Информационный телеканал Алтайского края
Реклама на Катунь 24:
reklama@katun24.ru
8 (3852) 999-800
Прочее

В Барнауле строят дом с «кривым» окном

Пользователи сайта «Катунь 24» сообщили о необычном строительном объекте, обнаруженном в Барнауле. Здание, возводимое по адресу ул. Э. Алексеевой, 10, отличается от прочих тем, что один из оконных пролетов явно кривой. При этом он не выглядит ошибкой строителей, являясь своеобразным архитектурным решением. 

 Отметим, по данному адресу в настоящее время ведется строительство жилого дома, срок сдачи которого предполагается в 2019 году. В доме будут две блок-секции, стены возводятся из бетонных панелей, что означает, что панель для комнаты с «кривым» окном специально по индивидуальной форме создавалась на заводе. 

1111.jpg

Добавим, первым, кто описал в отечественной литературе увлечения необычными формами при строительстве был Николай Носов. В ходе путешествия в Солнечный город его герой Незнайка познакомился со странным увлечением, затронувшим некоторых архитекторов. 

Путешественники прошли по переулку и очутились в квартале, который был застроен домами с колоннами. Здесь были колонны и прямые, и кривые, и крученые, и витые, и спиральные, и наклонные, и приплюснутые, и косопузые, и блинообразные, и даже такие, которым не подберешь имени. Карнизы у домов тоже были и прямые, и косые, и кривые, и ломаные, и зигзагообразные. У одних домов колонны находились не внизу, как полагается, а сверху, на крышах; у других домов колонны были внизу, зато сами дома стояли вверху, над колоннами; у третьих колонны были подвешены к карнизам и болтались над головами прохожих. Был дом, у которого карниз находился внизу, а колонны стояли вверх ногами и вдобавок покосились набок. Был также дом, у которого колонны стояли прямо, но сам дом стоял косо, словно собирался рухнуть на головы прохожих. Еще был дом, у которого колонны наклонились в одну сторону, а сам дом наклонился в другую, так что казалось, будто все это сейчас рухнет на землю и рассыплется в прах.

– Вы на эти косые дома не смотрите, – сказал Кубик. – Когда-то у нас была мода увлекаться строительством домов, которые ни на что не похожи. Вот и наделали такого безобразия, что теперь даже смотреть совестно! Вот, например, дом, который словно какая-то неземная сила приплюснула и перекосила на сторону. В нем все скособочено: и окна, и двери, и стены, и потолки. Попробуйте поживите с недельку в таком помещении, и вы увидите, как быстро переменится ваш характер. Вы станете злым, мрачным и раздражительным. Вам все время будет казаться, будто должно случиться что-то скверное, нехорошее. И все оттого, что наклонные стены вашей комнаты как бы постоянно угрожают падением и вы никак не можете отделаться от впечатления какой-то неотвратимой беды. К счастью, в этих кособоких домах теперь уже никто не живет. Одно время их даже хотели разобрать, но потом решили оставить в назидание на будущее, чтоб никому больше не приходило в голову строить подобные нелепые сооружения.

– И это помогло? – спросил Незнайка.

– Помогло, – сказал Кубик. – Но ненадолго. Некоторые архитекторы не могли сразу отделаться от старых привычек. Нет-нет, а какой-нибудь из них возьмет да и построит дом, перед которым только стоишь и руками разводишь. Н. Носов. «Незнайка в Солнечном городе»

Прочее
Фото: Катунь 24

«Онкологический диспансер» на улице Матросова и «Больница ТЭЦ-2» на улице Петра Сухова будут называться «Городская больница №3».

Две остановки на улицах Матросова и Петра Сухова переименуют в Барнауле

В Барнауле две остановки общественного транспорта получат единое название. «Онкологический диспансер» на улице Матросова и «Больница ТЭЦ-2» на улице Петра Сухова будут называться «Городская больница №3».

Решение о переименовании приняла комиссия по дорожному хозяйству и транспорту Барнаульской городской Думы. Новое название призвано сделать ориентир для пассажиров более понятным: обе остановки ведут к одному медицинскому учреждению. Изменения вводятся для удобства жителей города.

Прочее
Фото: Катунь 24

Рост цен на АЗС вертикально интегрированных компаний не превышает показатели инфляции, между региональными властями и независимыми заправками заключаются соглашения о стабилизации цен.

Ситуация с топливом стабилизируется в Алтайском крае

На совещании, которое провёл зампредседателя правительства РФ Александр Новак с главами регионов, доложили о ситуации с топливом в Алтайском крае. 

В регионе ситуация на внутреннем рынке бензина и дизельного топлива стабилизируется. Рост цен на автозаправочных станциях вертикально интегрированных нефтяных компаний не превышает показатели инфляции. Между региональными органами власти и независимыми АЗС заключаются соглашения, направленные на стабилизацию ценовой ситуации, отметил глава Алтайского края Виктор Томенко.

На совещании была подробно изучена обстановка и в других регионах России, в том числе в Оренбургской, Кемеровской, Архангельской, Липецкой и Кировской областях, Камчатском крае, а также в республиках Тыва, Хакасия и Кабардино-Балкария.

Прочее
Фото: Виктор Томенко

Директор Бийского лесхоза Борис Трусов во время визита делегации Алтайского края в Узбекистан заключил договор на поставку пиломатериалов с ООО EXPERT-WOOD.

Бийский лесхоз заключил договор на поставку пиломатериалов в Узбекистан

Объём экспорта лесоматериалов из Алтайского края вырос за год на 11,6 % и достиг 560,9 тысячи. Продукция предприятий региона востребована в том числе за рубежом, отметил губернатор региона Виктор Томенко.

Во время недавнего визита в Узбекистан на III Совет регионов России и республики директор Бийского лесхоза Борис Трусов заключил договор на поставку пиломатериалов с ООО EXPERT-WOOD. В том числе речь идёт о досках, которые можно использовать в строительстве.

У Бийского лесхоза есть собственный деревоперерабатывающий комплекс площадью более двух гектаров. Кроме пиломатериалов, на предприятии производят мебельные щиты и топливные брикеты. Узбекистан занимает третье место в списке основных внешнеторговых партнёров Алтайского края, а лесоматериалы — одна из основных статей экспорта региона в республику наряду с растительными маслами, мукой и крупами, шинами, продукцией химической промышленности и оборудованием.

Прочее
Фото: Россельхознадзор Алтайского края

Россельхознадзор не допустил вывоз из Алтайского края в Казахстан 90 кг мёда, 30 кг баранины и 15 кг кормов и кормовых добавок.

Вывоз мёда, баранины и кормов не допустили в Алтайском крае

Россельхознадзор по Алтайскому краю вместе с Пограничным УФСБ России по Алтайскому краю выявили нарушения ветеринарного законодательства при вывозе 90 кг мёда и 30 кг баранины в Казахстан. Такое же нарушение выявили в МАПП «Кулунда» при вывозе 15 кг кормов и кормовых добавок.

У перевозчиков отсутствуют ветеринарные сертификаты. В результате вывоз подконтрольной госветнадзору продукции запретили, оформили возврат грузов. Двое нарушителей привлечены к административной ответственности. 

Всего с начала 2026 года благодаря межведомственному взаимодействию Россельхознадзора, Алтайской таможни и Погрануправления ФСБ пресечены незаконные перевозки через госграницу более 620 тонн животноводческой продукции.

Прочее
Фото: Катунь 24

Эксперт советует проверить светотехнику, тормоза, зимние шины и защиту кузова — переход на зимнюю резину рекомендуют при температуре около +5…+7 градусов.

Эксперт рассказал, когда стоит переобувать машину на зиму

Осенью световой день сокращается, а дожди, туман и перепады температуры усложняют дорожные условия. Автомобилю в этот период нужна дополнительная подготовка. Эксперт Авито рассказал, какие элементы машины стоит проверить перед сезоном.

В тёмное время суток и при осадках особенно важна исправная светотехника: стоит проверить противотуманные фонари, ходовые и габаритные огни, фары ближнего и дальнего света. Конденсат внутри фары может указывать на нарушение герметичности, а повреждённые рассеиватели ухудшают освещение и создают блики. Чистые зеркала и исправные дворники поддерживают обзор во время дождя, а специальные очистители помогают удалить водный камень со стёкол.

Мокрое покрытие увеличивает тормозной путь и снижает устойчивость автомобиля, поэтому скорость стоит корректировать заранее, избегая резких маневров, особенно рядом с пешеходными переходами, школами, детскими садами и остановками. При осмотре важно обратить внимание на тормозные диски (они не должны иметь глубоких царапин, толщина — соответствовать минимально допустимому значению), фрикционный слой колодок (не менее 2–3 мм), а также на отсутствие утечек тормозной жидкости и повреждений трубок и шлангов.

Заранее стоит проверить состояние зимнего комплекта шин: покрышки не должны иметь повреждений и деформаций, а глубина протектора должна соответствовать требованиям производителя и нормативам. Переход на зимние шины обычно рекомендуют при устойчивой среднесуточной температуре около +5…+7 градусов.

Влага осенью повышает риск коррозии, поэтому особое внимание стоит уделить сколам и микротрещинам на лакокрасочном покрытии: небольшие сколы без ржавчины можно обработать самостоятельно, при появлении коррозии потребуется профессиональная обработка. Дополнительную защиту кузова обеспечивают жидкое стекло, керамическое покрытие, твёрдый воск или защитная плёнка.

Днище машины тоже стоит осмотреть: на повреждение защитного слоя указывают отслоения, трещины, сколы и участки с оголённым металлом. Проверку системы обогрева и вентиляции лучше провести до первых заморозков, а своевременная замена салонного фильтра помогает снизить количество загрязнений и предотвратить появление неприятного запаха.

Лента новостей