Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Парад теплоходов пройдет в Барнауле

19 сентября состоится парад теплоходов, посвященный празднованию 290 годовщины Барнаула. Начало движения в 13:00.

Жителям и гостям города представят 15 единиц судов:

1. Теплоход «СС – 1», проект судна 246 – 03.

Судно, которое занимается сбором производственных отходов с теплоходов, благодаря чему предотвращается загрязнение реки Обь. Капитан теплохода – Выскубов Сергей Александрович.

2. Теплоход «Москва-175», проект Р-51.

Суда этого проекта хорошо зарекомендовали себя у любителей коллективного отдыха, спокойных прогулок и дачников. Капитан судна – Зайцев Александр Иванович.

3. Теплоход РТ – 452, проект Р – 14А.

Буксировочный теплоход. Суда этого типа предназначены для северных и сибирских рек на основе проекта 911. Имеют уменьшенную высоту надстройки и меньшую осадку. Главные двигатели имеют увеличенную мощность в 600 л. с. Капитан теплохода – Руцкий Василий Валентинович.

4. Теплоход «Прибой», проект судна 911В.

Судно предназначено как для буксирования, так и для толкания несамоходных судов на внутренних водных путях. Капитан судна – потомственный речник Дуреев Михаил Григорьевич.

5. Теплоход «РТ – 383», проект судна 911В.

Суда этого типа построены по двухвинтовой схеме, каждый винт приводится в действие своим главным двигателем. Корпус в передней части имеет носовые упоры для толкания барж и грузовых составов. Капитан – Легостаев Владимир Иванович.

6. Теплоход «РТ – 326», проект судна 911В.

Судно занимается перевозкой минерально-строительных материалов на баржах–площадках. Капитан теплохода – Цайтлер Алексей Григорьевич.

7. Теплоход «Евгений Суслов», проект – 81240.

Служебно-разъездное судно. Суда этой серии строились собственными силами администрацией Обского бассейна для работы с судоходной обстановкой. Проект судов отличается комфортабельными бытовыми условиями для экипажа. Капитан судна – Баринов Сергей Викторович.

8. Теплоход БМ – 5, проект – Р-96.

Эти буксиры представляют собой теплоходы с водомётным движителем. Используются на малых реках для толкания барж водоизмещением до 650 тонн. Могут применяться для работы с нефтеналивными судами. Капитан – Аккуратов Михаил Викторович.

9. Теплоход «Чибис», проект – 391Б.

Суда этого проекта уже много лет своей деятельностью круглосуточно обеспечивают безаварийную, безопасную работу по содержанию водных путей и навигационного оборудования. Капитан судна – Мещеряков Николай Валерьевич.

10. Теплоход «Саджа», проект – 3050.

Обстановочное судно Барнаульского района водных путей и судоходства. Возглавляет экипаж капитан судна Игнатьев Петр Иванович, на водном транспорте трудится с 1983 года.

11. Теплоход «Остров», проект – 391А.

Служебно–разъездное судно Барнаульского района водных путей и судоходства. Капитан судна – Савиных Игорь Владимирович.

12. Теплоход «Водопад», проект – 391А.

Судно занимается содержанием плавучей и береговой обстановки. Капитан судна – потомственный речник Потапов Александр Владимирович.

13. Теплоход «Лира», проект – 391Б.

Это судно занимается тралением судового хода, подходов к причалам. Капитан судна – потомственный речник Суслов Сергей Евгеньевич.

14. Теплоход РП – 24, проект 792.

Назначение судна – проведение мелко-срочного сварочного ремонта на судах. Капитан – потомственный речник Потапов Дмитрий Владимирович.

15. Катер Патрульный – 2, проект КС – 110 – 35.

Судно предназначено для проведения инспекторских осмотров судов и водного пути. Характеризуется высокой скоростью хода, хорошей проходимостью по мелководью и высокой маневренностью. Капитан судна – Вяткин Роман Николаевич.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Прочее
Фото: Минтранс Алтайского края

После реконструкции объект полностью отвечает современным требованиям и безопасен для движения транспорта и жителей.

В Заринском районе в селе Новодресвянка отремонтировали мост через реку Без названия на дороге Авдеевская База — Хмелевка — Клабуковка. Ранее переправа находилась в аварийном состоянии и не отвечала нормативам по безопасности и грузоподъёмности, поэтому решили провести полную реконструкцию.

Специалисты демонтировали старую конструкцию и обустроили объездную дорогу на время работ, после чего возвели новое сооружение. Смонтировали опорные части и металлическое пролётное строение, укрепили откосы насыпи, устроили подходы из щебёночно-песчаной смеси, уложили деревянный настил на проезжей части, обустроили тротуары с обеих сторон, установили барьерное ограждение и дорожные знаки.

Длина моста — 24,9 метра, ширина проезжей части — 8 метров. Стоимость работ — порядка 90 млн рублей. После реконструкции объект полностью отвечает современным требованиям и безопасен для движения транспорта и жителей, отметили в Минтрансе региона.

Прочее
Фото: Россельхознадзор Алтайского края

По результатам экспертизы карантинных сорных растений и организмов не обнаружено.

С начала сентября под контролем Россельхознадзора по Алтайскому краю в Приморский край отправлено 7,5 тысячи тонн зерновых культур и продуктов переработки зерна. Основную часть составила пшеница — 5,4 тысячи тонн, также отгружено 733 тонны муки, 655 тонн гречневой крупы и 606 тонн комбикорма.

Каждую партию проконтролировали сотрудники ведомства: отобрали образцы и направили в лабораторию для исследования на карантинные объекты. По результатам экспертизы карантинных сорных растений и организмов не обнаружено, отправителям выдали 106 карантинных сертификатов.

Всего с начала 2026 года из Алтайского края под контролем ведомства в Приморье отгружено 27 тысяч тонн подкарантинной продукции, половину всех отгрузок — 13,8 тысячи тонн — составила продовольственная пшеница.

Прочее
Фото: Минтранс Алтайского края

Работы велись от начала трассы до 8-го км в 2025–2026 годах.

В Алтайском крае по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» завершены основные работы на участке дороги Крутиха — Панкрушиха — Хабары — Славгород — граница с Республикой Казахстан в Крутихинском районе. Работы велись от начала трассы до 8-го км в 2025–2026 годах, стоимость объекта — почти 287 млн рублей.

Специалисты срезали старое покрытие методом холодного фрезерования, восстановили профиль основания с добавлением щебёночно-песчаной смеси, укреплённой цементом, устроили выравнивающий и верхний слои асфальтобетона, укрепили обочины. На объекте демонтировали старую железобетонную и уложили новую металлическую трубу, укрепили русла матрасами «Рено». Для пассажиров сделали две автобусные остановки с заездными карманами и посадочными площадками, нанесли разметку.

Ремонт продолжается ещё на двух участках. Северо-Западное ДСУ работает в Немецком национальном районе (6,5 км в этом году), в следующем году восстановят проезд до границы с Хабарским районом — ещё более 11 км. Параллельно ведутся работы в Панкрушихинском районе (10 км, из них более 3 км — в этом году). Трасса входит в опорную сеть и является важным туристическим направлением. За последние пять лет в норматив привели более 156 км из 247 км дороги, отметили в Минтрансе региона.

Лента новостей