Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих

Предупреждение ГИБДД жителям Алтайского края

Госавтоинспекция напоминает, что особую опасность представляют пешеходные переходы, рядом с которыми водитель, создающий повышенную опасность, забывает, что дорогу могут переходить пешеходы, что может привести к трагедии. При этом самой незащищенной категорией участников дорожного движения являются дети-пешеходы, которые не имеют достаточного жизненного опыта и не знают, как правильно действовать в той или иной ситуации.

Дорожно-транспортное происшествие произошло 15 сентября 2019 года в 11:50 на улице Антона Петрова, 219а. Водитель автомобиля «Тойота-Креста», двигаясь по улице Антона Петрова со стороны улицы Островского в сторону улицы Малахова, допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу справа налево по ходу движения автомобиля, хотя в соседнем правом ряду от автомобиля «Тойота-Креста» остановилось транспортное средство, для того чтобы пропустить пешехода. 

Пешеход-ребенок, 2009 года рождения, с тяжёлыми травмами был госпитализирован в КГБУЗ «Краевая клиническая поликлиника скорой медицинской помощи».

Ещё одно дорожно-транспортное происшествие произошло 24 сентября 2019 года в 7:05 на улице Челюскинцев, 80. Водитель автомобиля ВАЗ-2107, двигаясь по улице Челюскинцев со стороны улицы Шевченко в сторону улицы Папанинцев, нарушил правила проезда пешеходного перехода, допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, (светофор был обесточен), хотя в соседнем правом ряду от автомобиля ВАЗ-2107 остановилось грузовое транспортное средство, чтобы пропустить пешехода. 

Пешеход-ребенок, 2010 года рождения, с тяжёлыми травмами был госпитализирован в КГБУЗ «Краевая клиническая поликлиника скорой медицинской помощи».

ГИБДД рекомендует водителям максимально снизить скорость движения в период ухудшения погодных условий, избегать маневров, связанных с выездом на полосу встречного движения. При подъезде к пешеходным переходам и местам расположения образовательных организаций (обозначенных знаками 1.23 «Дети») быть особенно внимательными и ожидать неожиданный выход пешеходов на проезжую часть из-за стоявших автомобилей. При этом следует учитывать тот факт, что поведение детей бывает непредсказуемым. Если вы видите детей на обочине дороги, необходимо быть готовым к любой ситуации и максимально снизить скорость движения.

В то же время родители не всегда должным образом контролируют, чем занимаются дети и где они находятся. Родителям рекомендуется ежедневно напоминать детям о соблюдении правил дорожного движения и правил безопасного поведения на дороге, а также на дворовых территориях, напомнить детям, что во дворах также имеется проезжая часть, на которой нельзя играть.

Опасность может подстерегать на проезжей части дороги, во дворах, жилых зонах, на тротуарах, обочинах, при посадке и высадке из общественного транспорта.

“ЛОВУШКИ» ЗАКРЫТОГО ОБЗОРА.

Это дорожные ситуации, когда опасность скрыта от пешехода за кустами, деревьями, забором, сугробом, стоящими и движущимися автомобилями, другими пешеходами. Обзору дороги могут мешать повороты, спуски и подъемы самой дороги. Именно поэтому пешеходам запрещено переходить проезжую часть в этих опасных местах.

Главную опасность на дороге представляет автомобиль: движущийся, стоящий, трогающийся с места, останавливающийся.

Участок проезжей части дороги, на котором стоит транспорт, сложен для перехода. Но опасен он лишь для тех, кто чересчур тороплив, небрежен, невнимателен к себе и окружающим. Видимость дороги и объектов на ней — одно из важнейших условий безопасности движения. Основная часть информации, нужной водителям и пешеходам для правильной ориентации в дорожной обстановке, — это зрительная информация.

Вероятность дорожного происшествия в условиях ограниченной видимости в пять-восемь раз больше, чем в нормальных условиях. Резко ограничить обзор дороги для пешеходов могут зонтики, капюшоны, воротники. Чтобы правильно ориентироваться в такой обстановке и получать полную информацию, необходимо постоянно контролировать ситуацию на дороге, особенно участки закрытого (ограниченного) обзора дороги. В правилах дорожного движения говорится по этому поводу: «…при пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы …не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств».

Для перехода проезжей части пешеходу необходимо видеть всю дорогу и сложившуюся на ней ситуацию – где и как далеко от пешехода находятся транспортные средства на проезжей части. Если из-за стоящего транспорта обзор ограничен или закрыт, то выходить на проезжую часть опасно, так как участники дорожного движения (пешеход и водитель) не видят друг друга.

«Ловушки» закрытого обзора могут подстерегать пешехода и у светофора. Пешеход, начавший переход на зеленый сигнал, бежит перед стоящим у светофора транспортом, заканчивая переход уже при красном сигнале. Он уверен, что водители трогающихся машин его видят и пропустят, и не понимает, что не все машины стояли. Из-за стоящих и трогающихся машин сходу может выехать другая, водитель которой не видит пешехода. Он не тормозил у светофора, так как, когда он подъезжал к перекрестку, загорелся уже зеленый сигнал. К тому же могут быть спешащие водители, проскакивающие переход на большой скорости, не успев сделать это при своем сигнале.

В этой ситуации, когда погас зеленый сигнал, пешеходу нужно как можно скорее закончить оставшиеся несколько метров перехода, уложившись в небольшую паузу между зеленым и красным, или когда горит желтый. Если все же переход не был закончен, то необходимо остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки, и ожидать, пока на светофоре загорится зеленый сигнал.

Все те же дорожные “ловушки» закрытого обзора есть и на перекрестке. На нерегулируемом пешеходном переходе это прежде всего подвижный ограниченный обзор: попутный и встречный транспорт. Кроме того, обзор ограничен остановившимися автомобилями, например для поворота или разворота. Основная опасность на регулируемом перекрестке – ограничение обзора трогающимися с места автомобилями в начале цикла зеленого и проезд сходу других автомобилей.

 

“ЛОВУШКИ» В ЗОНЕ ОСТАНОВКИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА.

В зоне остановки попадает в ДТП треть пострадавших детей, в основном из-за стоящих маршрутных транспортных средств – большой помехи обзору на дороге (закрытый обзор) и спешки пешеходов или пассажиров.

 

“ЛОВУШКИ» НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ.

Обычно думают, что пешеходный переход – это безопасная зона, на которой с пешеходом ничего не может случиться. А ведь и здесь остановившийся автомобиль может скрывать движущийся, равно как и проехавший (закрытый) обзор.

 

“ЛОВУШКИ» НА УГЛУ ПЕРЕКРЕСТКА.

Кроме дорожных «ловушек» закрытого обзора, опасность на углу перекрестка состоит еще и в том, что автотранспорт может поворачивать направо, при этом и водителю, и пешеходу горит зеленый сигнал. Водитель должен уступить дорогу пешеходу, но все же пешеход тоже должен быть внимательным. Иногда задние колеса автобусов, грузовиков, прицепов оказываются очень близко к тротуару, бывает, неопытный водитель выезжает на бровку тротуара, к тому же автотранспорт может быть с прицепом или буксировать другой автомобиль.

 

“ЛОВУШКИ» У СВЕТОФОРА.

Кроме дорожных “ловушек» закрытого обзора у светофора, нельзя забывать, что на дороге могут возникнуть самые непредвиденные обстоятельства, например поедут на красный сигнал спецмашины (скорая помощь, полиция, пожарная); могут быть и водители, нарушающие ПДД. Нередко и сами пешеходы, как взрослые, так и дети, не подчиняются сигналам светофора, т.е. переходят дорогу на красный сигнал.

 

“ЛОВУШКИ» ОТВЛЕЧЕНИЯ ВНИМАНИЯ.

Пешеход не замечает опасность, потому что его взгляд прикован к интересующему его предмету – автобус на другой стороне дороги, приятель, родные, мяч, собака, лужа после дождя, шляпа, которую сдул с головы ветер.

К дорожным “ловушкам» могут привести и еще два изобретения – плеер  и мобильный телефон. Конечно, хорошо совмещать полезное с приятным, но так ли это безопасно? Экспериментально доказано, что разговор по телефону во время управления автомобилем увеличивает риск дорожно-транспортного происшествия в 4-5 раз. То же самое и с пешеходом, разговаривающим по телефону на ходу или слушающим музыку в наушниках.

 

“ЛОВУШКИ» ПОНИЖЕННОГО ВНИМАНИЯ, ИЛИ ПУСТЫННАЯ ДОРОГА.

Это улица, окруженная жилыми домами, зеленью, здесь часто играют дети. По ней редко проезжает транспорт, и создается ложное представление об отсутствии угрозы. У водителей тоже притупляется внимание, и они едут быстрее обычного, не предполагая появления пешеходов. Такие дороги часто становятся любимым местом роллеров, скейтбордистов, а также для различных игр, катания на санках и коньках.

“ЛОВУШКИ», ПОДСТЕРЕГАЮЩИЕ ВОЗЛЕ ДОМА.

Нельзя выбегать, не осмотревшись, из-за стоящего транспорта. Если возле дома стоит автомобиль, необходимо помнить, что он может поехать вперед, не подав сигнал, или, что опаснее, – задним ходом. Особенно опасны грузовики-фургоны, такси и автомобили скорой помощи. Водителям грузовиков трудно наблюдать и замечать пешеходов. Такси и скорая помощь часто спешат. Проезды у домов часто становятся местом для игр, и дети попадают в дорожную «ловушку»“отвлечение внимания или пустынная улица.

 

“ЛОВУШКИ» СЕРЕДИНЫ ДОРОГИ.

Наезд на пешехода, мечущегося по проезжей части в автомобильном потоке. Часто это происходит потому, что пешеход, находящийся между потоками движущихся автомобилей, сильно испуган, и его поведение хаотично и не поддается логике и прогнозу. На середине дороги обзор могут закрывать стоящие рядом пешеходы. От большого количества мелькающих рядом машин может закружиться голова, и пешеход потеряет равновесие. Настроить надо себя на предельную внимательность, никаких разговоров, никаких случайных движений, особенно назад. В этой ситуации смотреть надо влево и вправо, чтобы знать, какой транспорт проезжает за спиной и какой надо пропустить. Но лучше не останавливаться на проезжей части и перейти ее за один прием.

 

“ЛОВУШКИ» ПРИ ДВИЖЕНИИ ВДОЛЬ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ.

В эту ситуацию пешеход может попасть, если идет по дороге в нарушение правил дорожного движения, то есть по правой обочине или правому краю проезжей части. В этом случае движение транспорта происходит со стороны спины, и пешеход не видит опасность. Автомобиль на скользкой дороге может вильнуть, или груз выступает за борта – все это грозит пешеходу травмами.

Важно

В Алтайском крае объявили штормовое предупреждение. Спасатели призывают соблюдать меры предосторожности и в случае угрозы звонить по номеру 112.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Жертвы аферистов при этом сами связываются со злоумышленниками.

Новую схему мошенничества фиксируют в России: злоумышленники используют свежий сценарий социальной инженерии, чтобы выманить у жителей данные от аккаунтов на Госуслугах. Об этом предупреждает старший эксперт по расследованию фрод-инцидентов МегаФона Борис Лопатин.

Схема начинается с сообщения в мессенджере, содержащего ссылку на поддельный сайт, визуально копирующий портал Госуслуг или другой популярный сервис — банка, ЖКХ или крупной компании. Попав на фальшивую страницу, пользователь видит паническое уведомление о взломе аккаунта, подозрительной активности или необходимости срочно подтвердить личность. При этом реального взлома на этом этапе не происходит.

Цель мошенников — вызвать у человека тревогу и заставить его самостоятельно позвонить по указанному номеру. Во время разговора «сотрудники службы поддержки» предлагают защитить аккаунт и для этого просят назвать код из смс, перейти по новой ссылке, установить приложение для удалённого доступа или сообщить личные данные.

Чтобы не стать жертвой, специалисты советуют не переходить по ссылкам из неожиданных сообщений, даже если они выглядят как официальные уведомления. Никогда не сообщайте коды из смс, пароли и данные для входа. Всегда проверяйте адрес сайта — мошеннические страницы могут быть почти идентичны оригинальным, но отличаться адресом или содержать лишние символы. Также россиянам рекомендуют включать двухфакторную аутентификацию, уведомления о входах и использовать сложные уникальные пароли для защиты аккаунтов.

Семья Горячевых из села Безрукавка направила средства на оплату детского сада для двоих детей.

Одной из востребованных мер социальной поддержки в Алтайском крае является региональный материнский капитал. В 2026 году региональным маткапиталом распорядились более 400 многодетных семей, на эти цели направили более 4 млн рублей.

Среди тех, кто направил средства на оплату детского сада, – семья Горячевых из села Безрукавка. Виктория и Игорь воспитывают троих детей: дочери Александре 5 лет, она посещает детсад, занимается танцами и плаванием; Кириллу полтора года, он скоро пойдёт в детский сад; месяц назад родился сын Артём. Игорь – самозанятый, занимается курьерской доставкой и сварочными работами, Виктория – домохозяйка.

Виктории в беззаявительном порядке предоставили региональный маткапитал в связи с рождением третьего ребёнка. Супруги решили использовать его по двум направлениям: для оплаты присмотра и ухода за детьми в детсаду и оформили денежную выплату. Как рассказали родители, поскольку в детсад ходят двое детей, сумма к оплате всегда существенная – решили направить госпомощь на оплату услуг дошкольного учреждения. 

Всего в 2026 году по краю региональным материнским капиталом распорядились 4179 семей на общую сумму 91,5 млн рублей, отметили в Минсоцзащиты региона.

Роспотребнадзор дал рекомендации по выбору мороженого.

Роспотребнадзор Алтайского края рекомендует при выборе мороженого обратить внимание на несколько моментов. На этикетке важно изучить название продукта – мороженое с добавлением растительных жиров должно обозначаться как «мороженое растительно-сливочное» или «мороженое с растительным жиром». В зависимости от массовой доли молочного жира выделяют молочное (не более 7,5 %), сливочное (8–11,5 %), кисломолочное (не более 7,5 %), пломбир (не менее 12 %) и мороженое с заменителем молочного жира. Вес порции должен быть указан в граммах, а не в миллилитрах.

Качественное мороженое должно быть равномерно окрашено – оттенки белого зависят от процента жирности (чем выше жирность, тем желтее цвет). Мороженое делится на мягкое и закаленное – вынутое из морозильной камеры оно должно откалываться, а не размазываться. Деформация указывает на нарушение режима хранения, а ощущение песка при еде – признак повторного замораживания, что может вызвать расстройство кишечника. На упаковке должны быть указаны состав, производитель, дата производства, срок и температура хранения. В России действует обязательная маркировка мороженого – продукцию можно проверить через приложение «Честный знак».

Работа по увеличению поставок бензина продолжается в регионе.

Губернатор и правительство Алтайского края продолжают взаимодействие с нефтяными компаниями по насыщению местного топливного рынка. Объём отпуска нефтепродуктов на АЗС основных поставщиков остаётся высоким.

Однако из-за меняющихся условий и сроков поставок, что особенно остро ощутили независимые операторы, на заправках периодически возникают очереди.

В приоритетном порядке и без ограничений бензином обеспечивают машины скорой и неотложной помощи, пожарных, правоохранительных органов, аварийных бригад энергетиков и коммунальщиков, предприятий общественного транспорта, а также организаций и учреждений, выполняющих социально значимые функции, перевозящих лекарства и продукты.

Особое внимание в преддверии уборочной кампании уделяется сельхозпроизводителям, подчеркнул министр промышленности и энергетики региона Вячеслав Химочка. По этому направлению ведется взаимодействие с Минсельхозом России.

Ситуация с топливообеспечением остается на особом контроле правительства страны.

Фото: Зоопарк "Лесная сказка"

В зоопарке пояснили, что это не трагедия, а естественная коммуникация зебр – ухаживание и выстраивание иерархии в табуне.

В барнаульском зоопарке «Лесная сказка» произошла «полосатая драма» – зебра Зузу, кажется, немного переборщила в отношении возлюбленного, но, судя по всему, быстро осознала ошибку. 

Специалисты зоопарка пояснили, что это естественный фрагмент коммуникации зебр. У многих социальных животных ухаживание – это целая череда подходов и отступлений: самец проявляет интерес, самка ставит границы, самец отступает, чтобы снизить напряжение, а позже может попробовать снова.

В дикой природе такие мини-конфликты и последующие примирения – обычное дело. Они помогают поддерживать стабильную структуру табуна и выстраивать отношения внутри группы. В зоопарках киперы внимательно наблюдают за подобными сценами. 

В зоопарке пространство продумано так, чтобы у зебр была возможность разойтись, побыть отдельно и спокойно вернуться к общению.

Лента новостей