Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих

Опубликован прогноз ЧС в Алтайском крае на 14 августа

Прогноз возможных чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера на территории Алтайского края на 14 августа 2019 года.

Метеорологическая обстановка.

ШТОРМОВОЕ  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ № 10 (дополнение)

В Алтайском крае  в период с 13 по 16 августа в большинстве  районов  сохранится чрезвычайная пожароопасность (5 класс горимости), местами   высокая пожароопасность  (4 класс горимости).

ШТОРМОВОЕ  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ № 15

В Алтайском крае  в период с 12 по 16 августа местами  ожидается аномально жаркая погода с максимальной температурой воздуха +30 гр. С и выше.

Прогноз погоды на 14 августа 2019 года.

В крае: переменная облачность, ночью без осадков,  днём в отдельных районах небольшой дождь, гроза. Ветер северо-восточный, ночью 3-8 м/с,  местами порывы до 13 м/с, днём 5-10 м/с, местами по югу порывы до 18 м/с. Температура ночью +12…+17°С, местами в восточных и предгорных районах до +7°С,  днем +27…+32°С.

В Барнауле: переменная облачность, без осадков. Ветер северо-восточный, ночью 3-8 м/с, днём 5-10 м/с. Температура ночью +10…+12°С,  днем +28…+30°С.

Вероятность риска с техногенными пожарами.

Сохраняется высокий риск возникновения техногенных пожаров, обусловленный нарушением техники безопасности при использовании газобаллонного оборудования,  неосторожным обращением населения с источниками огня, в том числе при курении, возгораниями электрической проводки с высокой степенью износа в жилом секторе. Наиболее неблагоприятная ситуация может сложиться  в Курьинском и Волчихинском районах.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Как действовать при пожаре

1. К тушению пожара приступить немедленно, но в любом случае сначала позвонить 101, в горящем помещении окна и двери не открывать, при отсутствии табельных средств индивидуальной защиты от продуктов горения для защиты органов дыхания использовать мокрую ткань;

2. При отсутствии огнетушителя для тушения пожара использовать плотную ткань (лучше мокрую) и воду;

3. Горящие шторы сорвать, затоптать или бросить в ванну; 

4. Горящие электроприборы или проводку тушить только после обесточивания; 

5. Если пожар потушить не удается, покинуть помещение, убедившись, что в нем никого не осталось, плотно закрыв окна и двери; по задымленным коридорам передвигаться ползком или на четвереньках, опасаться обрушения конструкций или провалов пола; 

6. При сильном задымлении лестничных пролетов выход с верхних этажей (выше третьего-четвертого) опасен из-за возможности отравления угарным газом, в этом случае целесообразно спасаться через лоджию, окна либо ожидать пожарных, загерметизировать квартиру.

Вероятность риска на автомобильном транспорте.

В связи с увеличением числа лёгкой мототехники и интенсивности движения на дорогах края, а  также из-за нарушений правил дорожного движения возможно увеличение количества дорожно-транспортных происшествий на всей территории края. Наиболее неблагоприятная обстановка может сложиться на федеральной трассе Р-256 в Бийском районе,   А-322 в Поспелихинском районе, на автодорогах местного значения в Локтевском районе.

РЕКОМЕНДАЦИИ

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ НЕИЗБЕЖНОСТИ СТОЛКНОВЕНИЯ

Сохраняйте самообладание – это позволит управлять машиной до последней возможности. До предела напрягите все мышцы, не расслабляйтесь до полной остановки. Сделайте все, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник, даже дерево лучше идущего на Вас автомобиля. Помните, что при столкновении с неподвижным предметом удар левым или правым крылом хуже, чем всем бампером. При неизбежности удара защитите голову. Если автомашина идет на малой скорости, вдавитесь в сиденье спиной, и, напрягая все мышцы, упритесь руками в рулевое колесо. Если же скорость превышает 60 км/ч и Вы не пристегнуты ремнем безопасности, прижмитесь грудью к рулевой колонке. 

Если Вы едете на переднем месте пассажира, закройте голову руками и завалитесь на бок, распростершись на сидении. Сидя на заднем сидении, постарайтесь упасть на пол. Если рядом с Вами ребенок – накройте его собой. 

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПОСЛЕ АВАРИИ

Определитесь, в каком месте автомобиля и в каком положении Вы находитесь, не горит ли автомобиль и не подтекает ли бензин (особенно при опрокидывании). Если двери заклинены, покиньте салон автомобиля через окна, открыв их или разбив тяжелыми подручными предметами. Выбравшись из машины, отойдите от нее как можно дальше – возможен взрыв. 

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ПАДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ В ВОДУ

При падении в воду машина может держаться на плаву некоторое время, достаточное для того, чтобы покинуть ее. Выбирайтесь через открытое окно, т.к. при открывании двери машина резко начнет тонуть. 

При погружении на дно с закрытыми окнами и дверьми воздух в салоне автомобиля держится несколько минут. Включите фары (чтобы машину было легче искать), активно провентилируйте легкие (глубокие вдохи и выдохи позволяют наполнить кровь кислородом «впрок»), избавьтесь от лишней одежды, захватите документы и деньги. Выбирайтесь из машины через дверь или окно при заполнении машины водой наполовину, иначе Вам помешает поток воды, идущей в салон. При необходимости разбейте лобовое стекло тяжелыми подручными предметами. Протиснитесь наружу, взявшись руками за крышу машины, а затем резко плывите вверх. 

КАК ОБЕСПЕЧИТЬ ЛИЧНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ

1. Находясь в общественном транспорте, при отсутствии свободных сидячих мест постарайтесь встать в центре салона, держась за поручень для большей устойчивости. Обратите внимание на расположение аварийных и запасных выходов. 

2. Электрическое питание трамваев и троллейбусов создает дополнительную угрозу поражения человека электричеством (особенно в дождливую погоду), поэтому наиболее безопасными являются сидячие места. Если обнаружилось, что салон находится под напряжением – покиньте его. При аварии у выходов возможна паника и давка. В этом случае воспользуйтесь аварийным выходом, выдернув специальный шнур и выдавив стекло. 

3. В случае пожара в салоне сообщите об этом водителю, откройте двери (с помощью аварийного открывания), аварийные выходы или разбейте окно. При наличии в салоне огнетушителя примите меры к ликвидации очага пожара. Защитите органы дыхания от дыма платком, шарфом или другими элементами одежды. Выбирайтесь из салона наружу пригнувшись и не касаясь металлических частей, так как в трамвае и троллейбусе возможно поражение электричеством. 

4. При падении автобуса в воду дождитесь заполнения салона водой наполовину, задержите дыхание и выныривайте через дверь, аварийный выход или разбитое окно. 

Вероятность риска природных пожаров.

По данным Алтайского ЦГМС на всей территории Алтайского края ожидается горимость  2, 3, 4 и 5 класса:

чрезвычайный  - 5 класс  пожарной опасности на территории 14  районов и 1 города: Баевского, Каменского, Ключевского, Мамонтовского, Ребрихинского, Угловского, Хабарского, Шелаболихинского, Шипуновского, Тальменского, Волчихинского, Локтевского, Змеиногорского, Кулундинского,  г. Славгорода;

высокий – 4 класс  пожарной опасности на территории 4 районов: Благовещенского, Поспелихинского, Родинского, Рубцовского.

В связи с высоким классом пожароопасности возможно возникновение природных (ландшафтных) пожаров.

РЕКОМЕНДАЦИИ

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ВОЗГОРАНИИ В ЛЕСУ

Человеческий фактор является одним из распространенных причин возникновения природных пожаров. Чтобы избежать случайного возгорания леса и развития стихийного пожара в лесу, следует соблюдать меры безопасности.

1. Не бросать на землю горящие спички или непотушенные окурки.

2. Разводить костры в пожароопасный период.

3. Не сжигать мусор в лесу.

4. Не использовать во время охоты пыжи из тлеющих материалов.

5. Не оставлять в лесу мусор, особенно обтирочный материал, пропитанный маслом, бензином или другим горючим материалом.

6. Не оставлять в лесу стеклянные бутылки или осколки стекла.

Вероятность риска на акваториях.

На озерах и реках края сохраняется риск происшествий, обусловленных несоблюдением техники безопасности на воде.

Наиболее неблагоприятная обстановка может сложиться в Алтайском, Баевском, Бурлинском, Завьяловском, Змеиногорском, Каменском, Красногорском, Романовском, Рубцовском, Советском районах и  г. Славгороде.

РЕКОМЕНДАЦИИ 

ПОМОЩЬ УТОПАЮЩЕМУ

Знание правил спасения людей и самого себя, умение оперативно действовать и организовать спасательную операцию может помочь вам справиться с экстренной ситуацией и сохранить жизнь себе или другим людям.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРЕБНЫХ И МОТОРНЫХ ЛОДОК

1. При посадке в лодку нельзя вставать на борт или сиденья.

2. Не перегружайте лодку или катер.

3. На ходу не выставляйте руки за борт.

4. Не ныряйте с катера или лодки.

5. Не садитесь на борт, не пересаживайтесь с места на место, не пересаживайтесь в воде в другие плавсредства.

6. Не берите с собой детей до 7 лет и не разрешайте пользоваться плавсредствами детям до 16 лет.

7. Не разрешается кататься в тумане, вблизи шлюзов, плотин, а также останавливаться вблизи мостов или под ними.

8. Нельзя ставить борт лодок параллельно идущей волне, так как она может опрокинуть судно.

 Поднимать пострадавшего из воды желательно с носа или кормы, иначе можно перевернуться.

 Не кататься в местах скопления людей на воде – в районах пляжей, переправ, водноспортивных соревнований.

 НАИБОЛЕЕ ТИПИЧНЫЕ НАРУШЕНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ И ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПЛАВСРЕДСТВ

 1. Плавание на неисправной лодке или катере.

2. Превышение нормы грузоподъёмности.

3. Плавание без спасательных средств.

4. Присутствие на борту пассажиров в нетрезвом состоянии.

Важно

Для гостей главного культурного события региона готовят обширную развлекательную программу.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Глава Барнаула Вячеслав Франк проинспектировал ход дорожных работ на проспекте Ленина. В этом году дорожное полотно обновляют на участке от площади Октября до улицы Димитрова. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

На дорожные работы в 2026 году выделено полтора миллиарда рублей. Из них 700 миллионов — средства городского бюджета. Дополнительно правительство Алтайского края направило ещё 220 миллионов рублей на инициативное бюджетирование и программу сельских дорог.

На ремонт самого проспекта Ленина в этом году заложено 125 миллионов рублей. Чётную сторону планируют завершить в августе, нечётную — в октябре. В перспективе трёх лет проспект Ленина планируют отремонтировать до площади Баварина.

Вячеслав Франк отметил, что движение на участке ремонта удаётся не перекрывать — работы ведутся в том числе в ночное время. Глава города поблагодарил дорожников за работу в условиях жаркого лета. На данный момент выполнено 25 % от запланированных объёмов.

Представитель Общественной палаты города Барнаула Евгений Носенко подчеркнул, что ремонт улицы включает не только обновление дорожного полотна, но и улучшение прилегающей территории. Восстанавливаются тротуары, обновляется дорожная разметка, улучшаются пешеходные связи.

Всего в этом сезоне в Барнауле планируется отремонтировать 267 дорожных участков.

Заринск отметил двойной праздник — День города и День металлурга. История этих двух событий неразрывно связана. В 1979 году рабочий поселок и село Сорокино объединились в город, а спустя несколько лет Алтайский коксохимический завод выдал первый кокс. С тех пор металлургия стала главным делом жизни для тысяч заринцев, поэтому профессиональный праздник и день рождения города здесь отмечают вместе.

Спортивный накал и «Прочный сплав»

Первым делом — спорт. В Заринске в третий раз прошел командный забег «Прочный сплав». Трасса протянулась от спорткомплекса «Олимп» до улицы Металлургов. Участникам предложили пять дистанций на выбор, самая длинная из которых составила 6 километров. Среди мужчин на этой дистанции лучшим стал Николай Суровенков.
Марина Макеева, сотрудница управления охраны труда и промышленной безопасности «Алтай-Кокса», сейчас находится в декретном отпуске, но это не помешало ей выйти на старт. Она заняла третье место среди женщин на шестикилометровой дистанции.

«Я в декрете, малышке недавно исполнился годик, поэтому результатом немного недовольна. Не хватает тренировок и выносливости», — призналась Марина.

Всего в забеге «Прочный сплав» приняли участие более 240 человек. Кто-то бежал за победой, кто-то — за хорошим настроением.

Семейный фестиваль в парке «Прометей»

В парке «Прометей» развернулся масштабный семейный фестиваль. Для гостей выступали творческие коллективы, а каждый час проводились розыгрыши призов. За прохождение тематических площадок участники получали билеты и опускали их в лототрон.

По всему парку работали десятки бесплатных зон: аквагрим, мастер-классы, фотолокации. Особой популярностью пользовалась площадка по чеканке монет. Каждый желающий мог сделать памятный брелок с символикой города.

«Технология чеканки монет из дребли — так раньше чеканили настоящие деньги. Сейчас это больше переросло в сувенир», — пояснил мастер.

Двадцать тематических площадок — от VR и граффити до спортивных зон и творческих мастер-классов — не оставили равнодушным никого. Уйти с семейного фестиваля без подарка, яркой эмоции или новой монеты было просто невозможно.

Звездный финал

С наступлением вечера на сцену вышли Стас Пьеха и Ирина Нельсон. Идеальное завершение праздничного дня для горожан и металлургов.

На правах рекламы
Токен:
2RanyktBk99
ИНН:
7702667334
Название:
ООО Гренар
Сайт:
https://grenar.ru/

Даже самая надёжная техника требует замены комплектующих и расходников. В современных условиях владельцы могут не только ремонтировать, но и модернизировать оборудование, улучшая его производительность и повышая комфорт работы сотрудников.

Компания Grenar — достаточно новый игрок на рынке поставок запчастей для спецтехники, однако за плечами команды 20-летний опыт. Ранее коллектив был частью международной сети «Крамп», лидера в поставках запчастей для сельхозтехники. С созданием собственного маркетплейса многое изменилось.

Как рассказала PR-специалист маркетплейса запчастей Grenar Евгения Сунсина, самое большое изменение — существенное расширение ассортимента.

«За счёт привлечения ассортимента партнёров очень быстро растёт наш», — пояснила она.

Кроме того, компания выходит в смежные направления. В каталоге уже появляются запчасти для строительной, дорожной и другой спецтехники, и ассортимент продолжает расширяться.

У компании имеются собственные складские помещения, большая часть ассортимента находится в наличии, что существенно сокращает сроки доставки.

«Мы сотрудничаем с несколькими транспортными компаниями. В карточке товара и непосредственно в корзине указывается дата отгрузки. В этот день товар будет отгружен и отправится уже к вам», — отметила Евгения Сунсина.

Для тех, кому важна скорость, запчасти можно приобрести в несколько кликов на сайте и произвести оплату онлайн. У каждого клиента есть персональный менеджер, чьи контакты доступны в личном кабинете.

Для новых клиентов Grenar предлагает приятный бонус — скидку 10 % на первый заказ. В горячий сезон на отдельные категории товаров действуют скидки до 80 % — значок «Стало дешевле» подскажет, где выгода.

В дальнейшем компания планирует ввести оплату покупок частями, чтобы покупателям было ещё комфортнее.

«Наш основной план — расширять ассортимент, чтобы закрывать больше потребностей наших клиентов. Чтобы у всех, у кого есть вопрос, где купить запчасти, был ответ: на GRENAR.ru», — резюмировала Евгения Сунсина.

При поддержке краевого бюджета ведется капитальный ремонт напорного коллектора от главной насосной станции до полей фильтрации.

Новая нитка позволит бесперебойно направлять стоки в обход поврежденного участка на берегу озера Сикачи. Подрядчик из Барнаула уже выполнил большую часть работ и должен сдать объект до 1 августа.

Параллельно ликвидируют последствия аварии на улице Ленина, где обрушилась часть старого самотечного коллектора. Как сообщил первый замглавы администрации Евгений Литау, 8 июня на участке ул. Ленина — Мамонтова произошел провал грунта. Было ограничено движение, организовано освещение, силами МУП «Теплосбыт» налажена перекачка стоков в обход аварийного участка, после чего начался ремонт.

Коллектор здесь строили еще в 1967–1971 годах, и его ресурс практически исчерпан. Поэтому город решает проблему поэтапно. В 2024 году заменили около 420 метров труб разного диаметра, направив из краевого и муниципального бюджетов свыше 80 миллионов рублей, напомнил председатель комитета по ЖКХ и экологии Дмитрий Олейников.

Завершение работ обеспечит надежное водоотведение для жителей и снизит нагрузку на экологию озера Сикачи. 

Наставничество – это мудрость, контекст и нюансы, которых не найти в учебниках. Так ёмко и лаконично о проекте «Навигатор мастерства» говорит министр здравоохранения Алтайского края Дмитрий Попов, который сам является наставником для команды организаторов здравоохранения из другого региона России. 

Сегодня наставничество становится не просто ключевым трендом в здравоохранении и инструментом укрепления кадровой политики, а полноценной системой поддержки молодых медиков старшими и более опытными коллегами. Благодаря чему в Алтайском крае по итогам прошлого года прекратился отток врачей и впервые за долгое время фиксировался прирост средних медицинских работников.

«Навигатор мастерства» – программа наставничества взаимного развития организаторов здравоохранения. Инициатором проекта выступают Центральный НИИ организации и информатизации здравоохранения Минздрава России и «Кадровая платформа организаторов здравоохранения». Фокус программы направлен на развитие горизонтальных связей между коллегами из разных регионов России, результатом чего становится решение конкретных управленческих задач и кейсов, часто сложных и требующих внешних компетенций. Закономерным продолжением проекта станет формирование «Лиги наставников» в медицине. 

Мы поговорили с Дмитрием Поповым о ценностях проекта для регионального здравоохранения и почему он важен именно для управленцев. 

Дмитрий Владимирович, с какими запросами в рамках проекта «Навигатор мастерства» вам уже удалось поработать?

Проект «Навигатор мастерства» — это уникальная возможность применить накопленный управленческий и жизненный опыт для поддержки людей, которые готовы работать с тобой плечом к плечу. У меня была возможность поучаствовать в проекте "Клуб министров" Российской Федерации и поделиться опытом нашей командной работы по реализации проектов, в которую погружены руководители не только крупных медорганизаций, но и сельских ЦРБ.

Мы с коллегами из других регионов обсуждали конкретные вопросы внедрения проектного подхода, который сегодня активно используется в крае для достижения ключевых показателей национальных проектов. Запросы, с которыми они ко мне обращаются и сегодня, — это всегда желание перенять не просто формальные знания, а алгоритмы принятия решений в реальных, часто ресурсно-ограниченных условиях и выстроить эффективную проектную работу у себя на местах. Например, мы тесно общались с руководителями медорганизаций Нижегородской области, в период структурных изменений больниц.

Расскажите, чем вам лично помог проект?

Наставничество — это всегда дорога с двусторонним движением. Наставничество в рамках подобных проектов позволяет взглянуть на нашу систему здравоохранения с другой стороны. Например, когда мы обсуждаем с коллегами логику наших проектных решений, я сам глубже осмысливаю пройденный путь. Это помогает систематизировать собственный управленческий опыт и увидеть точки для дальнейшего роста. 

В то же время участие в «Клубе министров» и передача опыта проектной деятельности — это площадка для профессиональной рефлексии. Я вижу, что наш опыт может быть полезен не только внутри края, но и в масштабах всей страны. Это дает дополнительную мотивацию и стимул двигаться дальше.

Как вы считаете, в чём преимущество наставничества перед форматом классических программ обучения?

Классические программы обучения, безусловно, важны, они дают фундаментальные знания и базу. Однако у них есть один существенный недостаток — оторванность от реальной, живой практики. Наставничество же — это передача не просто информации, а мудрости, контекста и нюансов, которых не найти в учебниках. 

В Алтайском крае мы на собственном опыте убедились, что наставничество — это лучший способ адаптировать молодого специалиста. С 2022 года мы создали целую систему: сегодня в наших медучреждениях работают 1107 наставников — это опытные врачи и медсестры со стажем более 10 лет, которые помогают новичкам освоиться. Мы не просто бросаем выпускника в работу, а закрепляем за ним наставника, который на практике показывает, как выстроить диалог с пациентом, как организовать работу в отделении, как действовать в нестандартной ситуации. Именно этот человеческий фактор, психологическая поддержка и практический совет — ключевое преимущество наставничества.

Дмитрий Владимирович, почему наставничество важно и незаменимо именно для управленцев?

Для управленца наставничество — это способ научиться принимать решения в условиях неопределенности. Ни один учебник не расскажет, как сохранить кадровый состав в сельской больнице или как организовать работу так, чтобы выполнить показатели нацпроекта. Здесь важен опыт. Я сам на своем пути часто опирался на советы старших коллег. Сейчас, когда в крае мы внедряем новую систему планирования кадров и сформировали штатное расписание каждой центральной районной больницы до 2033 года, понимаю, как важно передать руководителям на местах не просто методики, а видение системы и понимание долгосрочных целей. 

Наставник-управленец помогает подопечному прочитать ситуацию, оценить риски, выстроить коммуникацию. Он делится не формулами успеха, а алгоритмами принятия решений в условиях неопределенности, учит видеть системные связи и прогнозировать последствия. В итоге это позволяет быстрее и эффективнее формировать управленческий корпус, способный решать задачи любой сложности.

В среде управленцев чаще всего доминирует директивный стиль управления, но наставничество — полная противоположность этому. Что вам ближе в вашей стратегии управления и работе с подчинёнными? Помогает ли проект менять взгляды на управление в целом?

Я убежден, что в современном мире жесткий автократический стиль управления, особенно в такой сложной и гуманной сфере, как здравоохранение, часто неэффективен. Он не оставляет места для инициативы, убивает креативность и создает дистанцию, которая мешает видеть реальные проблемы. Мне гораздо ближе партнерский стиль, основанный на доверии и общей ответственности за результат. Так называемое ситуационное лидерство, когда для каждой задачи и для каждого этапа работы мы выбираем наиболее подходящий стиль взаимодействия. Например, при решении экстренных задач во время пандемии коронавируса требовались быстрые и четкие директивные решения. Но при разработке новых подходов к оказанию помощи, в проектной деятельности важно слышать мнение и врачей на местах, и медсестер, и организаторов здравоохранения. 

И участие в федеральных проектах наставничества, безусловно, помогает укреплять этот подход. Я вижу, как поддержка и совместное решение проблем помогает вырастить команду единомышленников, готовых брать на себя инициативу и отвечать за результат, а это в конечном счете и есть главная задача управленца.

Был ли у вас наставник, когда вы только начинали свою карьеру? Насколько это помогло в работе и в определении дальнейшей профессиональной траектории?

Безусловно, был и не один. Мой путь в медицине начинался с азов, и на каждом этапе мне встречались наставники — старшие коллеги-хирурги, которые учили меня практическим навыкам, заведующие отделениями, которые показывали, как принимать сложные решения, и руководители, которые прививали системное мышление. 

В Красноярском крае, когда я работал заместителем министра, я также многому учился у опытных управленцев. Их поддержка была неоценима: они помогли мне не просто освоить профессию, но и сформировать собственное видение развития системы. Именно тогда я понял, что моя задача — выстраивать процессы так, чтобы помощь была равнодоступной для всех пациентов, а не только в одной больнице или в одном районе.

Этот опыт убедил меня в важности наставничества, и сейчас, когда мы в Алтайском крае выстраиваем целую систему подготовки наставников на базе медицинского университета, я понимаю, что мы закладываем фундамент для будущего поколения врачей и управленцев.

На ваш взгляд, как проект «Навигатор мастерства» глобально может помочь отрасли?

Глобально такие проекты помогают решать системную проблему отрасли — кадровую. И то не отдельная инициатива, а полноценная культура преемственности и передачи управленческого опыта. Мы не просто закрываем вакансии, мы формируем устойчивую систему, в которой опытные лидеры готовят себе смену. И это важно как в масштабах всего региона, так и в пределах одной медорганизации.

В Алтайском крае мы видим результаты: благодаря, в том числе системе наставничества, в прошлом году мы прекратили отток врачей и впервые за долгое время зафиксировали прирост средних медицинских работников. Это говорит о том, что вложения в развитие людей через наставничество, поддержку и совместную работу приносят устойчивые результаты. Мы формируем не просто исполнителей, а команду профессионалов, готовых брать на себя ответственность за здоровье жителей края.

Лента новостей