борьбы за жизнь. Мальчик родился на 36-й неделе беременности с весом всего 1800 граммов. Уже через час после родов врачи сообщили его маме Ирине Ушаковой шокирующий диагноз: у ребенка обнаружили сразу две врожденные патологии — непроходимость пищевода и двенадцатиперстной кишки.

«Врач сразу сказал, что без операции ребенок не проживет и недели», — вспоминает Ирина. 

На третий день жизни Макара прооперировали в Алтайском краевом центре охраны материнства и детства. За сложнейшее вмешательство взялись хирурги Дарья Елькова, Константин и Юрий Тен. Сегодня это одни из немногих специалистов за Уралом, которые берутся за такие случаи.

Редкий случай и высокое мастерство

Операция прошла в два этапа. Сначала врачи устранили непроходимость, затем провели торакоскопическое вмешательство. 

«Летальность при таких пороках очень высокая. Но мы сделали операцию, зашили двенадцатиперстную кишку, и ребенок поправился», — рассказывает заместитель главного врача центра по хирургии Юрий Тен. 

Он признается: этот случай — редкость, и команда гордится результатом.

Сейчас Макар идет на поправку. Как отмечает заместитель главного врача по педиатрической помощи Юлия Миллер, ребенок здоров, единственная задача — набрать вес и подобрать правильное питание. Малыш уже не боится уколов: «На уколы ходим, он уже не плачет. Уже многое пережил», — говорит мама.

Второе спасение: девочка с опухолью в пищеводе

История Макара — не единственная уникальная операция, проведенная в центре в этом году. Хирурги Дарья Елькова, Константин и Юрий Тен спасли трехлетнюю девочку с опухолью в пищеводе. Ребенок не мог нормально питаться и страдал от повторяющихся пневмоний.

«Пищевод чуть больше ручки, а тут опухоль размером три сантиметра — насколько она нарушала проходимость», — поясняет Юрий Тен. 

Операция прошла успешно. Теперь и новорожденный мальчик, и трехлетняя девочка смогут жить полноценной жизнью.

Две операции. Два спасенных ребенка. И одна команда врачей, которая не боится браться за самые сложные диагнозы.

Одну из главных туристических дорог Алтайского края — трассу Алтайское – Ая – Бирюзовая Катунь — полностью обновят уже в этом году. Строители завершают реконструкцию самого сложного участка: дорогу поднимают выше уровня грунтовых вод, расширяют полотно с помощью взрывных работ и возводят новый мост.

Взрывные работы и новый мост

В окрестностях села Алтайское регулярно проводят взрывные работы. Скальный грунт дробят, чтобы расширить дорожное полотно: старые радиусы поворотов не соответствовали нормативам безопасности. Кроме того, дорогу приходится поднимать — из-за близости каскада озёр её постоянно подтапливало. Эти работы — часть реконструкции участка с 0 по 7 километр.

Как рассказал главный инженер Северо-Восточного ДСУ Иван Федотов, существующая дорожная одежда была сильно ослаблена. Её разобрали, заменили основание, сделали дополнительный слой из камня, сверху устроили 20-сантиметровый слой песчано-гравийной смеси. После этого уложат два слоя асфальтобетонного покрытия.

Параллельно строители реконструируют мост через реку Большой Каим. Старое сооружение демонтировали — оно не обеспечивало нужной видимости на повороте. Новый мост построили рядом и подняли выше.

Значение для туризма

Привести трассу в порядок крайне важно для туристического потока в регионе. Как отметил председатель комитета АКЗС по строительству, жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту и связи Игорь Панарин, эта дорога ведёт к ключевым туристическим объектам: «Бирюзовой Катуни», озеру Ая, курорту «Алтай Пэлас» и игорной зоне. Это одна из самых красивых туристических дорог региона, и завершение капитального ремонта позволит жителям и гостям края с комфортом добираться до всех локаций.

Финансирование и сроки

Работы на последнем участке выполнены более чем наполовину. Уложены все водопропускные трубы, переустроены линии связи, завершается устройство земляного полотна. На уже сданных отрезках трассы появились смотровые площадки, парковки, освещение и пешеходный мост.

По словам заместителя министра транспорта Алтайского края Виктора Букатова, всего на приведение в нормативное состояние 35-километрового участка направлено более 5 миллиардов рублей. Это стало возможным благодаря инфраструктурным бюджетным кредитам. Последний участок с нулевого по седьмой километр реконструируется за счёт дорожного фонда Алтайского края — на эти цели выделено почти 1,5 миллиарда рублей.

Подрядчик обещает сдать объект к концу сентября — раньше контрактного срока. К этому моменту дорожники установят знаки и нанесут разметку. Уже в следующем туристическом сезоне гости Алтая смогут доехать до «Бирюзовой Катуни» и Аи по прямой и без заторов.