Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800

Все школы Алтайского края в 2020 году будут подключены к интернету

20 августа состоялась всероссийская онлайн-августовка Яндекс.Учебника, в которой принял участие директор Алтайского института цифровых технологий и оценки качества образования Михаил Рязанов. Он рассказал, как участие в пилотном проекте «Цифровая образовательная среда» помогло региону подготовиться к периоду вынужденного дистанта.

Важную роль в успешном прохождении этапа дистанционного обучения в Алтайском крае сыграло то, что к началу пандемии были подготовлены 185 специалистов, которые получили повышение квалификации по программе цифровой трансформации образования. Впоследствии они стали лидерами цифровизации на местах – в городских, а также сельских школах в отдаленных районах Алтая.

Цифровизация Алтайского края ведется по пяти ключевым направлениям: подготовка кадров, создание собственной инфраструктуры, налаживание коммуникации, готовность действовать в условиях неопределенности, создание проектов на базе исследований. Самое важное — это кадры: необходимо сформировать сообщество лидеров цифровой трансформации, найти лучшие практики, обучить специалистов школ. В период пандемии была организована многоканальная коммуникация — созданы чаты и группы в соцсетях, где лидеры цифровой трансформации, технические специалисты оставались на связи 24/7.

Рязанов отметил, что дистант стал профессиональным вызовом для педагогов: ни одно программное обеспечение не покрывает всех его потребностей, учителям приходится использовать разные площадки. Поэтому нужно четко планировать работу, отработать схему преподавания каждого предмета, а учителей необходимо научить использовать уже готовые и создавать собственные онлайн-материалы.

В рамках развития ЦОС был создан фундамент трансформаций – региональный центр обработки данных. 93 городские и 471 сельскую школу подключили к высокоскоростному интернету, что в семь раз больше показателей 2019 года. К концу текущего года планируется провести интернет в каждой школе региона. Всего на Алтае в различные образовательные процессы внедрено около 100 информационных систем.

Главным уроком пандемии для региональной сферы образования стала необходимость совершенствовать навыки педагогов по организации обучения через рекомендуемые федеральные сервисы, в частности, через платформу Яндекс.Учебник. На сегодняшний день 68 учителей края из 60 образовательных организаций проходят обучение работе с Яндекс.Учебником, что позволит гармонично интегрировать современные цифровые сервисы во все сценарии работы в школе и дома.

В педагогическом совещании также принял участие заместитель директора департамента цифровой трансформации и больших данных Минпросвещения России Александр Лямин. Он напомнил участникам августовки о стратегических целях нацпроекта “Образование”, ключевой из которых является вхождение России в десятку лучших стран мира по качеству общего образования. Этого возможно достичь при условии цифровизации образовательной системы в масштабах страны.

По словам Александра Лямина, при создании ЦОС Минпросвещения будет опираться на опыт уже реализованных федеральных и региональных проектов в сфере образования, а также опыт крупных игроков российского рынка образования.

Представители Яндекс.Учебника обратили внимание на вопрос, который стоит перед школьным образованием сегодня, – это возможность повторного перехода на дистанционное обучение и готовность российских школ к такому сценарию. Выходом в такой ситуации может стать внедрение цифры в регулярный учебный процесс и помощь учителям в освоении цифровых инструментов. С этой целью была создана программа развития педагогов «Я Учитель». Для российских учителей в 2020/2021 учебном году будут доступны дистанционные курсы по самым актуальным темам – базовые цифровые компетенции, функциональная грамотность, работа с трудным поведением, выгорание и другие. В частности, с 5 октября по 5 ноября пройдет интенсив «Я Учитель», в котором могут принять участие все желающие педагоги.

 

Источник «Яндекс.Учебник»

Важно

Решение связано с рабочим графиком главы региона.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

В Алтайском крае выбрали лучших машинистов дорожной отрасли. Конкурс «Лучший по профессии» собрал специалистов со всего региона, которым предстояло продемонстрировать не только скорость, но и ювелирную точность управления тяжелой техникой. В этом году организаторы добавили и новое испытание — прохождение «змейки» на экскаваторе.

Испытание на точность и мастерство

Участникам конкурса пришлось выполнять непростые задания: забрасывать каски в бочку, поднимать ковшом кубик и стараться попасть им как можно ближе к центру мишени. Новшеством этого года стала езда на экскаваторе «змейкой», что потребовало от машинистов особой сноровки и концентрации.

Анатолий Власов пришел в дорожную сферу в 1999 году. Профессию он выбрал еще в юности, в селе Наумово увидев, как работают экскаваторы. За свою карьеру ему довелось управлять как старой тросовой техникой, так и современными машинами. Разницу он ощущает колоссальную.

«Раньше делали всё на глаз по колышкам, сейчас монитор смотрит, все показывает, видно, как что сделать нужно. Получается очень красиво. Даже самому радостно, приятно глазу смотреть, когда увидишь, что сделал», — делится впечатлениями Анатолий.

Сегодня он работает в Северо-Восточном ДСУ и строит дорогу на Аю. В конкурсе участвует не впервые, несколько раз становился победителем, но волнение перед состязанием не отпускает.

«Волнение всегда есть. Особенно, когда садишься в экскаватор. Ну а как? Если волнения не будет, я думаю, не стоит даже участвовать», — признается машинист.

Конкурс как проверка на прочность

Краевой конкурс «Лучший по профессии» проводится в Алтайском крае с 2012 года. Он является региональным этапом Всероссийского конкурса профессионального мастерства. С 2025 года федеральный конкурс вошел в проект «Человек труда» национального проекта «Кадры».

Василий Мотуз, начальник «Алтайавтодора», отмечает важность таких соревнований для отрасли: «Сам по себе конкурс — это проверка нас на прочность, лишний раз посмотреть наших людей, ну и заявить о себе. Мы делаем все возможное, чтобы люди, которые у нас работали, которые у нас работают, которые у нас воспитались, работали на благо Алтайского края и строили дороги красивые и ровные».

В этом году в номинации «Машинист экскаватора» было заявлено 13 участников из восьми организаций дорожной отрасли. Они приехали из Алейска, Барнаула, Бийска, Новоалтайска, Рубцовска, Завьяловского района и других территорий. Среди участников как опытные машинисты, так и молодые специалисты. Евгению Жихареву, например, 26 лет. В прошлом году он уже участвовал в конкурсе и занял третье место. В этом тоже настроен серьезно.

«В первом этапе выступили хорошо. Ждем второй этап. Думаю, закончим тоже хорошо», — говорит Евгений.

На рабочем экскаваторе Евгений привык к одной технике. На конкурсе машина другая, поэтому приходится быстро привыкать к управлению.

Кадровый вопрос в дорожной отрасли

Конкурс наглядно показывает, насколько нужны специалисты дорожной отрасли. Сегодня в крае востребованы не только экскаваторщики, но и трактористы, машинисты, монтажники и другие рабочие.

Надежда Капура, начальник управления Алтайского края по труду и занятости населения, подтверждает: «Дорожно-строительная отрасль, как и другие отрасли экономики Алтайского края, испытывает кадровую потребность. Примерно сегодня где-то 1000–1200 вакансий заявлено в целом по отрасли строительства, дорожное и транспортное строительство».

Потребность в таких специалистах сохранится. Отрасли нужны люди, которые умеют управлять современной техникой и готовы учиться дальше. А для самих машинистов это возможность видеть результат своей работы каждый день.

«Мне нравится моя профессия, и мне приятно ездить по дорогам, которые мы сами строим», — признается Евгений Жихарев.

Победитель с 40-летним стажем

В этом году победителем конкурса стал Алексей Васильев. В профессии он 40 лет. Сперва учился и работал в Казахстане, затем с семьей переехал в Рубцовск. С тех пор без перерыва работает в дорожной сфере и признается: этот труд приносит только удовольствие.

«Дороги — это, можно сказать, лицо государства. Поэтому мы делаем лица», — говорит Алексей.

Те, кто знает Алексея давно, говорят: работать с такими профессионалами всегда приятно. Владимир Михалко, машинист автогрейдера из Юго-Западного ДСУ, подтверждает: «Я работаю с Алексеем уже давно и могу сказать, что он мастер своего дела. Побольше бы таких».

Сегодня Алексей работает на дорогах села Селиверстово. Строит путь на ферму. Управляет техникой сам и рассказывает о работе внукам. Те мечтают пойти по его стопам.

«Хотят. Очень хотят. У них даже игрушки электрические: экскаваторы, погрузчики. Так что они очень это любят», — с улыбкой рассказывает машинист.

Подъезд к производственным объектам Алтайской продовольственной компании в Волчихинском районе строится благодаря государственной программе «Комплексное развитие сельских территорий». Основные приоритеты: обеспечение доступным жильем, развитие социальной и инженерной инфраструктуры, развитие кадрового потенциала — поддержка занятости, обучение и переобучение людей, создание новых рабочих мест.

«Смотрю вот на дорогу, которую мы строили, — это чувство гордости, радости. И за себя, и за тех людей, которые будут по ней ездить. Вот мы стоим на дороге. Это дорога на ферму. Строится по госпрограмме. 5 км. Естественно, фермер будет очень рад, что к его ферме такая вот дорога будет», — делится эмоциями победитель.

Для Алексея Васильева дорога не просто асфальт и разметка. Это результат труда, который остается людям на десятилетия. И когда он проезжает по дорогам, которые построил сам, на душе становится особенно тепло.

Минтранс утвердил новые требования к проездным документам в автобусах, троллейбусах и трамваях для усиления правовой защиты пассажиров.

С 1 сентября 2026 года билеты на проезд в общественном транспорте по всей России переходят на стандартизированное оформление и обязаны содержать расширенный перечень сведений. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на нормативные документы Министерства транспорта РФ.

Согласно вступившим в силу изменениям, во всех билетах на городской автомобильный и наземный электрический транспорт перевозчики должны указывать полные реквизиты самого проездного, квитанций на провоз багажа и ручной клади, а также данные заказ-наряда при заказных рейсах.

Новые правила призваны внести юридическую ясность в процесс перевозок: билет должен однозначно фиксировать факт оплаты услуги и ключевые условия поездки — информацию о пассажире, маршрут следования, включённые в стоимость услуги и действующие нормативы по перевозке багажа.

Общество
Фото: Сайт Госдумы

Вячеслав Володин потребовал от правительства скорректировать постановление о маркировке поголовья, после того как сельчане начали приносить живых кур и петухов в отделения МФЦ.

Правительству России необходимо внести изменения в действующее постановление об обязательном учёте и маркировке сельскохозяйственных животных и птицы. Об этом заявил председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, передаёт ТАСС.

Поводом для резкой критики стали многочисленные жалобы граждан и сообщения, что жители сёл начали массово приходить в МФЦ с живой птицей в руках из-за новых требований законодательства. По действующим нормам кабмина владельцы личных подсобных хозяйств обязаны поставить домашнюю птицу на учёт до 1 сентября 2026 года при наличии более 10 голов, а при меньшем поголовье — до сентября 2029 года.

Спикер Госдумы подчеркнул, что государству следует создавать условия для развития сельских подворий, а не создавать людям лишние бюрократические препятствия под предлогом санитарного контроля. Володин призвал Минсельхоз и Минэкономразвития предварительно обсуждать подобные инициативы с депутатами, экспертами и самими сельскими жителями, прежде чем принимать решения на ведомственном уровне.

Лента новостей