Ученые открыли новое состояние воды
Американские ученые провели исследования и открыли новое состояние воды помимо четырех известных, передает РИА Новости.
Вода остается одним из самых неизученных веществ. Однако ученым удалось провести успешные исследования и найти еще одно состояние воды помимо известных трех: газообразного, жидкого и твердого.
Есть у воды одно интересное качество — она очень «неохотно» замерзает, рассказывают ученые. Другие жидкости постепенно замерзают, когда достигают температуры. Вода же до последнего «сопротивляется», для этого ей нужны частицы кристаллов. Исследователи из Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории удалили кристаллы из воды и проследили, что будет с водой.
Они установили, что охлажденная вода не замерзала при очень низких температурах — от -138 до -28 градусов. В этом интервале с помощью инфракрасных лучей ученые следили за ее состоянием. На стоп-кадрах было видно, что вода конденсировала в плотную жидкую фазу, которая продолжала существовать в жидкости.
Исследователи впервые экспериментально доказали, что переохлажденная вода может находиться в стабильном двухфазном жидко-жидком состоянии, а соотношение фаз варьирует в зависимости от температуры. Раньше считалось, что при переохлаждении вода неизбежно со временем переходит в твердое состояние.
Студенты АлтГТУ создали систему виртуального тестирования шин для Алтайского шинного комбината
Тестировать шины на прочность теперь можно виртуально. Всё благодаря новой системе автоматизированного проектирования. По запросу Алтайского шинного комбината её разработали студенты и преподаватели Алтайского государственного технического университета.
Ежегодно на Алтайском шинном комбинате производят около 350 видов шин для индустриальной и сельскохозяйственной техники, грузовых и легковых автомобилей, внедорожников, кроссоверов и даже самолётов. Разработчики надеются, что благодаря новой системе автоматизированного проектирования времени на изготовление шин будет уходить меньше.
Новая система также позволяет создавать конструкторскую документацию как на разрабатываемую шину, так и на оснастку для её производства, закрывая весь перечень конструкторских задач. Она увеличивает точность и снижает временные издержки на проектирование. На сегодняшний день отечественных аналогов не существует.
