Межгосударственный стандарт 35037-2023 заменит национальный ГОСТ и унифицирует требования к сортам, упаковке и хранению фрукта.
Межгосударственный стандарт 35037-2023 заменит национальный ГОСТ и унифицирует требования к сортам, упаковке и хранению фрукта.
С 1 ноября в России начнет действовать новый ГОСТ на хурму. Он устанавливает правила для фрукта, предназначенного для продажи в свежем виде и промышленной переработки.
Как объяснили специалисты Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК», нововведение унифицирует требования к оценке, хранению и обращению с продукцией. Главное изменение — статус документа: если прежний стандарт был национальным российским, то новый стал межгосударственным. Его приняли страны — участницы Межгосударственного совета по стандартизации для упрощения взаимной торговли.
В новом ГОСТе подробно описаны три товарных сорта — высший, первый и второй, а также допустимые дефекты. Небольшие поверхностные изъяны разрешены, если они не влияют на безопасность. Например, для первого и второго сортов допускаются зарубцевавшиеся пятна от вредителей, следы града могут занимать не более 1–2 кв. см, а «черная сеточка» — до четверти поверхности. Незрелые и перезрелые плоды не допускаются. Плоды высшего и первого сортов сортируют по диаметру или массе, при этом разница между фруктами в одной упаковке не должна превышать 10 мм.
Также в стандарте появились разделы, которых не было раньше: правила приемки, методы контроля, требования к упаковке, маркировке и транспортировке. Даны рекомендации по хранению: при температуре 0,5–1,5 градуса и влажности 85–90 % хурма сохраняет свежесть до 7 суток, а в естественных условиях — не более 2 дней. Базовые требования безопасности остаются прежними: контролируются токсичные элементы, остатки пестицидов и наличие гельминтов. Сам ГОСТ применяется добровольно, однако все участники рынка обязаны соблюдать техрегламенты ЕАЭС и декларировать соответствие продукции.
За два года на дороге А-322 отремонтировали 5 км полотна. Строители укрепили основание цементом, уложили два слоя асфальта и установили новые знаки, направив на работы более 200 млн рублей.
За два года на дороге А-322 отремонтировали 5 км полотна. Строители укрепили основание цементом, уложили два слоя асфальта и установили новые знаки, направив на работы более 200 млн рублей.
В Локтевском районе Алтайского края завершены работы по обновлению очередного участка автомобильной дороги А-322 — Горняк — Староалейское. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» специалисты привели в нормативное состояние 2 км трассы.
Объект является переходящим с прошлого года: в 2025-м на этой же дороге обновили еще 3 км. Таким образом, за два года общая протяженность отремонтированного участка составила 5 км, а на все работы направили более 200 млн рублей.
Кроме того, в текущем году в Третьяковском районе в рамках нацпроекта обновили еще один отрезок этой дороги протяженностью 5 км. Работы там также продолжатся в следующем году
Дорога соединяет Рубцовский, Локтевский и Третьяковский районы, а также обеспечивает сообщение между федеральной трассой А-322 и региональной магистралью с выходом в Казахстан, отметили в Минтрансе региона.
Бывший сотрудник добился выплаты за время вынужденного прогула через суд. Руководство погасило задолженность в полном объеме после предупреждения об уголовной ответственности.
Бывший сотрудник добился выплаты за время вынужденного прогула через суд. Руководство погасило задолженность в полном объеме после предупреждения об уголовной ответственности.
Житель Барнаула, работавший охранником, через суд добился выплаты заработной платы за время вынужденного прогула в размере 547 тысяч рублей.
Судебный пристав-исполнитель возбудил исполнительное производство и официально уведомил руководство организации о начале принудительного взыскания долга. В рамках работы был применен полный комплекс мер принудительного исполнения, а руководителю лично разъяснили последствия неисполнения требований, включая предупреждение об уголовной ответственности по статье 315 УК РФ.
Не желая становиться фигурантом уголовного дела за злостное неисполнение решения суда, руководство охранного предприятия приняло решение погасить задолженность в полном объеме.
В Солтонском и Чарышском районах Алтайского края сохраняется режим повышенной готовности из-за медведей.
В Солтонском и Чарышском районах Алтайского края сохраняется режим повышенной готовности из-за медведей.
В Солтонском и Чарышском районах по-прежнему действует режим повышенной готовности из-за частых выходов медведей к людям.
За прошедшую неделю в регионе наблюдалось снижение числа сообщений от администраций районов о замеченных вблизи населенных пунктов хищниках. Несмотря на это, Минприроды Алтайского края ведет непрерывный мониторинг обстановки, оперативно обрабатывая сигналы от администраций и очевидцев. При необходимости принимаются меры: за 2026 год в рамках регулирования численности бурого медведя в крае добыто 210 особей.
Специалисты напоминают о правилах безопасности. Чтобы снизить риск встречи с косолапым, лучше временно ограничить посещение мест, где высока вероятность столкнуться с хищником — походы в лес, поездки на рыбалку и другие.
Новый мост длиной 44 метра открыли для движения 26 октября. На его строительство ушло два сезона и 85,3 млн рублей, а на время работ для транспорта обустроили временную объездную дорогу.
Новый мост длиной 44 метра открыли для движения 26 октября. На его строительство ушло два сезона и 85,3 млн рублей, а на время работ для транспорта обустроили временную объездную дорогу.
В Рубцовске завершены работы по реконструкции мостового сооружения на улице Тракторной, 51. Объект ввели в эксплуатацию 26 октября, работы выполняло АО «Юго-Западное ДСУ Алтайского края».
«Основной поток грузового транспорта идет здесь. И для жителей, и для гостей города такой комфортный въезд тоже нужен. Действительно, запас прочности большой, мост сделан качественно. Были определенные трудности со сметами и сроками, но объект удалось сдать досрочно», — заявил глава города Игорь Башмаков.
Реализация проекта была рассчитана на два строительных сезона. За это время специалисты демонтировали старое сооружение, забили 104 мостовые сваи, установили 27 балок пролетных строений, выполнили водоотвод и гидроизоляцию, уложили два слоя асфальта, смонтировали металлические ограждения и оборудовали тротуары. Чтобы не останавливать движение, дорожники обустроили временную объездную дорогу.
Общая протяженность моста составляет 44 метра, длина подходов — 50 метров. Проезжая часть включает две полосы шириной по 3,5 метра каждая. Реализовать проект удалось благодаря поддержке правительства Алтайского края, общая сумма вложений составила 85,3 миллиона рублей.