Умная система контроля работает на дорогах Алтайского края

Умная система контроля начинает работу на дорогах края. Теперь, отмечают специалисты, водителям тяжеловесов, которые нарушают правила, не скрыться.

Нам любые дороги дороги. И, действительно, ежегодно на ремонт полотна выделяются миллиарды рублей. Специалисты утверждают, что больше всего асфальт страдает от большегрузного транспорта. Урон, который наносит дороге один перегруженный грузовик, равен проезду 3000 легковых автомобилей.

«Тот ущерб, который сегодня приносится грузовым транспортом, он несоизмерим, и если ущерб, по расчетам специалистов, по дорогам ущерб до миллиарда доходит. Так что надо будет просто иметь сознательность и то, что положено в машине возить сколько положено 44 тонны, 44 тонны и возить, чтоб не было других затрат», – рассказал Владимир Дубровский, заместитель начальника ФКУ Упрдор «Алтай».

Сегодня на краевых дорогах работает 4 стационарные системы весового контроля и 5 передвижных. На федеральной трассе Р-256 в Первомайском районе устанавливают новую. Такой в крае ещё не было. Система полностью автоматизирована. Самостоятельно собирает все данные об автомобиле: тип, общая масса, осевые нагрузки и габариты транспортного средства. Проверяет выданные разрешения на перевозку, запрашивает регистрационные данные. Всю полученную информацию система сама сопоставляет с исходными данными и выявляет нарушение, если таковое имеется.

«В кабинет сигнал поступает мгновенно, то есть речь идет о милисекундах, а ЦАФАП, в ГАИ, там, в любой другой надзорный орган, которому будут переданы полномочия по вынесению штрафов поступает в течение секунд», – сказал директор группы компаний ИТС «Сибирь» Олег Сидоренко.

Штраф выписывается автоматически. Инспектору только остается его распечатать и отправить нарушителю по почте. Кроме того, эта система умеет распознавать уловки, когда водитель выезжает на полосу встречного движения, чтобы уйти из под радиуса действия камер и весов. Теперь нерадивому автомобилисту грозит не только штраф за перевес, но еще и выезд на «встречку», а это уже другие меры наказания.

Происшествия

дтп

мотоцикл

подросток

Фото: Катунь 24

"Катунь 24" в Telegram

10 июля 2026 / 21:13

Водитель, спровоцировавший ДТП с подростком, избежал уголовной ответственности из-за отсутствия столкновения

Он также отказался как-либо помочь пострадавшему, в том числе и не остановился сразу после ДТП.

В Барнауле завершилось расследование резонансного дорожно-транспортного происшествия, в котором пострадал 15-летний подросток. Водитель автомобиля, выехавший на встречную полосу и вынудивший юного мотоциклиста уйти в кювет, признан невиновным в причинении вреда здоровью. Формальным основанием для такого решения стало отсутствие контакта между транспортными средствами.

Инцидент произошёл в мае на Змеиногорском тракте. Водитель внедорожника Hyundai Palisade, объезжая пробку, пересек сплошную линию разметки. В этот момент навстречу ему на электромотоцикле двигался подросток. Чтобы избежать лобового столкновения, мальчик был вынужден резко уйти на обочину, где врезался в столб. В результате он получил серьёзные травмы.

Давление на пострадавших и роль огласки

Мать пострадавшего, Кира Вьюкова, утверждает, что изначально сотрудники ГИБДД предлагали «замять дело» и зафиксировать в протоколе, что травма была получена не на дороге, а дома. Ситуация изменилась только после того, как история получила широкую огласку в СМИ. Расследование было возобновлено, однако его итог оказался неожиданным для семьи.

Как пояснила инспектор отделения пропаганды безопасности дорожного движения отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Барнаулу Виктория Ларионова, в ходе расследования было установлено, что столкновения мотоцикла с автомобилем не произошло. Отсутствие контакта стало ключевым фактором, исключающим вину водителя в ДТП.

Тяжёлые травмы и отказ в помощи

Подросток провёл в больницах май и июнь. По словам его матери, травмы были квалифицированы как вред здоровью средней тяжести. Кира Вьюкова подчеркнула, что избежать более тяжёлых последствий, вплоть до отёка мозга и трепанации черепа, удалось только благодаря своевременным действиям лечащего врача.

Сам водитель, которого разыскали после публикации номерного знака в СМИ, по словам потерпевшей стороны, отказался оказывать какую-либо помощь. Более того, сразу после инцидента он покинул место происшествия, оставив пострадавшего мальчика на попечение других автомобилистов.

Наказание и перспективы гражданского иска

Несмотря на отсутствие состава ДТП, водитель всё же понёс наказание. За выезд на встречную полосу, который мог повлечь лишение прав, ГИБДД применила более мягкую санкцию — штраф.

Сегодня стало известно, что мать пострадавшего подростка подала иск в гражданский суд к водителю. Однако, по мнению юристов, добиться компенсации будет крайне сложно. Формально водитель не является участником ДТП, так как подросток, уходя от столкновения, сам выехал в кювет. Таким образом, правовая коллизия оставляет семью пострадавшего один на один с последствиями аварии, которую спровоцировал другой человек.

Перейти в новость >>