Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Экономика
Фото: АКЗС

Проект закона о бюджете на 2020 год внесён в АКЗС

Сегодня в краевой парламент поступил подписанный губернатором Алтайского края проект регионального закона «О краевом бюджете на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов», сообщает АКЗС.

Как сообщалось ранее, общий объем доходов краевого бюджета на 2020 год планируется в сумме 101 миллиард 631 миллион рублей, объем расходов — 107 миллиардов 295 миллионов рублей. Темп роста бюджета на 2020 год по отношению к прошлому году составит 101%.

«В проекте бюджета на будущий год прирастают налоговые и неналоговые доходы. Объем собственных средств опережает, в сравнении с 2019 годом, объем безвозмездных поступлений, в том числе и из федерального бюджета. Мы перешагнули планку в 100 миллиардов рублей, и в ближайшую трехлетку будем поступательно увеличивать наши налоговые и неналоговые доходы», — рассказал Александр Романенко после заседания правительства Алтайского края.

Он также отметил, что после принятия бюджета Алтайского края в первом чтении цифры доходов и расходов бюджета могут возрасти благодаря дополнительным федеральным поступлениям. 

«Сейчас в проекте федерального бюджета мы не видим многих цифр, важных для региона. Эта проблема не раз звучала на федеральном уровне, и сейчас Министерство финансов Российской Федерации поступательно решает эту задачу», — отметил спикер.

В ближайшее время комитет по бюджету и налогам Законодательного Собрания, возглавляемый Владимиром Устиновым, начнет работу над оценкой документа.

В понедельник планируется проведение встречи руководства АКЗС, председателей комитетов и руководителей фракций с губернатором Алтайского края Виктором Томенко. Темой общения станет главный финансовый документ региона. В конце следующей недели также пройдут рабочие встречи минфина с постоянными партийными объединениями.

Затем в соответствии с законом Алтайского края «О бюджетном устройстве, бюджетном процессе и финансовом контроле в Алтайском крае» запланировано проведение публичных слушаний, где депутаты, общественники и эксперты выскажут свои замечания к проекту.

В первом чтении документ планируется рассмотреть на октябрьской сессии. Депутаты проголосуют за или против основных параметров: доходы, расходы и дефицит. Затем будет обсуждаться уже постатейное распределение средств, после чего проект внесут в повестку сессии Алтайского краевого Законодательного Собрания уже во втором (окончательном) чтении.

Важно

Выборы в регионе признали состоявшимися, а их результаты — действительными.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Экономика
Общество
Фото: Катунь 24

Эксперты проанализировали свежие данные о доходах граждан и составили рейтинг отраслей с рекордным уровнем ежемесячного заработка.

Лидером по уровню среднемесячных начисленных заработных плат в России стал сектор перестрахования. В начале лета доходы специалистов в этой сфере вплотную приблизились к полумиллиону рублей, достигнув 468,7 тысячи рублей до вычета налогов. Об этом свидетельствуют данные официальной статистики, которые изучило РИА Новости.

Планку в 400 тысяч рублей также преодолели управляющие инвестиционными и финансовыми фондами: их средний показатель по итогам июня составил 409,7 тысячи рублей.

В число наиболее высокооплачиваемых направлений вошли и руководящие структуры крупного бизнеса. Так, сотрудникам холдинговых компаний в среднем начисляли 377,8 тысячи рублей в месяц, а персоналу головных офисов корпораций — 339,1 тысячи рублей.

Статистический показатель рассчитывается Росстатом до вычета подоходного налога и включает все виды премиальных выплат, бонусов и компенсаций с учётом вознаграждений топ-менеджеров компаний.

Общество
Экономика
Фото: Катунь 24

Оператор системы «Честный знак» и отраслевые союзы объяснили, почему нанесение меток на хлебобулочные изделия нецелесообразно и приведёт к росту цен.

Власти и регуляторы не планируют вводить обязательную маркировку классического хлеба и хлебобулочных изделий. Об этом на полях Восточного экономического форума рассказал «Ведомостям» заместитель генерального директора Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор системы «Честный знак») Реваз Юсупов.

Представитель компании подчеркнул, что хлебная продукция была заблаговременно и целенаправленно исключена из правительственного постановления, регламентирующего маркировку кондитерских изделий и сладостей.

«Обычный хлеб не маркируется, планов по запуску требований в этой категории на текущий момент нет. Решение о маркировке той или иной товарной группы всегда принимает правительство, а ЦРПТ как оператор исполняет требования регулятора. Причины для запуска могут быть разными, но обычно это уровень нелегального оборота в отрасли, вопросы к безопасности и качеству продукции», — пояснил Реваз Юсупов.

Представители профильных ассоциаций подтверждают, что доля контрафакта на хлебном рынке остаётся минимальной, а любые дополнительные требования создадут критическую нагрузку на предприятия. Как отметил исполнительный директор «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков, закупка оборудования, программного обеспечения и переобучение персонала неизбежно увеличили бы себестоимость социально значимого продукта.

По подсчётам Российского союза пекарей, установка систем маркировки добавила бы к цене каждой буханки до 7 рублей. С учётом низкой, а порой и околонулевой рентабельности отрасли такие издержки оказались бы неподъёмными для большинства региональных и малых пекарен.

Экономика
Фото: Катунь 24

Автобус должен быть не старше 2025 года, с дизельным двигателем, механической коробкой передач, пассажировместимостью от 21 до 22 мест и экологическим классом не ниже 5.

В Алтайском крае планируют приобрести новый пассажирский микроавтобус китайской компании YUTONG.

Поставщика выберут по итогам электронного аукциона, результаты которого планируют подвести 15 сентября. Автобус должен быть категории М3, с дизельным двигателем, механической коробкой передач и системой «Эра-Глонасс». Год выпуска – не ранее 2025. Пассажировместимость – 21–22 места, включая водителя. Предусмотрены автоматическая система пожаротушения, ABS, ретардер, круиз-контроль, кондиционер, монитор заднего хода и тонировка стёкол. 

Стоимость контракта составит 11,7 млн рублей, средства будут выделены из регионального бюджета. Поставить транспортное средство необходимо до 30 ноября 2026 года.

Лента новостей