Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
9 июля 2015 / 17:01

Классический университет подписал договор о сотрудничестве с Московской академией им. С.Г. Строганова

В Москве состоялась рабочая встреча ректора Алтайского государственного университета Сергея Землюкова с ректором Московской государственной художественно-промышленной академии им. С.Г. Строганова Сергеем Курасовым, сообщает пресс-служба вуза. 

В ходе визита ректор Курасов познакомил делегацию АлтГУ с инфраструктурой одного из старейших художественно-промышленного учебных заведений России, его факультетами, кафедрами, художественными мастерскими, лабораториями. Особое внимание было уделено осмотру уникальных коллекций музея декоративно-прикладного и промышленного искусства, отражающих этапы развития и стилистические направления декоративно-прикладного искусства России, стран Европы и Азии. 

Сергей Курасов, ректор академии:

 — Студенты и преподаватели классического университета получат возможность изучить лучшие образовательные практики по 17 квалификациям в области искусствоведения, монументально-декоративного и декоративно-прикладного искусства, дизайна, реставрации произведений искусства. У вузов есть все основания для успешного развития сетевого взаимодействия. 

Мероприятие продолжилось совещанием руководителей вузов, центральными темами которого стало продвижение совместных образовательных программ и научно-исследовательских разработок, организация академической мобильности, стажировок, повышения квалификации. 

Сергей Землюков, ректор АлтГУ:

 — Мы разработали и утвердили действенную программу сотрудничества классического университета с академией в области художественного образования. Широкий диапазон общих направлений подготовки, сложившиеся приоритеты в научно-исследовательском и экспертном искусствоведении, опыт в подготовке кадров высшей квалификации в диссертационных советах представляют собой единую платформу для развития сетевого взаимодействия. Несомненно, достигнутые договоренности станут условием повышения качества высшего профессионального образования в сфере культуры и искусства, усилят привлекательность и конкурентоспособность творческих профессий для абитуриентов. 

По итогам совещания ректоры вузов подписали договор о сотрудничестве и поставили задачу сформировать финансовые инструменты для его реализации.

Также интересно:
Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Воспитанницы барнаульской спортивной школы Алексея Смертина на всероссийской арене добиваются более высоких результатов, чем юноши. Сразу несколько алтайских футболисток недавно получили приглашения в структуру профессионального клуба «Краснодар», а Екатерина Васечкина вошла в состав юниорской сборной страны.

Директор школы Евгений Татаринцев в студии "Интервью дня" признался, что изначально они с Алексеем Смертиным скептически отнеслись к идее открытия женского отделения. Развивать направление взялась тренер с бэкграундом в лыжных гонках. Скепсис разделяли и родители: многие приводили дочерей с уверенностью, что девочки быстро бросят жёсткий контактный спорт, ведь «это не фигурное катание».

В итоге женский футбол стал одним из самых успешных направлений учреждения. Руководство школы объясняет это высочайшей конкуренцией в мужском футболе: у девочек путь на профессиональный уровень объективно короче. Бывшие скептики-родители сегодня стали самыми преданными и сплочёнными болельщиками, которые на трибунах выдают больше эмоций, чем зрители на матчах мальчишек.

Схему движения автобуса № 18 скорректируют по просьбам пассажиров. Об этом сообщили в комитете по дорожному хозяйству Барнаула.

С февраля на маршруте действовала тестовая схема движения:

  • В прямом направлении: ул. Энтузиастов, ул. Солнечная Поляна, ул. Георгия Исакова, ул. Попова, ул. Антона Петрова, ул. Малахова – далее по существующему маршруту.
  • В обратном направлении: ул. Карла Маркса – ул. 8 Марта, ул. Профсоюзов, ул. Воровского, пр-т Комсомольский, ул. Цеховая, пр-т Калинина, ул. Северо-Западная, ул. 80-й Гвардейской Дивизии, ул. Петра Сухова, ул. Малахова, ул. Антона Петрова, ул. Попова, ул. Георгия Исакова, ул. Солнечная Поляна, ул. Энтузиастов.

С 1 марта автобус начнет перевозить пассажиров по обновленному маршруту:

  • В прямом направлении: ул. Власихинская — ул. Малахова — ул. Сухэ-Батора — ул. 50 лет СССР — ул. Георгиева — ул. Энтузиастов — ул. Солнечная Поляна — ул. Юрина — ул. Попова — ул. Антона Петрова — ул. Малахова, далее по существующему маршруту.
  • В обратном направлении: ул. Карла Маркса — ул. 8 Марта, ул. Профсоюзов, ул. Воровского, пр-т Комсомольский, ул. Цеховая, пр-т Калинина, ул. Северо-Западная, ул. 80-й Гвардейской Дивизии, ул. Петра Сухова, ул. Малахова, ул. Антона Петрова, ул. Попова, ул. Юрина, ул. Солнечная Поляна, ул. Энтузиастов, ул. Георгиева, ул. 50 лет СССР, ул. Сухэ-Батора, ул. Малахова, ул. Власихинская.

Отмечается, что комитет продолжит мониторинг работы обновленной схемы и при необходимости внесет в нее корректировки.

В Томске прошло выездное совещание Морской коллегии — говорили о том, без чего невозможен российский флот. Главная тема: как насытить судостроение отечественными комплектующими и перестать зависеть от зарубежных поставок.

Совещание провели помощник президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев и полномочный представитель Президента в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев. Санкции вскрыли проблему: доля российского оборудования на гражданских судах составляет от 5 до 60%. Остальное — импорт, который теперь под вопросом.

«Значительное сокращение объёмов российского судостроения, увеличение закупок зарубежного комплектующего оборудования в условиях секторальных санкций Запада привело к их дефициту и серьёзным проблемам со сроками и ценой строительства судов. Особенно остро ощущается недостаток силовых агрегатов: плавных двигателей и генераторов сложного электронного оборудования: систем навигации, связи, радиолокации, управления», — сказал помощник Президента, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев.

В Сибири эти проблемы чувствуются особенно остро. Сегодня в округе работают 26 предприятий судостроения и судоремонта. 11 из них выпускают комплектующие: на Алтае делают двигатели и генераторы, в Красноярском крае — турбины, в Омской области — электрические щиты, в Томской — движительные системы. Но этого мало.

«В современных условиях важной частью построения общей системы судостроения является, конечно, подготовка кадров в отрасли. Несмотря на наличие в округе профильного вуза, наши предприятия сталкиваются с дефицитом инженеров-конструкторов. Молодые специалисты, подготовленные в Сибири, уезжают в европейскую часть страны, чтобы работать на предприятиях морского судостроения. Уровень зарплат там в два-три раза выше», — подчеркнул полпред президента России в СФО Анатолий Серышев.

Дефицит специалистов в Сибири обещают закрыть целевыми программами и повышением зарплат.