Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Общество

Предупреждение ГИБДД жителям Алтайского края

Госавтоинспекция напоминает, что особую опасность представляют пешеходные переходы, рядом с которыми водитель, создающий повышенную опасность, забывает, что дорогу могут переходить пешеходы, что может привести к трагедии. При этом самой незащищенной категорией участников дорожного движения являются дети-пешеходы, которые не имеют достаточного жизненного опыта и не знают, как правильно действовать в той или иной ситуации.

Дорожно-транспортное происшествие произошло 15 сентября 2019 года в 11:50 на улице Антона Петрова, 219а. Водитель автомобиля «Тойота-Креста», двигаясь по улице Антона Петрова со стороны улицы Островского в сторону улицы Малахова, допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу справа налево по ходу движения автомобиля, хотя в соседнем правом ряду от автомобиля «Тойота-Креста» остановилось транспортное средство, для того чтобы пропустить пешехода. 

Пешеход-ребенок, 2009 года рождения, с тяжёлыми травмами был госпитализирован в КГБУЗ «Краевая клиническая поликлиника скорой медицинской помощи».

Ещё одно дорожно-транспортное происшествие произошло 24 сентября 2019 года в 7:05 на улице Челюскинцев, 80. Водитель автомобиля ВАЗ-2107, двигаясь по улице Челюскинцев со стороны улицы Шевченко в сторону улицы Папанинцев, нарушил правила проезда пешеходного перехода, допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, (светофор был обесточен), хотя в соседнем правом ряду от автомобиля ВАЗ-2107 остановилось грузовое транспортное средство, чтобы пропустить пешехода. 

Пешеход-ребенок, 2010 года рождения, с тяжёлыми травмами был госпитализирован в КГБУЗ «Краевая клиническая поликлиника скорой медицинской помощи».

ГИБДД рекомендует водителям максимально снизить скорость движения в период ухудшения погодных условий, избегать маневров, связанных с выездом на полосу встречного движения. При подъезде к пешеходным переходам и местам расположения образовательных организаций (обозначенных знаками 1.23 «Дети») быть особенно внимательными и ожидать неожиданный выход пешеходов на проезжую часть из-за стоявших автомобилей. При этом следует учитывать тот факт, что поведение детей бывает непредсказуемым. Если вы видите детей на обочине дороги, необходимо быть готовым к любой ситуации и максимально снизить скорость движения.

В то же время родители не всегда должным образом контролируют, чем занимаются дети и где они находятся. Родителям рекомендуется ежедневно напоминать детям о соблюдении правил дорожного движения и правил безопасного поведения на дороге, а также на дворовых территориях, напомнить детям, что во дворах также имеется проезжая часть, на которой нельзя играть.

Опасность может подстерегать на проезжей части дороги, во дворах, жилых зонах, на тротуарах, обочинах, при посадке и высадке из общественного транспорта.

“ЛОВУШКИ» ЗАКРЫТОГО ОБЗОРА.

Это дорожные ситуации, когда опасность скрыта от пешехода за кустами, деревьями, забором, сугробом, стоящими и движущимися автомобилями, другими пешеходами. Обзору дороги могут мешать повороты, спуски и подъемы самой дороги. Именно поэтому пешеходам запрещено переходить проезжую часть в этих опасных местах.

Главную опасность на дороге представляет автомобиль: движущийся, стоящий, трогающийся с места, останавливающийся.

Участок проезжей части дороги, на котором стоит транспорт, сложен для перехода. Но опасен он лишь для тех, кто чересчур тороплив, небрежен, невнимателен к себе и окружающим. Видимость дороги и объектов на ней — одно из важнейших условий безопасности движения. Основная часть информации, нужной водителям и пешеходам для правильной ориентации в дорожной обстановке, — это зрительная информация.

Вероятность дорожного происшествия в условиях ограниченной видимости в пять-восемь раз больше, чем в нормальных условиях. Резко ограничить обзор дороги для пешеходов могут зонтики, капюшоны, воротники. Чтобы правильно ориентироваться в такой обстановке и получать полную информацию, необходимо постоянно контролировать ситуацию на дороге, особенно участки закрытого (ограниченного) обзора дороги. В правилах дорожного движения говорится по этому поводу: «…при пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы …не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств».

Для перехода проезжей части пешеходу необходимо видеть всю дорогу и сложившуюся на ней ситуацию – где и как далеко от пешехода находятся транспортные средства на проезжей части. Если из-за стоящего транспорта обзор ограничен или закрыт, то выходить на проезжую часть опасно, так как участники дорожного движения (пешеход и водитель) не видят друг друга.

«Ловушки» закрытого обзора могут подстерегать пешехода и у светофора. Пешеход, начавший переход на зеленый сигнал, бежит перед стоящим у светофора транспортом, заканчивая переход уже при красном сигнале. Он уверен, что водители трогающихся машин его видят и пропустят, и не понимает, что не все машины стояли. Из-за стоящих и трогающихся машин сходу может выехать другая, водитель которой не видит пешехода. Он не тормозил у светофора, так как, когда он подъезжал к перекрестку, загорелся уже зеленый сигнал. К тому же могут быть спешащие водители, проскакивающие переход на большой скорости, не успев сделать это при своем сигнале.

В этой ситуации, когда погас зеленый сигнал, пешеходу нужно как можно скорее закончить оставшиеся несколько метров перехода, уложившись в небольшую паузу между зеленым и красным, или когда горит желтый. Если все же переход не был закончен, то необходимо остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки, и ожидать, пока на светофоре загорится зеленый сигнал.

Все те же дорожные “ловушки» закрытого обзора есть и на перекрестке. На нерегулируемом пешеходном переходе это прежде всего подвижный ограниченный обзор: попутный и встречный транспорт. Кроме того, обзор ограничен остановившимися автомобилями, например для поворота или разворота. Основная опасность на регулируемом перекрестке – ограничение обзора трогающимися с места автомобилями в начале цикла зеленого и проезд сходу других автомобилей.

 

“ЛОВУШКИ» В ЗОНЕ ОСТАНОВКИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА.

В зоне остановки попадает в ДТП треть пострадавших детей, в основном из-за стоящих маршрутных транспортных средств – большой помехи обзору на дороге (закрытый обзор) и спешки пешеходов или пассажиров.

 

“ЛОВУШКИ» НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ.

Обычно думают, что пешеходный переход – это безопасная зона, на которой с пешеходом ничего не может случиться. А ведь и здесь остановившийся автомобиль может скрывать движущийся, равно как и проехавший (закрытый) обзор.

 

“ЛОВУШКИ» НА УГЛУ ПЕРЕКРЕСТКА.

Кроме дорожных «ловушек» закрытого обзора, опасность на углу перекрестка состоит еще и в том, что автотранспорт может поворачивать направо, при этом и водителю, и пешеходу горит зеленый сигнал. Водитель должен уступить дорогу пешеходу, но все же пешеход тоже должен быть внимательным. Иногда задние колеса автобусов, грузовиков, прицепов оказываются очень близко к тротуару, бывает, неопытный водитель выезжает на бровку тротуара, к тому же автотранспорт может быть с прицепом или буксировать другой автомобиль.

 

“ЛОВУШКИ» У СВЕТОФОРА.

Кроме дорожных “ловушек» закрытого обзора у светофора, нельзя забывать, что на дороге могут возникнуть самые непредвиденные обстоятельства, например поедут на красный сигнал спецмашины (скорая помощь, полиция, пожарная); могут быть и водители, нарушающие ПДД. Нередко и сами пешеходы, как взрослые, так и дети, не подчиняются сигналам светофора, т.е. переходят дорогу на красный сигнал.

 

“ЛОВУШКИ» ОТВЛЕЧЕНИЯ ВНИМАНИЯ.

Пешеход не замечает опасность, потому что его взгляд прикован к интересующему его предмету – автобус на другой стороне дороги, приятель, родные, мяч, собака, лужа после дождя, шляпа, которую сдул с головы ветер.

К дорожным “ловушкам» могут привести и еще два изобретения – плеер  и мобильный телефон. Конечно, хорошо совмещать полезное с приятным, но так ли это безопасно? Экспериментально доказано, что разговор по телефону во время управления автомобилем увеличивает риск дорожно-транспортного происшествия в 4-5 раз. То же самое и с пешеходом, разговаривающим по телефону на ходу или слушающим музыку в наушниках.

 

“ЛОВУШКИ» ПОНИЖЕННОГО ВНИМАНИЯ, ИЛИ ПУСТЫННАЯ ДОРОГА.

Это улица, окруженная жилыми домами, зеленью, здесь часто играют дети. По ней редко проезжает транспорт, и создается ложное представление об отсутствии угрозы. У водителей тоже притупляется внимание, и они едут быстрее обычного, не предполагая появления пешеходов. Такие дороги часто становятся любимым местом роллеров, скейтбордистов, а также для различных игр, катания на санках и коньках.

“ЛОВУШКИ», ПОДСТЕРЕГАЮЩИЕ ВОЗЛЕ ДОМА.

Нельзя выбегать, не осмотревшись, из-за стоящего транспорта. Если возле дома стоит автомобиль, необходимо помнить, что он может поехать вперед, не подав сигнал, или, что опаснее, – задним ходом. Особенно опасны грузовики-фургоны, такси и автомобили скорой помощи. Водителям грузовиков трудно наблюдать и замечать пешеходов. Такси и скорая помощь часто спешат. Проезды у домов часто становятся местом для игр, и дети попадают в дорожную «ловушку»“отвлечение внимания или пустынная улица.

 

“ЛОВУШКИ» СЕРЕДИНЫ ДОРОГИ.

Наезд на пешехода, мечущегося по проезжей части в автомобильном потоке. Часто это происходит потому, что пешеход, находящийся между потоками движущихся автомобилей, сильно испуган, и его поведение хаотично и не поддается логике и прогнозу. На середине дороги обзор могут закрывать стоящие рядом пешеходы. От большого количества мелькающих рядом машин может закружиться голова, и пешеход потеряет равновесие. Настроить надо себя на предельную внимательность, никаких разговоров, никаких случайных движений, особенно назад. В этой ситуации смотреть надо влево и вправо, чтобы знать, какой транспорт проезжает за спиной и какой надо пропустить. Но лучше не останавливаться на проезжей части и перейти ее за один прием.

 

“ЛОВУШКИ» ПРИ ДВИЖЕНИИ ВДОЛЬ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ.

В эту ситуацию пешеход может попасть, если идет по дороге в нарушение правил дорожного движения, то есть по правой обочине или правому краю проезжей части. В этом случае движение транспорта происходит со стороны спины, и пешеход не видит опасность. Автомобиль на скользкой дороге может вильнуть, или груз выступает за борта – все это грозит пешеходу травмами.

Важно

В Алтайском крае введён режим чрезвычайной ситуации регионального характера из-за засушливого лета, которое повлияло на работу сельхозпроизводителей в полях. Об этом сообщил губернатор Алтайского края Виктор Томенко в своем канале в Максе.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Более 4 тысяч ленинградцев эвакуировали в Алтайский край.

8 сентября 1941 года немецкие войска захватили город Шлиссельбург и полностью отрезали Ленинград от большой земли. В этот же день на Северную столицу сбросили зажигательные бомбы, из-за которых сгорели продовольственные склады. Фашисты планировали захватить город, но из-за упорного сопротивления Красной армии немецкое командование решило взять Ленинград в блокадное кольцо.

Осада продолжалась 872 дня. За это время погибло около миллиона человек, большинство от голода. Более 4 тысяч ленинградцев эвакуировали в Алтайский край.

Сегодня в Барнауле возложили цветы к памятному знаку, посвящённому ленинградцам-блокадникам и воинам-сибирякам, участникам освобождения Ленинграда. Знак в виде символического метронома, громкоговорителя и разорванного металлического кольца установлен на аллее между улицами Попова и Ленинградской.

Отмена рейсов связана с завершением дачного сезона.

С 7 сентября в Алтайском крае изменится периодичность курсирования нескольких пригородных поездов. Это связано с окончанием дачного сезона, информирует Минтранс региона.

График отмены пригородных поездов представлен ниже.

С 7 сентября:

— № 6388 Барнаул — Баюново (отправление в 18:02, прибытие в 19:17);

— № 6387 Баюново — Барнаул (отправление в 20:10, прибытие в 21:25).

С 21 сентября:

— № 6113 Барнаул — Арбузовка (отправление в 10:51, прибытие в 12:45);

— № 6114 Арбузовка — Барнаул (отправление в 18:33, прибытие в 20:36).

С 28 сентября:

— № 6127 Барнаул — Алейская (отправление в 10:41, прибытие в 13:16);

— № 6128 Алейская — Барнаул (отправление в 16:57, прибытие в 19:39).

С 1 октября:

— № 6386 Барнаул — Баюново (отправление в 9:25, прибытие в 10:42);

— № 6385 Баюново — Барнаул (отправление в 14:23, прибытие в 15:38);

— № 6382 Барнаул — Овчинниково (отправление в 8:10, прибытие в 10:13), периодичность курсирования по вторникам;

— № 6381 Овчинниково — Барнаул (отправление в 13:48, прибытие в 15:38).

Расписание остальных поездов не меняется.

Евгения и Павел Васильевы познакомились на соревнованиях, где оба стали победителями: она — в кроссе, он — в волейболе. Результат — свадьба. Сегодня супруги растят пятерых детей, организуют десятки спортивных стартов и вовлекают в движение сотни людей по всему краю. Семья Васильевых в числе претендентов на премию «Алтай — земля сильных людей» в номинации «Сила семьи».

Командная поддержка и баланс противоположностей

Многодетная семья Васильевых знает, что такое командная поддержка. Евгения — организатор спортивных соревнований и руководитель спортивной школы «Васильевспорт». Павел — заместитель директора лыжной базы «Локомотив» и руководитель Федерации падела Алтайского края. По характеру они полные противоположности, и это их главная сила.

«Женя у нас отвечает за драйв и дисциплину. Я стараюсь детям дать больше любви и заботы, потому что понимаю, что им её не хватает. У нас такой баланс — вода и камень», — рассказывает Евгения.

Спорт как образ жизни

Каждый день в семье Васильевых проходит в движении. Ролики, футбол, бег не по расписанию, а по желанию. Дети не ждут, когда их позовут на тренировку, они сами бегут на улицу. Просто потому, что так делают мама и папа.

Евгения, даже будучи в декрете, находила возможность оставаться в форме. 

«Чтобы, как говорят, не сойти с ума, нужно было подключать что-то интересное. Я брала на тренировки коляску и могла вокруг неё набегать 10 километров. Провожала ребёнка на остановку и возле неё накручивала круги. Пыталась найти любой момент, чтобы поддерживать форму, потому что мне это нравилось. Я хотела быть здоровой», — вспоминает она.

От футзала до падела

Васильевы не только сами занимаются спортом, но и активно развивают новые направления в крае. 

«Мы развиваем футзал. В этом году к нам приезжали победители всех первых лиг России, в Барнауле собиралось 16 команд. Хорошего уровня футзал», — отмечает Павел.

Отдельная гордость — падел, направление, которое, по словам Павла, захлестнуло регион. 

«Каждый день играем. Это выплеск энергии и азарта. Любой координированный человек может в него играть», — поясняет он.

Семейные старты и личный пример

Каждый год Васильевы собирают на своих стартах сотни участников — и это всегда семейные команды. Для них такие праздники давно стали традицией. Здесь спорт не про результат, а про встречу, позитивный настрой и пример для детей.

«В первую очередь родители сами должны любить спорт. Не то что лежишь на диване и говоришь: давай отжимайся. Такого нет. Я прихожу с тренировки, сама отжимаюсь, приседаю, что-то делаю. Они всё повторяют», — говорит Евгения.

Спортивное воспитание даёт результаты. Сын Васильевых четыре года занимался дзюдо, три года — плаванием, а с этого года увлёкся рафтингом. Кроме того, он ходит в военно-патриотический клуб и не пропускает ни одной тренировки.

Планы и главная ценность

В планах семьи осенний массовый забег на лыжной базе «Локомотив». География широкая — от Москвы до Горно-Алтайска. В прошлом году в нём участвовало более 300 человек. Но для Васильевых важны не цифры, а то, что спорт — это нить, которая связывает их семью. Когда родители бегут — дети догоняют.

«Сила нашей семьи в том, что мы дружные, творческие, смелые, спортивные, позитивные и классные», — говорят Васильевы.

Лента новостей