Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24: (3852) 999-800
Прочее

В Барнауле впервые состоялась «Прямая линия» с губернатором Алтайского края

Почему повышают тарифы ЖКХ, когда отремонтируют дороги и сколько еще ждать положенных выплат – на эти и многие другие вопросы жителей Алтайского края ответил глава региона Александр Карлин. 

22 вопроса, 2 часа времени и сотни жителей края, прикованных к мониторам компьютеров.Сегодня в Барнауле состоялась «Прямая линия» с губернатором региона. Пять журналистов разных СМИ нашего региона озвучили самые популярные вопросы, которые граждане присылали в течение недели. 

Антонина Поздеева, корреспондент: «На сайт нашего телеканала поступило очень много вопросов от жителей Алтайского края. Те темы, которые чаще всего затрагивались, мы сегодня представим в формате видеообращений. И первый вопрос, который остается актуальным на протяжении достаточно долгого времени, от лица дольщиков «Демидов парка»».  

Губернатор заверил, что этот вопрос находится на его личном контроле и сроки сдачи объекта уже определены. До конца этого года планируется заселение с 4 по 7 секции. А в следующем году займутся второй очередью «Демидов парка». Также губернатор отметил, что проект изначально был рискованным. Речь шла о строительстве 800 квартир, и застройщики недооценили масштабность. 

Александр Карлин, губернатор Алтайского края: «Нужно было очень грамотно выстраивать. Не было согласовано с планами администрации по развитию инфраструктуры». 

Вопросы поступали от разных категорий граждан: молодежи, пенсионеров, многодетных семей и многих других. Каков порядок выплаты компенсаций, как получить лекарства тяжелобольным, как долго ждать обещанное по программе жилье? Глава региона также дал ответы на вопросы по тарифам ЖКХ и многим другим темам. Учитель из Рубцовска Ирина Кириченко задала вопрос относительно системы начисления заработной платы в нашем регионе. 

Ирина Кириченко, жительница Рубцовска: «Зарплата у меня 23 тысячи со всеми стимулирующими выплатами, несмотря на огромную нагрузку (32 часа), что составляет почти 2 ставки, потому что ставка у нас 18 часов. Вам не кажется, что это не вполне справедливо? Все это происходит потому, что у нас такое вот подушевое финансирование, поэтому оплата за урок соответствует количеству учащихся».

Александр Карлин, губернатор Алтайского края: «Будем делать все от нас зависящее, для того чтобы наполнять наш бюджет более серьезным образом и повышать заработную плату нашему учительству: тем, кто работает в сельских школах, и тем, кто работает в школах городских. Тем более я уже говорил и могу повторить, я свою определенную ответственность сегодня ощущаю более остро перед учителями городских школ, где большая наполняемость классов и большая психологическая и физическая нагрузка на учителей». 
Также губернатор напомнил, что руководстсво школ имеет возможность регулировать размер заработной платы, стимулируя педагогов по результатам их труда. В ответах на частные вопросы жителей, глава региона объяснял общую ситуацию. Проблема с нехваткой мест в школах в районах новостроек Барнаула возникла из-за безответственности прежнего руководства краевой столицы, отказавшегося от комплексной застройки. Уже в ближайшее время планируется строительство школ в кварталах 2008 и 2006 а. В Индустриальном районе начнется крупное строительство – взрослая и детская поликлиника в одном месте. Жители края не только присылали вопросы, некоторые просили передать благодарность главе региона за проделанную работу, в частности, за организацию «Рождественских чтений», а медработник из Пермского края рассказал, что переехал на Алтай благодаря программе «Сельский фельдшер». 

Поступил вопрос: «Президент России В.В. Путин на одной из пресс-конференций сравнил свою деятельность с работой галерного раба, с кем или с чем Вы бы могли сравнить свою деятельность на посту главы региона?» 
Александр Карлин, губернатор Алтайского края: «Я уже свое место определял, я его вижу в составе единой большой команды гребцов. На одном судне у нас есть капитан, он определяет маршрут и, так скажем, интенсивность нагрузки для каждого, кто в этой команде участвует». 
В общей сложности за неделю жители края прислали больше 500 обращений к губернатору. Полную трансляцию «Прямой линии» с Александром Карлиным вы можете посмотреть на нашем сайте www.katun24.ru и в наших группах в социальных сетях.

Важно

С сентября 2026 года в России вступает в силу ряд законов, направленных прежде всего на поддержку семей и защиту граждан.

Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Прочее
Фото: Минтранс Алтайского края

Трасса, соединяющая Алтайский край с Кемеровской областью, построена в 2000-е на месте железнодорожной ветки. Маршрут проходит у Залесовского заказника и нацпарка «Салаир», а также ведёт к Пещерскому водопаду.

В Залесовском районе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» привели в норматив участок трассы Алтай – Кузбасс с 121-го по 128-й км. Объект был переходящим на 2027 год, но дорожники сдали его досрочно. В нормативное состояние привели 7 км полотна, общая стоимость работ составила 273 млн рублей.

На первом этапе демонтировали старое барьерное ограждение и срезали изношенное асфальтобетонное покрытие, затем устроили выравнивающий и верхний слои из высокопрочной смеси. Особое внимание уделили безопасности: смонтировали новое металлическое оцинкованное ограждение, установили знаки и нанесли свежую разметку.

Ремонт стал продолжением системной работы: в 2024–2025 годах здесь уже обновили 10 км трассы. За последние пять лет в норматив привели 85 из 137 км этой дороги, проходящей по Алтайскому краю. Трасса, соединяющая Алтайский край с Кемеровской областью, построена в 2000-е на месте железнодорожной ветки. Маршрут проходит у Залесовского заказника и нацпарка «Салаир», а также ведёт к Пещерскому водопаду, отметили в Минтрансе региона.

Прочее
Фото: Катунь 24

Химик АлтГУ объяснила, почему мед не теряет свои свойства тысячелетиями, и развеяла миф о вреде нагревания.

В Медовый Спас, который православные отмечают 14 августа, директор Института химии и доктор технических наук АлтГУ Елена Аверьянова объяснила, почему мед может храниться тысячелетиями и стоит ли бояться его нагревать.

Секрет долголетия меда

Мед называют вечным продуктом не случайно. Археологи находили в египетских гробницах сосуды с медом возрастом более 3 тысяч лет, и он оставался съедобным. Такую стойкость обеспечивают два фактора: низкое содержание влаги и высокая концентрация сахаров, которые буквально обезвоживают бактерии, а также природные антисептики — ферменты, выделяющие перекись водорода, и фитонциды из цветочной пыльцы. При правильном хранении — в герметичной таре при температуре не выше 20 градусов — мед действительно может храниться практически вечно.

Нагревать или не нагревать

Страх, что при нагревании меда образуется опасный оксиметилфурфурол, сильно преувеличен. В свежем натуральном меде его почти нет, а в небольших количествах он даже служит маркером натуральности. Международные исследования не подтверждают его канцерогенность для человека: чтобы получить реальный вред, нужно съедать десятки килограммов нагретого меда ежедневно. Однако ферменты и полезные вещества разрушаются при высоких температурах, поэтому растапливать засахаренный мед в микроволновке или на плите все же не стоит.

Мед в косметологии и не только

Мед активно используют в уходе за кожей: он снимает воспаления, увлажняет и помогает заживлять мелкие повреждения. А чтобы оценить его настоящую ценность, достаточно вспомнить, что для получения одного килограмма пчеле нужно совершить до 150 тысяч вылетов. Одна семья за сезон собирает до 150 килограммов.

В Барнауле продают Ford Mustang VI поколения 2016 года с двигателем V6 за 2,5 миллиона рублей.

В Барнауле на Авито выставлен на продажу Ford Mustang VI поколения 2016 года выпуска. Шестое поколение модели, представленное в 2014 году, стало первым Mustang, который компания Ford официально вывела на многие мировые рынки. Автомобиль сохранил классические черты — длинный капот, выразительную переднюю часть и заднеприводную компоновку.

Под капотом установлен атмосферный двигатель V6 объемом 3,7 литра мощностью 305 лошадиных сил в паре с автоматической коробкой передач. По словам владельца, масло менялось каждые 4–5 тысяч километров, все технические жидкости обновлены, масло в коробке передач частично заменено согласно требованиям производителя. Вместе с автомобилем передаются два комплекта шин: летние и зимние шипованные.

Машина может заинтересовать поклонников американских спортивных автомобилей и тех, кто ищет яркое купе для повседневных поездок.

Лента новостей