Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Прочее

Жители аварийного дома в Барнауле отказываются переселяться в новое жильё

Жители аварийного дома по улице Жданова, 17 в Барнауле отказываются переселяться в новое жилье. Они считают, что оценщики недвижимости неправильно рассчитали стоимость квадратных метров и предложили за комнаты суммы, намного меньше средней рыночной стоимости.

Собственники коммунальных комнат в доме на улице Жданова, 17 переселяются из аварийного здания больше года. Говорят, сначала городские власти им пообещали дать новое жилье взамен старого, потому что у дома рухнула стена и жить в нем опасно. Потом предложили просто забрать деньги. Но, по мнению жителей, оценщик работал неправильно: учел только квадратуру комнаты, а не общую площадь, которой владеют собственники. Получилось около 400 тысяч рублей за 10 квадратных метров. На эти деньги сложно найти более-менее приличную комнату, говорят жильцы.





Часть собственников все-таки согласились забрать деньги. Оставшиеся отказываются переезжать до тех пор, пока им не сделают перерасчет. Но по закону формально никаких нарушений со стороны оценочной компании нет, потому что они проводили анализ аварийного дома. А он всегда стоит дешевле средней рыночной стоимости подобного жилья.





Также в итоговую сумму выплаты должны входить сам переезд, затраты на риэлтора. Если в подробном отчете оценки не учтены все эти пункты, можно обратиться в администрацию города или суд и произвести повторную оценку. Но нужно помнить, что стоимость комнаты в аварийном состоянии и, например, в новостройке все равно будут значительно отличаться. Это зависит от многих факторов.





То есть фактически собственникам аварийного жилья не нужно рассчитывать на то, что им заплатят за развалившийся дом столько же, сколько сегодня стоит комната в новом фонде, но купить площадь в схожем, старом фонде, но в удовлетворительном состоянии на выплаченные деньги можно. Пока что жильцы на Жданова, 17 с этими условиями не согласны. Администрация города оформила иск в суд на принудительное расселение из опасного для жизни дома.




Важно

31 августа — День ветеринарного работника. В связи с этим губернатор Алтайского края Виктор Томенко и председатель Алтайского краевого Законодательного Собрания Александр Романенко направили поздравительную телеграмму в адрес специалистов отрасли.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Прочее
Фото: Минтранс Алтайского края

Трасса, соединяющая Алтайский край с Кемеровской областью, построена в 2000-е на месте железнодорожной ветки. Маршрут проходит у Залесовского заказника и нацпарка «Салаир», а также ведёт к Пещерскому водопаду.

В Залесовском районе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» привели в норматив участок трассы Алтай – Кузбасс с 121-го по 128-й км. Объект был переходящим на 2027 год, но дорожники сдали его досрочно. В нормативное состояние привели 7 км полотна, общая стоимость работ составила 273 млн рублей.

На первом этапе демонтировали старое барьерное ограждение и срезали изношенное асфальтобетонное покрытие, затем устроили выравнивающий и верхний слои из высокопрочной смеси. Особое внимание уделили безопасности: смонтировали новое металлическое оцинкованное ограждение, установили знаки и нанесли свежую разметку.

Ремонт стал продолжением системной работы: в 2024–2025 годах здесь уже обновили 10 км трассы. За последние пять лет в норматив привели 85 из 137 км этой дороги, проходящей по Алтайскому краю. Трасса, соединяющая Алтайский край с Кемеровской областью, построена в 2000-е на месте железнодорожной ветки. Маршрут проходит у Залесовского заказника и нацпарка «Салаир», а также ведёт к Пещерскому водопаду, отметили в Минтрансе региона.

Прочее
Фото: Катунь 24

Химик АлтГУ объяснила, почему мед не теряет свои свойства тысячелетиями, и развеяла миф о вреде нагревания.

В Медовый Спас, который православные отмечают 14 августа, директор Института химии и доктор технических наук АлтГУ Елена Аверьянова объяснила, почему мед может храниться тысячелетиями и стоит ли бояться его нагревать.

Секрет долголетия меда

Мед называют вечным продуктом не случайно. Археологи находили в египетских гробницах сосуды с медом возрастом более 3 тысяч лет, и он оставался съедобным. Такую стойкость обеспечивают два фактора: низкое содержание влаги и высокая концентрация сахаров, которые буквально обезвоживают бактерии, а также природные антисептики — ферменты, выделяющие перекись водорода, и фитонциды из цветочной пыльцы. При правильном хранении — в герметичной таре при температуре не выше 20 градусов — мед действительно может храниться практически вечно.

Нагревать или не нагревать

Страх, что при нагревании меда образуется опасный оксиметилфурфурол, сильно преувеличен. В свежем натуральном меде его почти нет, а в небольших количествах он даже служит маркером натуральности. Международные исследования не подтверждают его канцерогенность для человека: чтобы получить реальный вред, нужно съедать десятки килограммов нагретого меда ежедневно. Однако ферменты и полезные вещества разрушаются при высоких температурах, поэтому растапливать засахаренный мед в микроволновке или на плите все же не стоит.

Мед в косметологии и не только

Мед активно используют в уходе за кожей: он снимает воспаления, увлажняет и помогает заживлять мелкие повреждения. А чтобы оценить его настоящую ценность, достаточно вспомнить, что для получения одного килограмма пчеле нужно совершить до 150 тысяч вылетов. Одна семья за сезон собирает до 150 килограммов.

В Барнауле продают Ford Mustang VI поколения 2016 года с двигателем V6 за 2,5 миллиона рублей.

В Барнауле на Авито выставлен на продажу Ford Mustang VI поколения 2016 года выпуска. Шестое поколение модели, представленное в 2014 году, стало первым Mustang, который компания Ford официально вывела на многие мировые рынки. Автомобиль сохранил классические черты — длинный капот, выразительную переднюю часть и заднеприводную компоновку.

Под капотом установлен атмосферный двигатель V6 объемом 3,7 литра мощностью 305 лошадиных сил в паре с автоматической коробкой передач. По словам владельца, масло менялось каждые 4–5 тысяч километров, все технические жидкости обновлены, масло в коробке передач частично заменено согласно требованиям производителя. Вместе с автомобилем передаются два комплекта шин: летние и зимние шипованные.

Машина может заинтересовать поклонников американских спортивных автомобилей и тех, кто ищет яркое купе для повседневных поездок.

Лента новостей