Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800
Версия для слабовидящих
29 мая 2018 / 16:41

Умная система контроля работает на дорогах Алтайского края

Умная система контроля начинает работу на дорогах края. Теперь, отмечают специалисты, водителям тяжеловесов, которые нарушают правила, не скрыться.

Нам любые дороги дороги. И, действительно, ежегодно на ремонт полотна  выделяются миллиарды рублей. Специалисты утверждают, что больше всего асфальт страдает от большегрузного транспорта. Урон, который наносит дороге один перегруженный грузовик, равен проезду 3000 легковых автомобилей.

«Тот ущерб, который сегодня приносится грузовым транспортом, он несоизмерим, и если ущерб, по расчетам специалистов, по дорогам ущерб до миллиарда доходит. Так что надо будет просто иметь сознательность и то, что положено в машине возить сколько положено 44 тонны, 44 тонны и возить, чтоб не было других затрат», – рассказал Владимир Дубровский, заместитель начальника ФКУ Упрдор «Алтай».

Сегодня на краевых дорогах работает 4 стационарные системы весового контроля и 5 передвижных. На федеральной трассе Р-256 в Первомайском районе устанавливают новую. Такой в крае ещё не было. Система полностью автоматизирована. Самостоятельно собирает все данные об автомобиле: тип, общая масса, осевые нагрузки и габариты транспортного средства. Проверяет выданные разрешения на перевозку, запрашивает регистрационные данные. Всю полученную информацию система сама сопоставляет с исходными данными и выявляет нарушение, если таковое имеется.

«В кабинет сигнал поступает мгновенно, то есть речь идет о милисекундах, а ЦАФАП, в ГАИ, там, в любой другой надзорный орган, которому будут переданы полномочия по вынесению штрафов поступает в течение секунд», – сказал директор группы компаний ИТС «Сибирь» Олег Сидоренко.

Штраф выписывается автоматически. Инспектору только остается его распечатать и отправить нарушителю по почте. Кроме того, эта система умеет распознавать уловки, когда водитель выезжает на полосу встречного движения, чтобы уйти из под радиуса действия камер и весов. Теперь нерадивому автомобилисту грозит не только штраф за перевес, но еще и выезд на «встречку», а это уже другие меры наказания.

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Под Новосибирском строят уникальный научный центр — «Сибирский кольцевой источник фотонов». Полномочный представитель президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев лично проверил, как монтируют оборудование на исследовательских станциях и соблюдают ли сроки.

На площадке ЦКП «СКИФ» Серышев проверил ход монтажных и пусконаладочных работ. Особое внимание качеству и графикам. Параллельно в наукограде Кольцово обсудили развитие территории: уже построены дороги, ливневка, скоро откроют пожарное депо. В планах школа, детский сад, конгресс-холл. Статус наукограда продлили на 15 лет. Полпред подчеркнул, важно создать вокруг «СКИФа» инновационную экосистему — лаборатории, производства, стартапы.

В Алтайском крае в этом году дороги отремонтируют на 13 туристических направлениях общей протяжённостью 176 километров. Стоимость работ – 6,7 миллиарда рублей, сообщил губернатор региона Виктор Томенко.

Одним из крупнейших проектов стала реконструкция трассы Алтайское — Ая — Бирюзовая Катунь. С 2022 уже реконструировано почти 28 километров. Сейчас идут работы на оставшемся участке с нулевого по седьмой километр. Таким образом, 35-километровая трасса будет полностью приведена в нормативное состояние.

Основной объём средств на дорожные работы по туристическим направлениям выделен по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». В частности, 617 миллионов рублей направят на восстановление более 16 километров покрытия на трассе Крутиха — Панкрушиха — Хабары — Славгород — граница Казахстана (участки в Крутихинском, Панкрушихинском и Немецком национальном районах). В прошлом году там отремонтировали 30 километров.

На региональной дороге Змеиногорск — Рубцовск — Волчиха — Михайловское — Кулунда — Бурла — граница Новосибирской области обновят более 43 километров. По этим маршрутам туристы, в том числе из соседних регионов, едут в город-курорт Яровое и на солёные озёра.

Более 13 километров приведут в порядок на трассе Романово — Завьялово — Баево — Камень-на-Оби (участки в Каменском и Баевском районах). Продолжается ремонт дорог, обеспечивающих связность Алтайского края и Кемеровской области: трассы Бийск — Мартыново — Ельцовка — граница Кемеровской области и Алтай — Кузбасс.

Кроме того, приводят в нормативное состояние трассы Поспелиха — Курья — Третьяково — граница Казахстана и Курья — Колывань — Бугрышиха, которые ведут к Колыванскому озеру, Колыванскому камнерезному заводу, озеру Белое и горе Синюха.

За счёт средств краевого дорожного фонда в Солонешенском районе ведутся работы по реконструкции трёх участков дороги Быканов Мост — Солоновка — Солонешное — граница Республики Алтай. Стоимость работ — свыше 1,5 миллиарда рублей. Этот район популярен благодаря Денисовой пещере и заказнику «Каскад водопадов на реке Шинок». За последние годы там обновили более 50 километров дорог и 16 мостов.

Группа компаний «Союз» кардинально переработала проект застройки участка на улице Пушкина, 30 в центре Барнаула. Застройщик выкупил соседнюю автомойку, расширил территорию и решил возвести вместо запланированной семиэтажки девятиэтажный жилой комплекс с подземным паркингом. Новый эскиз уже одобрили на заседании городского градостроительного совета, сообщает портал «Алтайская недвижимость».

Первоначальный вариант жилого дома из семи этажей градосовет согласовал ещё в 2022 году. Однако к строительным работам инвестор так и не приступил, поскольку смог выкупить проблемный участок с автомойкой в самом центре квартала. Расширение площадки позволило девелоперу изменить посадку здания и увеличить его высоту до девяти этажей. Теперь проект представляет собой большой комплекс из пяти блок-секций на 231 полногабаритную квартиру — от «однушек» до просторных четырёхкомнатных вариантов.

Фасады здания архитекторы предложили облицевать композитными панелями и клинкерной плиткой под кирпич. Особенностью дома станут барельефы из полимербетона в виде русских традиционных узоров-оберегов, символизирующих благополучие. Первые и цокольные этажи займут коммерческие помещения, просторное лобби, колясочные и лапомойки для питомцев. Для машин предусмотрено более двухсот машино-мест: в двухуровневом паркинге и на уличной стоянке. Чтобы сохранить эстетику фасадов, на балконах сразу спроектировали ниши под кондиционеры.

Эксперты градосовета утвердили проект без серьёзных претензий. Члены комиссии попросили лишь проследить за тем, чтобы расстояние от окон до парковок соответствовало нормативам по выхлопным газам, а площадки для разворота мусоровозов и пожарных машин не оказались заставлены автомобилями жильцов.