Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Общество

Правительство утвердило список опасных пород собак

Теперь можно не бояться, что вашего ребенка укусит соседский бульдог. Правительство утвердило список опасных пород собак. И чтобы завести такого пса, заводчикам необходимо будет выполнить несколько условий.  Подробнее в материале корреспондента «Катунь 24» Елизаветы Коневой.

Острые зубы, устрашающая морда и атлетическое телосложение. С первого взгляда может показаться, что Роки не похож на того, кого называют другом человека. Порода стаффордширский терьер теперь по постановлению правительства находится в реестре самых опасных и агрессивных. Опасен ли Роки? Мы решили прогуляться вместе с ним, его хозяином Романом и посмотреть на реакцию прохожих.

Дружелюбная или нет, но с начала следующего  года нельзя будет выгуливать  животное без намордника и поводка. А держать бойцовских собак  на территории частного дома только с  предупреждающей табличкой «Осторожно, злая собака!».  Эти требования хозяин стаффорда Роман Копейкин выполнял и раньше. Если рядом проходят люди, Роки на коротком поводке и обязательно в наморднике.  Но это только  для спокойствия прохожих, говорит Роман, на самом деле пес добрый. 

Список самых агрессивных пород собак предложили общественники кинологических организаций России. В него вошли 12 пород: американский бандог, питбульмастиф, акбаш, бразильский бульдог, волко-собачьи гибриды и другие агрессивные метисы.  Мы спросили у кинологов, действительно ли эти собаки опасны. Многие сошлись во мнении, что агрессия животного зависит от того, как его воспитает хозяин. 

Каково это, быть брошенным из-за злого внешнего облика, не понаслышке знает Найтли. Собака с недавнего времени живет в приюте «Ласка». Из-за недобросовестных хозяев бойцовские собаки нередко оказываются на улице.  Сейчас ей шесть лет, и она спортсменка кинологического кружка. Ежегодно на соревнованиях занимает призовые места. Найтли – пример воспитанной собаки. Кинологи говорят, агрессивных собак нет, есть невоспитанные животные. И даже самый маленький пес может укусить, если ему вовремя не объяснить, что такое хорошо, а что плохо.

 

 

Важно

В регионе, как и по всей России, пройдет масштабная проверка систем оповещения населения.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Пополнить льготную транспортную карту в Барнауле можно через СберБанк Онлайн, банкоматы или сайт «Центртранса». До конца года сервис появится в Бийске и Рубцовске

С 30 сентября федеральные и краевые льготники, проживающие в Барнауле, могут пополнять льготные транспортные карты онлайн. 

Сделать это можно тремя способами: 

  • в приложении СберБанк Онлайн (раздел «Платежи» — «Транспорт» — «Транспортные карты и билеты» — «Транспортная карта, Барнаул»);
  • в банкоматах Сбербанка по той же схеме;
  • на сайте МБУ «Центртранс» в разделе «Пополнение карты» с переадресацией на платёжный сервис Газпромбанка. Во всех случаях нужно ввести номер карты.

Сумма пополнения для льготников составляет 450 рублей в месяц, количество поездок не ограничено. Пополнить карту на следующий месяц можно с 15-го числа текущего месяца до 5-го числа месяца, на который она активируется, напомнили в Минсоцзащиты региона.

Право на льготный проезд имеют инвалиды всех групп, дети-инвалиды, ветераны ВОВ, граждане, подвергшиеся воздействию радиации, ветераны и инвалиды боевых действий, члены семей погибших участников ВОВ, ветераны труда, труженики тыла, жертвы политических репрессий, лица, сопровождающие детей-инвалидов.

До конца текущего года онлайн-пополнение льготных транспортных карт внедрят также в Бийске и Рубцовске, где действует электронная система оплаты проезда. О дате запуска сервиса в этих городах сообщат дополнительно.

Общество
Фото: ИИ

После внедрения конвейерной сборки и автоматического раскройного комплекса трудоемкость изготовления лодок снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника выросла на 38 %.

Производство лодок автоматизируют на предприятии «Тонар плюс» в Алтайском крае. Предприятие распространяет практики бережливого производства, внедренные в рамках федерального проекта «Производительность труда» национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».

Компания внедрила бережливые технологии на производстве лодок «Алтай А380». Анализ производственного процесса выявил узкие места при выпуске лодок и сборке надувного дна, нехватку квалифицированных специалистов, лишние перемещения сотрудников и ручной раскрой материалов.

Для устранения проблем на предприятии перешли от стапельной сборки к конвейерному производству. Сложный технологический процесс разделили на отдельные операции, а для раскроя материалов запустили автоматический комплекс.

В результате трудоемкость изготовления одной лодки снизилась на 27,5 %, а выработка на одного сотрудника увеличилась на 38 %. Производительность на участке выросла в 2,6 раза: теперь раскрой одной лодки занимает около 12 минут.

Общество
Фото: Транспортная полиция Сибири

Во время необычной познавательной поездки алтайские подростки изучили вековую историю железной дороги и примерили на себя роль машиниста в закрытом депо.

Алтайские школьники отправились в путешествие на самоходном железнодорожном вагоне — автомотрисе, повторив путь первого регулярного поезда, отправившегося из Барнаула более века назад, в 1915 году. Необычную экскурсию для детей организовали сотрудники Алтайского линейного управления МВД совместно с железнодорожниками, рассказали в транспортной полиции Сибири.

Во время поездки хранитель Музея железной дороги на Алтае Ольга Бучнева рассказала подросткам об истории развития магистрали в регионе, а обзорные окна мотрисы позволили рассмотреть путевую инфраструктуру с ракурса, недоступного пассажирам обычных электричек.

Финальной точкой маршрута стала станция Алтайская, где ребят завели в моторвагонное депо, обслуживающее пригородные поезда барнаульского узла. Главным событием экскурсии стало знакомство с профессиональным симулятором: школьникам разрешили сесть за реальный тренировочный пульт машиниста и попробовать самостоятельно провести виртуальный состав по перегонам.

В депо транспортные полицейские разобрали с подростками ключевые правила поведения на путях, напомнив, чем грозит невнимательность вблизи контактной сети и перед приближающимися поездами.

Лента новостей