Капремонт путепровода на км 14+300 длиной 76,5 погонного метра начали в августе прошлого года с левой части. На сегодня работы по двум полосам выполнены почти полностью.
За это время здесь отремонтировали и частично заменили балки пяти пролетных строений, уложили новые железобетонные плиты на переходных участках, завершают гидроизоляцию и монтируют деформационные швы. Далее приступят к укладке асфальтобетонного покрытия. На подходах к путепроводу переустроили дорожную одежду, заменив изношенные слои на новые с применением комплексного вяжущего для повышения несущей способности. Также ведут устройство тротуаров.
После открытия левой части аналогичный объем работ выполнят на правой стороне.
На двух участках капремонта в Мамонтовском и Романовском районах общей протяженностью около 25 км работы идут по графику.
На объекте с 167 по 178 км и на км 169+750 уже завершили устройство новой водопропускной трубы и переключили движение с объездной дороги на основной ход. Заменяют еще три трубы на км 170+992, км 171+015 и км 172+303, где действуют временные объезды. На объекте с 185 по 198 км помимо переустройства водоотвода ведется устройство слоев основания из щебеночно-песчаной и асфальтогранулобетонной смесей методом холодной регенерации.
Специалисты выполняют работы по устройству шероховатой поверхностной обработки на участке с 260 по 290 км в Родинском районе. На протяжении 30 км укладывают выравнивающий слой асфальтобетона, который сглаживает неровности перед нанесением шероховатой обработки и повышает износостойкость полотна. Затем укрепят обочины щебеночно-песчаной смесью и нанесут разметку из термопластика.
Всего с 2021 по 2025 годы на трассе А-321 протяженностью 389 км отремонтировали более 40 км, а также мост через реку Касмала. В 2026–2027 годах планируют отремонтировать 36 км у населенных пунктов Романово и Кулунда (км 210–225, км 229–240, км 376–387), еще 100 км приведут в нормативное состояние путем устройства защитных слоев и шероховатой обработки.
