Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Прочее

Контейнеры для сбора ТКО появились в Павловском районе Алтайского края

В поселке Прутской Павловского района появились контейнеры для сбора твердых коммунальных отходов. Для муниципалитетов это пилотный проект, который местная администрация реализовала вместе с регоператором.

Бестарный способ сбора мусора для жителей поселка Прутской – уже прошлый век. Теперь все отходы здесь в евроконтейнерах и бункерах. Находятся они на въезде в поселок и на некоторых улицах. Глава Прутского сельсовета Илья Самсоненко рассказывает, для поселка контейнеры стали чуть ли не панацеей. Раскиданные пакеты и пластик были на улицах обычным явлением. Терпение лопнуло, 5 лет назад в селе начали работу по централизованному сбору мусора.





«Я очень рад, что сейчас мы поставили контейнеры, определили места сбора мусора. Руководители пошли навстречу. Сейчас мусор вывозится по понедельникам», – рассказал Илья Самсоненко, глава Прутского сельсовета.


В Прутском 9 бункеров и 10 евроконтейнеров. Устанавливали с местным регоператором по барнаульской зоне «ЭКО-Комплексом». Они профинансировали проект и установили тару под мусор. Но представители регоператора отмечают, это разовый проект. В следующие три года финансировать установку контейнеров и бункеров не смогут.





«В рамках этих средств была приобретена тара и установлена в данном поселке. На 2018 год были только заложены тарифы, на 2019-2021 данный расход не заложен в тариф», – сообщил Сергей Яремака, заместитель генерального директора регионального оператора по барнаульской зоне «ЭКО-Комплекс».


Более того, определить место под тару и установить её – обязанность муниципалитетов, а не регоператора.





«В соответствии с федеральным законодательством это должны осуществлять органы местного самоуправления. У них должны быть разработаны правила благоустройства населенного пункта, очистки населенного пункта, они определяют места размещения контейнерных площадок, их оборудуют», – объяснил Виктор Резников, модератор площадки «Экология» ОНФ.


Сегодня Прутской – это проект пилотный. Также регоператор отмечает, если в других селах и особенно в райцентрах есть проблемы, то жители имеют полное право обратиться в органы местного самоуправления для организации контейнерных площадок.

Важно

Бийску присвоено почетное звание «Город трудовой доблести» — указ подписал президент Владимир Путин.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Прочее
Фото: Минтранс Алтайского края

Трасса, соединяющая Алтайский край с Кемеровской областью, построена в 2000-е на месте железнодорожной ветки. Маршрут проходит у Залесовского заказника и нацпарка «Салаир», а также ведёт к Пещерскому водопаду.

В Залесовском районе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» привели в норматив участок трассы Алтай – Кузбасс с 121-го по 128-й км. Объект был переходящим на 2027 год, но дорожники сдали его досрочно. В нормативное состояние привели 7 км полотна, общая стоимость работ составила 273 млн рублей.

На первом этапе демонтировали старое барьерное ограждение и срезали изношенное асфальтобетонное покрытие, затем устроили выравнивающий и верхний слои из высокопрочной смеси. Особое внимание уделили безопасности: смонтировали новое металлическое оцинкованное ограждение, установили знаки и нанесли свежую разметку.

Ремонт стал продолжением системной работы: в 2024–2025 годах здесь уже обновили 10 км трассы. За последние пять лет в норматив привели 85 из 137 км этой дороги, проходящей по Алтайскому краю. Трасса, соединяющая Алтайский край с Кемеровской областью, построена в 2000-е на месте железнодорожной ветки. Маршрут проходит у Залесовского заказника и нацпарка «Салаир», а также ведёт к Пещерскому водопаду, отметили в Минтрансе региона.

Прочее
Фото: Катунь 24

Химик АлтГУ объяснила, почему мед не теряет свои свойства тысячелетиями, и развеяла миф о вреде нагревания.

В Медовый Спас, который православные отмечают 14 августа, директор Института химии и доктор технических наук АлтГУ Елена Аверьянова объяснила, почему мед может храниться тысячелетиями и стоит ли бояться его нагревать.

Секрет долголетия меда

Мед называют вечным продуктом не случайно. Археологи находили в египетских гробницах сосуды с медом возрастом более 3 тысяч лет, и он оставался съедобным. Такую стойкость обеспечивают два фактора: низкое содержание влаги и высокая концентрация сахаров, которые буквально обезвоживают бактерии, а также природные антисептики — ферменты, выделяющие перекись водорода, и фитонциды из цветочной пыльцы. При правильном хранении — в герметичной таре при температуре не выше 20 градусов — мед действительно может храниться практически вечно.

Нагревать или не нагревать

Страх, что при нагревании меда образуется опасный оксиметилфурфурол, сильно преувеличен. В свежем натуральном меде его почти нет, а в небольших количествах он даже служит маркером натуральности. Международные исследования не подтверждают его канцерогенность для человека: чтобы получить реальный вред, нужно съедать десятки килограммов нагретого меда ежедневно. Однако ферменты и полезные вещества разрушаются при высоких температурах, поэтому растапливать засахаренный мед в микроволновке или на плите все же не стоит.

Мед в косметологии и не только

Мед активно используют в уходе за кожей: он снимает воспаления, увлажняет и помогает заживлять мелкие повреждения. А чтобы оценить его настоящую ценность, достаточно вспомнить, что для получения одного килограмма пчеле нужно совершить до 150 тысяч вылетов. Одна семья за сезон собирает до 150 килограммов.

В Барнауле продают Ford Mustang VI поколения 2016 года с двигателем V6 за 2,5 миллиона рублей.

В Барнауле на Авито выставлен на продажу Ford Mustang VI поколения 2016 года выпуска. Шестое поколение модели, представленное в 2014 году, стало первым Mustang, который компания Ford официально вывела на многие мировые рынки. Автомобиль сохранил классические черты — длинный капот, выразительную переднюю часть и заднеприводную компоновку.

Под капотом установлен атмосферный двигатель V6 объемом 3,7 литра мощностью 305 лошадиных сил в паре с автоматической коробкой передач. По словам владельца, масло менялось каждые 4–5 тысяч километров, все технические жидкости обновлены, масло в коробке передач частично заменено согласно требованиям производителя. Вместе с автомобилем передаются два комплекта шин: летние и зимние шипованные.

Машина может заинтересовать поклонников американских спортивных автомобилей и тех, кто ищет яркое купе для повседневных поездок.

Лента новостей